盾構管片拼接縫缺陷治理：第一步為了保證化學灌漿的壓力效果，首先在滲漏水部位兩端各延長20~50cm位置鉆孔設立隔離柱,用切割機清理滲漏水縫部位的兩內側。第二步用快速封堵材料對滲漏水縫部位底部進行封堵，用Φ14mm鉆頭鉆孔，安裝注漿嘴。第三步通過已安裝好的注漿嘴，采用KT-CSS系列改性環氧樹脂材料進行化學灌漿，通過KT-CSS控制灌漿工法，確保注漿飽滿度達到95%以上，超過國家規定的85%標準。粘接原來因密封膠失效而形成與結構之間的滲漏縫隙，修復原來密封膠的功能。第四步灌漿完成后，待環氧樹脂類材料固化后，撤除注漿嘴，清理管片縫內的灰塵，用熱吹風對管片縫進行加熱升溫，然后在管片縫內填塞KT-CSS系列高彈性的非固化橡膠材料。第五步在非固化橡膠材料表面涂刷兩層KT-CSS系列環氧改性聚硫密封膠和一層玻璃纖維布十坑九漏------超大超深基坑滲漏處理技術。糧庫堵漏常見問題

京滬高鐵天窗點維修滲水處理(1)施工縫滲水：對于施工縫滲漏水的，采用組合辦法處理，灌注液體橡膠和彈性改性環氧結構膠分次分序灌漿，加上耐潮濕環氧，切槽填密封膠。然后施工縫相鄰的二襯拱部灌注水泥漿充填存水的空腔，然后在墻角位置鉆泄壓孔。(2)斷裂縫、冷縫滲水：用針kong法灌注耐潮濕低粘度無溶劑環氧建筑結構膠，然后延縫切槽填密封膠，在對應的墻角位置鉆孔泄壓排水。(3)對無軌道兩側導向溝和軌道板中間的位置滲水：找準滲漏的位置，找到裂縫和滲漏點，以針kong法灌注灌注耐潮濕低粘度無溶劑環氧建筑結構膠，然后延縫切槽填密封膠，或涂刷彈性涂料，防止抗震動擾動繼續開裂滲漏。然后在滲漏水嚴重的位置，向仰拱下面鉆孔泄壓排水。開槽引流到排水槽，封閉排水槽的時候用彈性涂料。(4)麻面滲漏水：用針kong法梅花型布置進行灌注灌注耐潮濕低粘度無溶劑環氧建筑結構膠，然后表面刷水泥基滲透結晶，表面用聚合物修補砂漿封閉粉刷。蘭州水庫大壩堵漏隧道變形縫滲漏水治理？

混凝土強度不足事故常用處理方法(1)測定混凝土的實際強度：當試塊試壓結果不合格，估計結構中的混凝土實際強度可能達到設計要求時，可用非破損檢驗方法，或鉆孔取樣等方法測定混凝土實際強度，作為事故處理的依據。(2)利用混凝土后期強度：混凝土強度隨齡期增加而提高，在干燥環境下3個月的強度可達28d的1.2倍左右，一年可達1.35~1.75倍。(3)減少結構荷載：由于混凝土強度不足造成結構承載能力明顯下降，又不便采用加固補強方法處理時，通常采用減少結構荷載的方法處理。(4)結構加固：柱混凝土強度不足時，可采用外包鋼筋混凝土或外包鋼加固，也可采用螺旋約束柱法加固。梁混凝土強度低導致抗剪能力不足時，可采用外包鋼筋混凝土及粘貼鋼板方法加固。當梁混凝土強度嚴重不足，導致正截面強度達不到規范要求時，可采用鋼筋混凝土加高梁，也可采用預應力拉桿補強體系加固等。(5)分析驗算挖掘潛力：當混凝土實際強度與設計要求相差不多時，一般通過分析驗算，多數可不作專門加固處理。因為混凝土強度不足對受彎構件正截面強度影響較小，所以經常采用這種方法處理：必要時在驗算的基礎上，做荷載試驗，進一步證實結構安全可靠，不必處理。

