小尺寸輪轂的優勢：1. 更具舒適性，濾震性是影響車輛行駛舒適性較重要的因素之一，而在輪胎外徑相同的情況下，尺寸更小的輪轂就意味著輪胎的胎壁會更厚，胎壁厚的話濾震性就會更好一些，尤其是在細碎震動的處理上。2. 油耗更低，小尺寸輪轂在油耗方面也是有優勢的，輪轂尺寸更小，重量就更輕，同時輪胎的寬度也會窄一些，滾阻就會更低，這樣一來，相對應的油耗自然也會更低。不論是什么尺寸的輪轂，要滿足自己的需求才行，如果更加追求顏值、動力和操控體驗，當然是大尺寸輪轂更加適合；如果只是家用，則可以選擇性價比更高的小尺寸輪轂。鍛造輪轂通過強力度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。湖北個性化輪轂哪里有
輪轂真假鑒別方法：1、看做工，一般，模仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、模仿輪轂由于成本問題內外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。2、看輪轂內字體，無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、et值等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以把自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內的字體不一樣的話，車主還是不要購買為好。湖北個性化輪轂哪里有對輪轂進行清理可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。
挑選輪轂的方法：一定不要隨便加大輪轂。有人出于改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不改變的狀況下，大輪轂需要配合寬而扁的輪胎，車的橫向擺動小了，穩定性因而取得提高。但扁小的輪胎，其厚度也越薄，在減震性能和舒適方面那么就會變得很差。一定不要隨心所欲的挑選自己喜歡外形的輪轂，要聽從專業人員的提倡來選合適三距的輪轂。盡較大限度選鋁合金材質的輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相對鋁合金輪轂的抗變形能力有了非常大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油并且散熱性好。
輪轂的形式試驗要求有四項：1、13度和30度沖擊試驗 （Impact Test）；2、彎曲疲勞試驗 (Cornering Fatigue Test)；3、滾動疲勞試驗 (Radial Fatigue Test)；4.90度沖擊試驗（Impact Test）；鋁合金輪轂生產過程中，還有光譜材質分析，X光探傷（X-ray）, 氣密試驗，動平衡測試，徑向跳動/端向跳動測試，鹽霧試驗等也是不可缺少的。沖擊試驗（Impact Test）：13度和30度沖擊試驗，輪轂裝好輪胎，以13度或30度的角度迎受上方重錘的沖擊，要求輪胎不得泄漏。此試驗模擬行車中車輛撞上馬路邊沿或路上障礙的情景。彎曲疲勞試驗 (Cornering Fatigue Test)：不用輪胎，將輪轂周邊固定，在安裝盤上循環加扭力。要求不得有裂紋。此試驗模擬行車中不斷有的轉向時給輪轂加扭力時的情景。滾動疲勞試驗 (Cornering Fatigue Test)：就是裝好輪胎，在轉鼓上滾動，測試輪轂的使用壽命。旋壓鑄造輪轂通常在鑄造后的毛坯輪圈上進行再加工處理，主要是對輪輞部分進行旋壓加工。
鍛造輪轂生產與制造是怎樣的？強力旋壓機拉出輪輞。用之前鍛壓好的毛胚，用每旋轉高達25噸的3旋壓工藝拉出輪輞，經過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿黑色碳化物，必須使用叉動機來搬運，而經過酸洗表面處理之后的粗胚已經具有輪轂的雛形。車床前處理。將處理好的輪轂雛形，用車床加工，直刻出設計之外型。包括胎唇成型，螺絲孔鉆洞，盤面車削及細部加工等步驟。CNC車床加工。光胚需要各個角度經過CNC測量才能進行加工，這樣才能保證加工的精確度，也是就數控編程。鍛造輪轂對于車輛性能上的提升是明顯的。浙江輕量化輪轂要什么費用
鍛造輪轂是利用高壓將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚，再用CNC細部雕工二次加工。湖北個性化輪轂哪里有
大尺寸輪轂的優勢：1. 高顏值，一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，大尺寸的輪轂可以提升整輛車的顏值和氣質，這一點在一些尺寸較大的SUV以及運動性能車型上，體現地尤其明顯。2. 操控性更好，大尺寸的輪轂在車輛操控的穩定性方面會有提升，輪胎的寬度加寬以及輪胎直徑的改變會加大輪胎的接地面積，讓汽車的抓地力得到了很好的提升，這樣的改變對汽車加速、制動、行駛穩定性影響非常大，甚至會影響到車輛加速測試成績，這也是很多跑車和賽車的輪轂尺寸都很大的原因。湖北個性化輪轂哪里有
上海轂信汽車零部件有限公司是以提供輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂為主的有限責任公司（自然），公司位于洞涇鎮洞厙路398號1幢1層103室，成立于2016-02-01，迄今已經成長為汽摩及配件行業內同類型企業的佼佼者。公司承擔并建設完成汽摩及配件多項重點項目，取得了明顯的社會和經濟效益。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國汽摩及配件產品競爭力的發展。