聚苯并咪唑 (PBI) 是一種耐高溫熱塑性塑料，可用作摩擦和磨損負載部件的薄涂層。它優于其他耐高溫聚合物涂層，特別是聚酰胺酰亞胺 (PAI)，它已在此顯示適用于不同類型的磨損負載，即劃痕、滑動和磨損。較高的較終固化溫度有利于實現較佳的摩擦學性能曲線。PBI塑料，全稱為聚苯并咪唑（Polybenzimidazole），是一種高性能工程熱塑性塑料，具有出色的耐熱性、耐化學腐蝕性、耐磨性和機械強度。機械強度：PBI塑料具有強度高和高剛性，能夠承受較大的機械應力，保證產品的穩定性和耐用性。PBI塑料對多種化學試劑具有優異的抵抗性。湖南PBI航空支架

PBI溶液：PBI聚合物是一種無定形熱塑性塑料，可以很容易地溶解在非質子溶劑中，例如n,n-二甲基乙酰胺(DMAC)、二甲基亞砜(DMSO)和n-甲基吡咯烷酮(NMP)。PBI 聚合物以粗粉末形式生產，分類為 0.8 IV（特性粘度）。PBI的溶劑混合物可以通過添加至所選溶劑、加熱和混合來制備。該溶液需要通過添加氯化鋰 (LiCl) 或類似物來穩定離子。非腐蝕性應用可考慮使用硝酸鋰 (LiNO3)。離子材料的典型濃度為<2% LiCl，或<0.5M。PBI 聚合物溶液有 26% 的 DMAC（含 LiCl）溶液和 10% 的 DMAC（不含 LiCl）溶液。浙江PBI渦輪制造PBI纖維可用作耐焰織物和燒蝕材料。

PBI涂層設備：涂層是在 Brewer Science, Inc. CB-100 旋涂機上生產的，而噴涂和封裝則使用 Daetec 設計的定制工具。計量數據由 XP-1 觸針輪廓儀、AFP-200 原子力輪廓儀和 Xi-100 光學輪廓儀生成。在適用的情況下，設備設置包括 5 毫克觸筆負載、較小 4 毫米距離和 0.5 毫米/秒的速度。對于清潔測試，使用點和環觸點的 Hg 探針（型號 802B-150）、HP 4140B 皮安表源，由 MDC 測量系統支持，具有 I-V 繪圖程序 @ 10 mv 步長從 0-1V [11]。生成典型的 I-V 圖來比較趨勢并研究保護膜的擊穿電壓。用于材料表征的分析設備包括 SEM (Hitachi 4700)、能量色散 X 射線光譜 (EDS)、帶 ATR 的 FTIR（Spectrum 100、DGTS 檢測器、ZnSe 涂層附件、Perkin-Elmer）。改良的脫氣熱重測試方法是通過典型的實驗室規模（+/- 0.1mg）進行的。UV 固化設備包括 Intelli-Ray 400 微處理器控制的光固化系統。

基于 m-PBI 和 ZIF-11 的 MMM 在納米級和微米級顆粒的范圍內都得到了發展，填充量高達 55 wt%。據報道，H2 滲透率的增加是由于穿透氣體分子的擴散速度加快，而 ZIF 和聚合物溶液中 CO2 吸附量的減少則是 MMM 選擇性提高的原因。表 3 總結了 m-PBI MMM 的 H2/CO2 性能。雖然對 PBI 主鏈進行化學處理可大幅提高其自由體積分數（FFV），從而提高 H2 滲透率，但這往往是以喪失 H2/CO2 選擇性為代價的。未來的研究應探索使用同時具有大分子和剛性官能團的單體進行無規共聚，以生產高滲透性和剛性的 PBI 聚合物，從而克服滲透性和選擇性之間的權衡。PBI塑料在未來將有更普遍的應用和明顯的研究成果。

PBI涂層表征方法：涂層附著力和劃痕試驗：使用交叉切割試驗確定涂層與基材分離的阻力。使用工具在涂層表面切割出直角格子圖案，一直穿透到基材。使用劃痕機研究涂層的耐刮擦性。為了研究“臨界載荷”，對每個涂層系統進行了至少 3 次劃痕試驗，速度為 1 mm/s，載荷從 0.5 增加到 100 N，劃痕距離為 15 mm（圖 1）。滑動磨損試驗：根據 ASTM G176試驗臺，在塊環上進行滑動摩擦和磨損試驗（圖 2）。將固定涂層壓在旋轉的金屬環上。使用的對應物是 100 個 Cr6 鋼環，外徑為 13 mm，平均表面粗糙度為 Ra≈ 0.2 μm。測試在室溫下的干滑動條件下進行，參數如下：標稱初始接觸壓力 = 0.5 MPa、滑動速度 = 1 m/s、測試時間 = 2 h。磨損量通過白光顯微鏡測量。PBI塑料成為燃料電池行業高溫膜電極組件的供應商。湖南PBI航空支架

以其良好的阻燃性，PBI 塑料常用于建筑材料，增強建筑的防火安全性。湖南PBI航空支架

氫是地球上較簡單、較豐富的元素之一，只由一對質子和電子組成。雖然氫氣被普遍用作化學原料，但原則上它只是一種儲存和輸送能量的介質，而不是能量的主要來源。目前，H2 主要用于石油提煉和化肥生產。然而，它的可燃性為可持續運輸和公用事業部門提供了額外的用途，較終可能徹底改變這些行業。例如，以碳氫化合物為燃料的傳統內燃機（ICE）會產生大量溫室氣體，與之相比，氫基汽車只會排放水蒸氣作為副產品，這使其成為解決當前氣候危機的一個有前途的方案。氫氣還可用于燃料電池，產生清潔電力。因此，在不久的將來實現氫經濟的愿景是非常現實的。然而，轉型過程面臨著許多挑戰，其中較重要的挑戰之一就是高效、高純度地生產氫氣，這必須由化學分離科學專業人士來解決。湖南PBI航空支架