通過手機映射的方式，微信的社交就還是基于手機與手機，也就是人與人之間的社交。而微信車載版在車機系統上直接應用，就可以觸發車與車之間的社交場景的延伸，包括車友之間的社交互動，車隊組隊與車友之間的群聊。或者，基于汽車場景中的位置信息與興趣分享等，車機系統上的微信都能夠實現。基于此，我們不難看出，相比于手機映射方案，騰訊的微信車載版雖說推出時間相對較晚，但從長遠的發展角度來看，其更能夠與駕駛場景進行適配，也更加符合時代發展潮流。出于安全的角度，有人會問，微信上車，真的有必要嗎？對此，每個人都有各自不同的看法。但就像文章開頭所說，不管是從用戶的角度，還是車企的角度，亦或是騰訊自己布局車聯網戰略的訴求，微信上車，都勢在必行。在用戶方面，微信作為當前較普及的一款社交APP，其月活已經達到11億，使用微信，已經成為人們日常必不可少的活動之一。對于車廠而言，車載微信是一個很好的銷售賣點。即使這有可能成為一個雞肋。廣州方向盤車載微信語音

和小程序很像，騰訊小場景無需下載和安裝，可以在云端更新上線，實現基于語音和場景的「主動喚醒」。據騰訊介紹，開發者只要有小程序基礎，只需簡單改造即可發布成為騰訊小場景，同時支持騰訊內外部生態資源接入。另外，騰訊還發布了類似的「場景化服務卡片」和「愛趣聽」等生態車聯網解決方案。騰訊表示，希望并不是簡單地將手機應用直接搬上車，而是從用戶出發，針對駕車場景，給用戶帶來場景化的輕「喚醒」，用服務找人的形式，實現個性化的貼心服務，保證駕駛的安全性。所以，在騰訊車聯網的布局中，微信車載版是吸引車企的主要功能之一；「小場景」這類生態解決方案則負責連接開發者，兩者相輔相成，是車機版「騰訊OS」能否真正規模化落地的關鍵。北京新型車載微信供應通過車載微信，車主可以通過語音回復聯系人，對方會收到一個鏈接，打開即是車主回復的語音錄音。

對于車載微信，馬化騰稱，如今微信已經成為了大家日常聊天、工作交流的必備工具。而隨著低頭刷微信的司機也越來越多，因此造成了諸多交通擁堵和交通意外現象。考慮到司機用戶的人身安全，騰訊車聯網團隊也做了很多思考與探索。馬化騰說。他還提到，車聯網將是騰訊擁抱產業互聯網重要切入點之一，在智能網聯汽車發展過程中，騰訊將自身定位為汽車產業的助手，包括幫助汽車企業建成自己的車聯網云平臺、為自動駕駛技術提供云計算能力等方面。

信車載版走的是前裝車聯網的路子。此次騰訊和長安汽車的合作，除了具備微信車載版功能的梧桐 TINNOVE 系統，汽車的方向盤上直接增加了一個實體按鈕，用來喚醒和操作微信。這樣的定制是出于安全的考慮，駕駛環境下，離開方向盤操作車載系統是很危險的操作，現在很多汽車廠商都嚴格限定了行駛過程中車載系統的操作。全語音，簡化功能，屏蔽圖片、紅包、轉賬等的設定，同樣是為了安全。從科技博主鐘文澤的評測來看，微信車載版的語音交互，基本可以實現駕駛員不看屏幕，也能和微信好友簡單交流。車載微信可能只在司機獨自開車時才有價值。

月活躍用戶數已超10億的微信，其帳號體系已經打通騰訊以及眾多第三方應用。因此，基于這樣的超級帳號，對騰訊而言意味著更周全的用戶行為數據，而對用戶則意味著在手機端服務的無縫延續。如果從車載小程序這個未來車內重要應用形態的角度看，微信強大的生態帳號體系，是騰訊相比阿里、百度的重要的優勢所在。三大主要能力將決定互聯網公司未來在車內場景的競爭格局——地圖作為車內服務的基礎設施、語音作為重要的車內交互方式、支付則作為車內服務的出口。在騰訊地圖和語音能力難以和對手抗衡的背景下，微信背后的支付能力，對騰訊而言的戰略意義不言而喻。 車載微信目前無法使用視頻通話，視頻通話會自動轉換成為語音通話，即使是車輛有內部攝像頭也無法使用視頻。深圳通用車載微信使用方法

車載微信允許駕駛者通過采用全語音交互結合方向盤控制按鍵。廣州方向盤車載微信語音

    除此之外，基于“生態車聯網”云端輕量化的開發者應用框架——騰訊小場景，TINNOVEOS汽車智能系統還可以根據用戶的場景化需求自動“喚醒”小場景，無需下載和安裝，用戶便可通過語音交互輕松操作加油、停車等服務，從“人找服務”進化為“服務找人”，從“千人一面”進化為“千人千面”，實現“AI”定制服務。事實上，在此次智博會上演示微信車載版的長安CS75Plus，就是集成了TINNOVEOS。同時，在本屆智博會展示的TINNOVEOS前瞻版，更率先搭載了備受期待的“微信車載版”和騰訊全新的“全雙工語音”互動技術。當前，在整個車聯網市場上，就像梧桐車聯規劃與項目總監訾樹波所說：“做車聯網的公司有很多，包括BAT，但目前車聯網并沒有找到一個很好的商業模式。”但這對梧桐車聯來說卻并不是很大的問題。由于本身的特殊性，因此，“我們不是要顛覆這個行業，而是想要將車連接到整個生態里面。”訾樹波說到，而這，也符合騰訊的目標，即不做車載系統和硬件，只提供輕量化、生態化、跨平臺、跨端的方案，做汽車行業數字化升級的實施者。 廣州方向盤車載微信語音

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