2022年自動駕駛發展趨勢如何？近期，工信部預計2022年汽車芯片供應短缺情況將逐漸緩解，同時汽車智能化轉型的持續深入也是可預見的趨勢。智能汽車產業將是何種發展趨勢？徐健認為，芯片供應或在未來得到一定緩解，但對智能芯片、高性能芯片的需求仍旺盛，未來需求持續擴大。宜曼科技（深圳）有限公司開發的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環境而不用再關注手機界面車載微信的車型，基本分為兩種方式。一種則為第三方外包車機軟件公司制作的。湖南通用車載輔助駕駛APP

隨著越來越多的Robotaxi上路，也拉開了自動駕駛商業化落地的序幕。據小馬智行副總裁、廣深研發中心負責人莫璐怡透露，小馬智行在廣州南沙投入運營100臺自動駕駛出租車，預計可以為小馬智行帶來數百萬元人民幣的營收。而對于Robotaxi今后的發展，莫璐怡對記者表示，除了行業上下游在整個生態鏈上進一步的投入支撐量產外，政策方面的支持也是使Robotaxi實現大規模商業化的重要突破點。同時，自動駕駛公司也需要展現給公眾和監管部門足夠信心，做到足夠安全可靠，在這個基礎上進行相關的運營服務。除了Robotaxi外，越來越多的企業發現了無人配送領域的廣闊前景。無人配送領域線路相對固定且需求量極大，這對于自動駕駛商業落地而言是一個較好的選擇。目前，L4級別的自動駕駛技術已經在倉儲物流、礦區、港口、園區等結構化場景實現落地部署。基于此，不少互聯網企業包括京東、美團、阿里等都開始向無人配送發展。上海自動車載輔助駕駛供應騰訊開發的原生車機微信目前只是在傳祺、福特、哈弗等的部分車型上配備。

顧名思義，輔助駕駛是在駕駛員駕駛車輛的過程中提供輔助支持，使駕駛員在道路上駕駛車輛更容易、更安全。車道維護輔助系統和自動停車輔助系統均為輔助駕駛。車道保持輔助系統通過攝像頭設置車輛行駛道路的標志線。當系統設置到車輛可能偏離車道時，可以提醒駕駛員或介入轉向系統，及時調整行駛路線。自動停車輔助系統有效解決了車輛后部盲帶來的問題，有效減少停車過程中造成的交通事故。從本質上來說，自動駕駛和輔助駕駛實際上是誰在駕駛。在駕駛行為中，人們參與了多少，這是輔助駕駛和自動駕駛的比較大區別。

智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學，主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環節。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動力學要求，車上的傳感器能獲得相關視聽覺信號和信息，并通過認知計算控制相應的隨動系統。中國正處于從部分駕駛輔助L1升級到有條件自動駕駛L2+的階段，ADAS作為過渡產品進行普及。目前，L2輔助駕駛技術正不斷成熟，滲透率也在逐漸提升。《技術路線圖2.0》明確提出，到2025年，L2和L3智能網聯汽車的銷售額將占該年汽車總銷售額的50%以上，到2030年，該比例將超過70%。畢馬威認為，路線圖提出的2025年目標是可實現的，屆時L2及以上自動駕駛滲透率將約為50%。自動駕駛技術正向L3快速發展。預計2022年將是L3汽車量產的開局之年。新能源汽車為迎合目標用戶的需求，添加了更多有科技屬性的增值功能。隨著配備自動駕駛系統的新車陸續上市，L3滲透率將持續上升。助駕寶在聊天界面長按該鍵開始錄入微信語音，松開該鍵即完成語音錄入，自動發送。

    自動駕駛的初衷，是為了降低道路擁堵以及事故，讓行車更安全、更高效，這也是未來智慧城市建設中不可或缺的組成部分。擁有這些功能的車輛，在你遇到緊急情況來不及避讓的時候，車會幫你一把。但也有一些消極的因素，就是一些駕駛員的專注力由此下降了。有些車在司機的雙手脫離方向盤后，有報警功能，并且會主動剎車。但是一些購物平臺推出了一些類似“方向盤配重塊”的東西，讓方向盤誤以為你的手一直在上面，這是不可取的。黃俊提醒，消費者在購買具有智能輔助駕駛功能的車型時，一定要看清免責說明，如果因為駕駛者自己操作不當造成的追尾或者碰擦，責任的認定還是在駕駛員身上。中國汽車技術研究中心發布了針對智能輔助駕駛的測評數據報告。測試共針對特斯拉Model3、蔚來EC6、比亞迪漢EV、小鵬P7、寶馬ix3以及哪吒UPro等6款市售熱門車型的智能輔助駕駛進行了測試。6款車型的智能駕駛平均得分率為％，總體表現不佳。其中蔚來EC運動版2020款起智能駕駛總體得分率只有％。收到好友發送的定位信息后，可以直接設置成為目的地導航。浙江深圳車載輔助駕駛有什么用

根據《道路交通法》的相關規定，駕駛人在駕駛機動車時不得撥打接聽手持電話、看電視等妨礙安全駕駛的行為。湖南通用車載輔助駕駛APP

缺“芯”影響2021年新車產量，作為芯片供應商DAIBIAO，地平線首席生態官徐健表示，回望2021年令人鼓舞，“智能汽車行業突飛猛進，各行各業都在入局智能汽車，成為現象級的產業變革；中國成為全球前列汽車智能芯片的角斗場；與此同時，汽車行業缺芯情況不斷蔓延，芯片行業是汽車的保供站；三個趨勢對于智能駕駛領域既有機遇，也有挑戰。宜曼科技（深圳）有限公司開發的助駕寶可幫助車主駕車時輕松使用微信和手機其他功能，如導航，電話，娛樂等，有助于車主集中注意力在駕駛環境而不用再關注手機界面湖南通用車載輔助駕駛APP

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