1)毛坯選擇合理機械制造中毛坯制備的方法有:直接利用型材、鑄造、鍛造、沖壓和焊接等。毛坯的選擇與具體的生產技術條件有關,一般取決于生產批量、材料性能和加工可能性等。(2)結構簡單合理設計零件的結構形狀時,警好采用**簡單的表面(如平面、圓柱面、螺旋面)及其組合,同時還應當盡量使加工表面數目**少和加工面積**小。(3)規定適當的制造精度及表面粗糙度零件的加工費用隨著精度的提高而增加,尤其在精度較高的情況下,這種增加極為***。因此,在沒有充分根據時,不應當追求高的精度。同理,零件的表面粗糙度也應當根據配合表面的實際需要,作出適當的規定。欲設計出工藝性良好的零件,設計者就必須與工藝技術員工相結合并善于向他們學習。此外,在金屬工藝學課程和手冊中也都提供了一些有關工藝性的基本知識,可供參考。[1]標準化標準化是指以制訂標準和貫徹標準為主要內容的全部活動過程。標準化的研究領域十分寬廣,就工業產品標準化而言,它是指對產品的品種、規格、質量、檢驗或安全、衛生要求等制訂標準并加以實施。產品標準化本身包括三個方面的含義:(1)產品品種規格的系列化——將同一類產品的主要參數、型式、尺寸、基本結構等依次分檔。研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科,也是零件和部件的泛稱。定南現代機械零件資費
4、彎曲這類變形形式是由垂直于桿件軸線的橫向力,或由作用于包含桿軸的縱向平面內的一對大小相等,方向相反的力偶引起的,表現為桿件軸線由直線變為曲線。工程中,受彎桿件是**常遇到的情況之一。橋式起重機的大梁,各種心軸以及車刀等的變形,都屬于彎曲變形。受力后這些直桿的軸線將由原來的直線彎成曲線,這種變形稱為彎曲。以彎曲變形為主的桿件通常稱為梁。還有一些桿件同時發生幾種基本變形,例如車床主軸工作時發生彎曲、扭轉和壓縮三種基本變形;鉆床立柱同時發生拉伸和彎曲兩種基本變形。這種情況稱為組合變形。[1]選材分析編輯語音機床零件的品種繁多,按結構特點、功用和受載特點可分為:軸類零件、齒輪類零件、機床導軌等。機床軸類零件的選材機床主軸是機床中**主要的軸類零件。機床類型不同,主軸的工作條件也不一樣。根據主軸工作時所受載荷的大小和類型,大體上可以分為四類:(1)輕載主軸。工作載荷小,沖擊載荷不大,軸頸部位磨損不嚴重,例如普通車床的主軸。這類軸一般用45鋼制造,經調質或正火處理,在要求耐磨的部位采用高頻表面淬火強化。(2)中載主軸。中等載荷,磨損較嚴重,有一定的沖擊載荷,例如銑床主軸。一般用合金調質鋼制造,如40Cr鋼。于都現代機械零件來電咨詢橡膠富于彈性,能吸收較多的沖擊能量,常用作聯軸器或減震器的彈性元件、帶傳動的膠帶等。
機械零件(machineelement)又稱機械元件(machinepart)是構成機械的基本元件,是組成機械和機器的不可分拆的單個制件。機械零件既是研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科,也是零件和部件的泛稱。中文名機械零件外文名machineelement又稱機械元件性質機械工程學術語類別機械的元件或部件目錄1簡介2起源3發展4調整5表面粗糙度的選擇6實例7材料應用?金屬材料?非金屬材料8工藝性及標準化?工藝性?標準化9變形形式?拉伸與壓縮?剪切?扭轉10選材分析簡介編輯語音研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科,也是零件和部件的泛稱。機械零件作為一門學科的具體內容包括:1、零(部)件的聯接。如螺紋聯接、楔聯接、銷聯接、鍵聯接、花鍵聯接、過盈配合聯接、彈性環聯接、鉚接、焊接和膠接等。[1]機械零件2、傳遞運動和能量的帶傳動、摩擦輪傳動、鍵傳動、諧波傳動、齒輪傳動、繩傳動和螺旋傳動等機械傳動,以及傳動軸、聯軸器、離合器和制動器等相應的軸系零(部)件。3、起支承作用的零(部)件,如軸承、箱體和機座等。4、起潤滑作用的潤滑系統和密封等。5、彈簧等其它零(部)件。作為一門學科,機械零件從機械設計的整體出發,綜合運用各有關學科的成果。
