“交通隧道滲漏水整治關鍵技術及應用”獲得2021中國交通運輸協(xié)會科學技術獎二等獎。此項目綜合整治技術在烏魯木齊市地鐵1號線隧道某區(qū)間初期支護滲漏水整治施工，我公司采取此技術將水位從，灌水泥漿及其他灌漿材料只花費了45萬元，與同期隊伍相比節(jié)省了約550萬元，綜合節(jié)省約730萬元。合福高鐵安徽第五標段三分部累計11公里隧道我公司整治花費1150萬元，甲方施工單位二分部換算相同工程量，花費約1980萬元，我公司節(jié)省了830萬元，我公司利用此技術整治的11公里隧道通車后合格率遠超，基本實現無需返修保修，另一隊伍采用普通施工工藝整治的5公里隧道通車后不斷組織返修，額外費用高達300多萬元。合福高鐵安徽第五標段三分部累計11公里隧道我公司整治花費1150萬元，甲方施工單位二分部換算相同工程量，花費約1980萬元，我公司節(jié)省了830萬元，我公司利用此技術整治的11公里隧道通車后合格率遠超，基本實現無需返修保修，另一隊伍采用普通施工工藝整治的5公里隧道通車后不斷組織返修，額外費用高達300多萬元。 混凝土快速修復技術規(guī)程。盾構隧道堵漏24小時服務

南部新城地下綜合管廊變形縫滲漏水分析：(1）結構沉降或變形不均勻導致內外止水帶被撕裂，以及搭接頭焊接不牢固、施工時遭破壞穿洞、地表的水壓力太大超出設計止水帶能承受的壓力等，對結構外的圍巖基礎的穩(wěn)定性和堅固性考慮措施不夠充分和重視，而造成沉降，還有對結構和圍巖之間的空腔，存水和積水，沒有注意考慮回填灌漿的步驟，而造成積水形成水壓，對橡膠止水帶造成破壞；（2）止水帶一側的混凝土未振搗密實，會在其周圍形成滲水通道；（3）在夏季高溫季節(jié)澆筑混凝土時，晝夜溫差較大，由于結構收縮而導致變形縫處止水帶一側出現空隙，從而形成滲水通道，導致漏水；（4）前施工隊伍不正確的施工，造成縫內污染嚴重，防水失效；（5）車輛通行的時候對結構有一定的震動擾動，造成變形縫變形量大且頻繁，止水帶疲勞造成功能失效，需要優(yōu)化現有防水堵漏設計；（6）變形縫填塞密封膠的不規(guī)范操作。導流隧道堵漏防水施工中科康泰多種自研高性能材料“組合拳”保你不漏！

國家從大基建時代會進入大維修時代。車輛荷載下運營交通隧道滲漏水整治技術仍處于空白，國內大型企業(yè)不愿意研究此類技術，高等院校沒有此專業(yè)，小型企業(yè)沒有研究能力，本項目針對此技術進行系統(tǒng)研究，投入3000多萬，歷時5年，并取得以下成果：1.揭示了車輛荷載作用下不同隧道結構裂縫的不同變形規(guī)律。2.研發(fā)了適用于交通隧道滲漏水整治的KT-CSS系列材料。3.采用先加固后堵漏的技術措施對結構滲漏水進行整治。該項目經中國交通運輸協(xié)會進行科技成果評價結論為：整體達到國際先進水平，其中交通隧道滲漏治理所用的改性環(huán)氧結構膠達到國際先進水平。運用此技術進行的隧道滲漏水整治一次性合格率超過99%，超行業(yè)內常規(guī)標準一次性合格率的50%左右，并且不會反復滲漏，此技術耐久性超于常規(guī)4-5倍，綜合性價比遠超行業(yè)內常規(guī)水平。此技術對我國交通隧道運維質量達到國際先進水平，保障安全運行，具有現實意義與應用價值，是目前交通隧道領域可持續(xù)發(fā)展的重要研究方向，蘊含巨大的社會效益。

    在京滬高鐵黨家莊隧道停電天窗點維修施工3個半個小時中，除去人工搬運材料設備的時間，有效施工時間只有2個小時左右，對施工人員組織管理能力，工藝的合理使用、材料指標性能，工人技能的熟練程度都有很高要求，但中科康泰還是經受住了考驗，甲方又將金牛山隧道和鳳凰臺隧道交由中科康泰整治。在沈陽南北快速干道風雨壇隧道的通車后抗凍脹整治施工中，利用夜間5小時的維修時間，在新材料和新工藝的相結合的新技術措施的加持下，通車后隧道變形縫滲漏水整治可以高效、快捷地完成。采取快速維修的工藝和適合快速維修的材料，及時恢復維修作業(yè)面拆除的裝飾板，不會破壞瀝青路面，分步分次分序分幾天進行快速維修，確保了第二天全隧道正常通車，不會因為施工而造成行車的安全隱患。在完成風雨壇隧道二標整治之后，業(yè)主單位將一標和三標交由中科康泰施工，體現了業(yè)主對中科康泰施工質量的信任。 地下混凝土結構耐久性技術規(guī)程。

2010年京滬高鐵通車前山東段全部隧道的缺陷整改一共3萬多個問題，由中科康泰整改施工，順利通過靜態(tài)驗收, 并且在2011年6月獲得“京滬高鐵建設紀念章”。在2013年國家驗收時，我們處理過的3萬多個問題庫項目，只有9處出現小問題，足以證明我們的技術實力，同年被指定為參加京滬高鐵維修搶修的施工隊伍。京滬高鐵山東段全部隧道由中科康泰承擔缺陷整改和病害整治施工任務京滬高鐵通車后利用天窗點處理接觸網吊柱空洞、不密實、剝離、錯縫、離析、下墜等缺陷“隧道堵漏技術的天花板”|中鐵隧道局高度肯定。哈爾濱地鐵隧道堵漏方法

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南京康泰建筑灌漿科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術企業(yè)，公司位于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號，成立于2016-09-18。公司秉承著技術研發(fā)、客戶優(yōu)先的原則，為國內隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修的產品發(fā)展添磚加瓦。公司主要經營隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等產品，產品質量可靠，均通過建筑、建材行業(yè)檢測，嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行。目前產品已經應用與全國30多個省、市、自治區(qū)。中科康泰為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務，產品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻、為用戶做服務的經營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產品和服務。南京康泰建筑灌漿科技有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化，通過保證隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修產品質量合格，以誠信經營、用戶至上、價格合理來服務客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務。