自動緊急制動系統，交叉路口輔助系統均能極大的提高行駛安全性，并且能夠通過兩個雷達感應器感應前方或側方出現的車輛。如果駕駛員沒有反應會自動進行剎車。配備紅外攝像頭能識別行人和道路的夜視系統，采用了創新型的IQ-Light指示燈與夜視系統的組合，并且當車前方有行人或者動物時，在數字屏顯示紅色或黃色提示駕駛員。車內空間也很大，第二排的座椅依然可以放下。據官方稱，躺倆人睡覺是完全沒問題的。新車配備了空氣懸架系統和四輪轉向系統，能讓駕駛者感受到賊舒服的駕駛體驗感。2021年上海國際車展，大眾汽車原裝進口的中型旅行車2021款蔚攬迎來中國首秀。進口（大眾）蔚攬官網

新款蔚攬側面采用了筆直貫穿式的腰線，配合側裙處的一體式銀色鍍鉻飾條，起到了拉長車長的視覺效果，宛如一雙“大長腿”十分吸睛。尺寸方面，新款蔚攬的長寬高是4773×1832×1501mm，軸距達2791mm。新款蔚攬尾部的LED尾燈組內部結構進行了調整，視覺效果更為時尚。下包圍采用了一體式銀色鍍鉻飾條，以此來彰顯優雅氣息，并且與車頭，車側相呼應。值得一提的是，下方排氣采用了雙邊共四出的鍍鉻排氣，增加了車位的運動感。當然新增的專屬魅影藍配色，也有了大眾汽車表示高性能的R家族的神韻。新款進口蔚攬新款車型旅行在陌生的地域，安全當然是重中之重，大眾為蔚攬裝上了大眾汽車車聯網。

蔚攬的表面計劃給人耳目一新的感受，別開生面的構型風格更是凸顯計劃團隊的別開生面。造型分外的前大燈為蔚攬帶來更加不凡的計劃感，富裕辨識度的尾部車燈造型，能讓人放松地識別出：這是一輛大眾。側身的健壯腰線展示出蔚攬強健的氣力感，孤標獨步的輪圈構型更是培養蔚攬的分外美。蔚攬內飾闡揚中規中矩，鮮活感不及。中控臺用料有必然的塑料，未免看起來低價，簡略的儀表及偏向盤計劃涓滴沒有一點優良感，門邊以及中控的色彩相對專注，但卻給人必然的壓制感。總之，蔚攬的內飾建設闡揚不盡善盡美，名聲欠安。

蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優惠幅度巨大，講道理，這個車我挺心動的，而且車不是縮水的版本。車型概覽：儀表盤顯示內容豐富，界面布局合理，關鍵信息直觀醒目，便于掌握車輛的狀態。大眾/奧迪對車速表的不等距設計我還是很喜歡的。很多車0-120km/h指針跨度還不到90度，相當于速度表大半幅面積都是用不上的，雞肋。另外，有些大眾車的儀表框鍍鉻裝飾會反光，但蔚攬沒有這個問題。自動大燈是標配，雖然都叫乞丐版，但蔚攬的基礎配置更好，兩車的差價其實只有2萬多，這還是在蔚攬價格中包含了5-6萬關稅的情況下。蔚攬作為旅行車，后備廂空間自然是一亮點。

新款大眾蔚攬內飾整體布局與現款依然保持一致，但在中控幾個配置上進行了更新升級。新款蔚攬內部采用了對稱式中控布局，還使用了一塊銀色飾板貫穿了整個中控臺。車尾部分，新款大眾蔚攬同樣進行了細節升級，尾燈內部的三組回旋鏢式的LED剎車燈/示寬燈更具科技感，后下包圍則換裝上全新樣式的貫穿式鍍鉻飾條，并一直延伸至側裙部分。此外，還搭配了雙邊共四出的鍍鉻裝飾排氣管口，整體上的運動感和精致感都得到大幅提升。車身側面，新款大眾蔚攬整體造型上沒有變化，依然是典型的旅行車設計風格，平直的腰線，微微傾斜的車頂線條以及側裙部分的貫穿式鍍鉻飾條，營造出更加修長的車身。車身長寬高為4773/1832/1501mm，軸距為2791mm。蔚攬搭載了2.0TSI渦輪增壓發動機，能迸發出220馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。2021新款進口蔚攬全部車型

蔚攬在后備箱細節處的把控更為細致，如同套娃出現大眾內飾，輕松實現了當下所有的用車需求。進口（大眾）蔚攬官網

動力部分，全新大眾蔚攬搭載2.0T發動機，較大功率為140kW，峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方百公里油耗7.0L。新款蔚攬外觀設計基本上保持了家族式的設計風格，前臉采用了橫貫一體的中網格柵，并且采用了橫向布置的銀色鍍鉻飾條進行點綴，與兩側大燈組完美銜接，拉寬了橫向視覺效果。同時下包圍也采用了銀色飾條進行裝飾。值得一提的是，此次大燈的配置進行了升級優化，新款蔚攬的前大燈升級成矩陣式LED遠近光燈，標配自動頭燈，轉向輔助燈，LED前霧燈等。進口（大眾）蔚攬官網

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