京滬高鐵天窗點維修脫空處理根據設計圖紙要求首先對脫空部位進行現場核實，并采用記號筆在混凝土表面進行標識，明確脫空處理范圍。(1)根據脫空標識，明確注漿孔位置，注漿孔間排距1.0m×1.0m，孔深為混凝土表面至脫空區域，鉆孔孔徑32mm，孔內設置中28mm鋼管作為注漿管，注漿管與孔壁之間采用植筋膠進行錨固，在保證注漿密室的情況下盡量減少注漿孔的設置。(2)注漿材料采用早凝早強高強灌漿料KT-CSS-303(詳細參數詳見材料匯總)，注漿壓力控制在0.8Mpa以內，注漿應從下至上進行，當注漿壓力達到設計終壓并穩定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時結束該孔灌漿，單孔注漿完成后采用木塞進行孔口臨時封堵防止漿液倒流。(3)注漿完成后，以孔心為中心，先鑿出10cm×15cm×8cm(長×寬×深)楔形孔(孔底長寬尺寸15cm×15cm)，并將孔清洗干凈并使其內表面粗糙，采用膨脹水泥砂漿或不收縮的環氧砂漿進行封堵注漿孔，(4)施工注意事項1)注漿時于孔口設置28孔口管，并用A級植筋膠錨固于中32注漿孔內，注漿過程中，相鄰注漿孔應設置孔口塞，以免跑漿。2)鉆孔及埋置孔口管時，應采取必要措施避免刺破防水板，應嚴格注意保護防水板安全。液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術。

普通鐵路、舊線隧道改造、舊線隧道病害整治等維修、搶修、搶險的11項獨有技術：1.普通鐵路、舊線隧道改造、舊線隧道病害整治等混凝土結構自防水技術和混凝土微細裂縫自修復技術、裂縫加固技術；2.普通鐵路、舊線隧道等地下工程結構皮膚式噴涂防水技術。3.抗通車后震動擾動和荷載擾動環境下的普通鐵路、舊線隧道等地下工程的堵漏、缺陷修復和病害整治技術；4.普通鐵路、舊線隧道等地下工程堵漏之前必須結構加固，綜合整治技術；5.普通鐵路、舊線隧道等地下工程的變形縫、伸縮縫、誘導縫特種綜合治理堵漏技術。6.普通鐵路、舊線隧道等地下工程初支、圍巖采用化學灌漿進行固結灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏。7.普通鐵路、舊線隧道等地下工程的地板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升、防沉降、原位加固技術。8.普通鐵路、舊線隧道等地下工程運營后快速維修、搶修、搶險的特種獨有技術。9.普通鐵路、舊線隧道等地下工程的混凝土結構防水防腐涂層，尤其沿海地區混凝土防海水腐蝕技術。10.普通鐵路、舊線隧道等地下工程在嚴寒地區抗凍脹堵漏和加固的整改技術。11、普通鐵路、舊線隧道等地下工程的結構，快速拆除、快速修補、快速置換的特種加固技術。隧道結構壁后滲漏水如何整治？地下廠房堵漏價格對比

車輛荷載下隧道專業堵漏技術！糧庫堵漏常見問題

KT-CSS系列水中不分散灌漿料性能特點：1、高抗分散性?？刹慌潘┕?，即使受到水的沖刷作用，也能使在水下澆筑的水下不分散混凝土不分散、不離析、水泥不流失；2、優良的施工性。水下不分散混凝土雖然粘性大，但富于塑性，有良好的流動性，澆筑到指定位置能自流平、自密實；3、適應性強。新拌水下不分散混凝土可用不同的施工方法進行澆筑，并可通過各種外加劑的復配，滿足不同施工性能的要求；4、不泌水、不產生浮漿，凝結時間略延長；5、安全環保性好。摻加的絮凝劑經衛生檢疫部門檢測，對人體無毒無害，可用于飲用水工程，新拌水下不分散混凝土在澆筑施工時，對施工水域無污染；6、此水泥基灌漿材料，與水泥性能基本相同，耐久性與水泥基本一致，高于化學類漿液。糧庫堵漏常見問題