其零件的配合穩定性和互換性的要求是不同的。[1]材料應用編輯語音作為一個機械設計人員,在選材時必須了解工業發展趨勢,按國家標準,結合我國資源和生產條件,從實際出發***考慮材料及其選擇機械制造中**常用的材料是鋼和鑄鐵,其次是有色金屬合金。非金屬材料如塑料、橡膠等,在機械制造中也具有獨特的使用價值。[1]金屬材料1、鑄鐵機械零件鑄鐵和鋼都是鐵碳合金,它們的區別主要在于含碳量的不同。含碳量小于2%的鐵碳合金稱為鋼,含碳量大于2%的稱為鑄鐵。鑄鐵具有適當的易熔性,良好的液態流動性,因而可鑄成形狀復雜的零件。此外,它的減震性、耐磨性、切削性(指灰鑄鐵)均較好且成本低廉,因此在機械制造中應用甚廣。常用的鑄鐵有:灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等。其中灰鑄鐵和球墨鑄鐵是脆性材料,不能進行輾壓和鍛造。在上述鑄鐵中,以灰鑄鐵應用**廣,球墨鑄鐵次之。[1]2、鋼與鑄鐵相比,鋼具有高的強度、韌性和塑性,并可用熱處理方法改善其力學性能和加工性能。鋼制零件的毛坯可用鍛造、沖壓、焊接或鑄造等方法取得,因此其應用極為***。按照用途,鋼可分為結構鋼、工具鋼和特殊鋼。結構鋼用于制造各種機械零件和工程結構的構件。機械零件既是研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科,也是零件和部件的泛稱。
制成系列化產品,以較少的品種規格滿足用戶的***需要;(2)零部件的通用化——將同一類型或不同類型產品中用途結構相近似的零部件(如螺栓、軸承座、聯軸器和減速器等),經過統一后實現通用互換;(3)產品質量標準化——產品質量是一切企業的“生命線”,要保證產品質量合格和穩定就必須做好設計、加工工藝、裝配檢驗,甚至包裝儲運等環節的標準化。這樣,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。對產品實行標準化具有重大的意義:在制造上可以實行專業化大運生產,既可提高產品質量又能降低成本;在設計方面可減少設計工作量;在管理維修方面,可減少庫存量和便于更換損壞的零件。機械零件-工作能力機械零件各種機械和工程結構都是由若干個構件組成的。這些構件工作時都要承受力的作用,為確保構件在規定的工作條件和使用壽命期間能正常工作,須滿足以下要求:1、有足夠的強度保證構件在外力作用下不發生破壞,是構件能正常工作的前提條件,故構件的強度是指構件在外力作用下抵抗破壞的能力。2、有足夠的剛度構件在外力作用下產生的變形應在允許的限度內。構件在外力作用下抵抗變形的能力,即為構件具有的剛度。3、有足夠的穩定性某些細長桿件。鑄鋼的液態流動性比鑄鐵差,所以用普通砂型鑄造時,壁厚常不小于10mm。龍南庫存機械零件案例
機械零件(machine element)又稱機械元件(machine part)是構成機械的基本元件。定南現代機械零件資費
當擰緊螺帽時,被壓緊的工件對螺釘有反作用力,螺釘承受拉伸;千斤頂的螺桿[圖3-2(b)]在頂起重物時,則承受壓縮。前者發生伸長變形,后者發生縮短變形,直桿沿軸線受大小相等、方向相反的外力作用,發生伸長或縮短的變形時,稱為直桿的軸向拉伸或壓縮。本章只討論直桿的軸向拉伸與壓縮。若把承受軸向拉伸或壓縮的桿件的形狀和受力情況進行簡化,則可以簡化成圖3-1所示的受力簡圖。圖中用實線表示受力前的外形,虛線表示變形后的形狀。[1]剪切機械零件工程中經常見到承受剪切作用的構件。這類桿件受力的共同特點是:在構件的兩側面上受到大小相等,方向相反,作用線相距很近而且垂直于桿軸的外力的作用。在這樣的外力作用下,桿件的主要變形是:以兩力間的橫截面m—m為分界面,構件的兩部分沿該面發生相對錯動。構件的這種變形形式稱為剪切,截面m—m稱為剪切面,剪切面與外力的方向平行。當外力足夠大時,構件將沿剪切面被剪斷。只有一個剪切面,稱為單剪,同時構件受壓,兩側還受到其它構件的擠壓作用,這種局部表面受壓的現象稱為擠壓。若壓力較大,則接觸面處的局部區域會發生***的塑性變形,致使結構不能正常使用,這種現象稱為擠壓破壞。聯接件除了受剪切和擠壓外。定南現代機械零件資費
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