內(nèi)飾方面，大眾途銳依舊延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體布局，在配置方面增加了Google地圖集成以及自動(dòng)防撞系統(tǒng)。動(dòng)力方面，途銳將采用一臺(tái)3.6L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者至大輸出功率206千瓦，后者至大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動(dòng)力車(chē)型，混合動(dòng)力版車(chē)型通過(guò)一臺(tái)3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)工作。傳動(dòng)方面，新車(chē)搭載一臺(tái)八速自動(dòng)變速箱。大眾途銳的性能總體表現(xiàn)優(yōu)異。軸距2899mm，整車(chē)長(zhǎng)接近5米擁有更大的空間。發(fā)動(dòng)機(jī)也是配備的3.0T渦輪增壓，百公里提速時(shí)間不足6秒表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)是值得良好選擇的。配備5種公路駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性，駕駛者可選擇更適合的駕駛模式，以獲取更佳的性能和體驗(yàn)。另外，越野性能、照明系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)底盤(pán)高度的新一代空氣懸掛、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，使車(chē)子具備更好的越野性能。大眾途銳不只低調(diào)更是實(shí)力派。全新途銳v6咨詢(xún)

不過(guò)，危不危險(xiǎn)、平不平穩(wěn)和誰(shuí)在開(kāi)車(chē)大有關(guān)系，如果是身經(jīng)百戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的越野好手陳和煌，那你就可放心睡上一覺(jué)。回到途銳的越野性能上，我們只能用“品質(zhì)”兩字來(lái)形容它在這方面的表現(xiàn)。它為前后雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持至大接地面積；它采用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個(gè)別輪胎情況，自動(dòng)調(diào)整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換；它有前、中、后三只差速器，必要時(shí)，動(dòng)力可全部傳往前軸或后軸，沒(méi)有任何一個(gè)車(chē)輪會(huì)在離開(kāi)地球表面后仍然轉(zhuǎn)個(gè)不停。南京途銳3.0t銳尊版車(chē)展提到大眾汽車(chē)途銳，很多人腦海里的第1個(gè)形象就是征服者。

途銳的內(nèi)飾，主要由上下兩條橫線為主要設(shè)計(jì)元素，較搶眼的是15.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶儀表組成的一體式大屏，其中30色的氛圍燈為全系標(biāo)配，頂配車(chē)型液晶儀表配有夜視功能。坐進(jìn)后排抬起頭我們首先看到的是一個(gè)大號(hào)天窗，低頭可以看到后排空調(diào)出風(fēng)口，在下方有一個(gè)隱藏式的充電及電源接口。動(dòng)力方面新途銳分為兩個(gè)版本，其中2.0TFSI較大馬力252匹，較大扭矩370牛·米；3.0TFSI較大馬力為340匹，較大扭矩450牛·米，兩個(gè)版本均匹配8速Tiptronic手自一體變速箱、4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、氣動(dòng)懸掛。官方給出的0-100加速時(shí)間分別為6.8秒和5.9秒。

車(chē)內(nèi)空間也很大，第二排的座椅依然可以放下。據(jù)官方稱(chēng)，躺倆人睡覺(jué)是完全沒(méi)問(wèn)題的。這么大的空間完全贏過(guò)了前代途銳啊！新車(chē)配備了空氣懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓駕駛者感受到賊舒服的駕駛體驗(yàn)感。懸掛系統(tǒng)非常的好，采用了主動(dòng)式補(bǔ)償系統(tǒng)，大幅度的減少了車(chē)身的晃動(dòng)。完美的空氣懸掛確保即使在惡劣的路況也能平穩(wěn)行駛。除了這些，大眾還推出了全新一代途銳的插電動(dòng)力混合版，內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的組合帶來(lái)了270千瓦的系統(tǒng)功率，以及58公里的純電動(dòng)零排放續(xù)航里程。途銳30色的氛圍燈為全系標(biāo)配，頂配車(chē)型液晶儀表配有夜視功能。

提到大眾汽車(chē)途銳，很多人腦海里的第1個(gè)形象就是征服者。事實(shí)上，從途銳的命名就可看出，這正是大眾汽車(chē)對(duì)這款車(chē)型的希冀。途銳(Touareg)之名來(lái)源于撒哈拉沙漠周邊一個(gè)叫“圖瓦雷克”的游牧民族，以此命名，說(shuō)明大眾汽車(chē)對(duì)于途銳越野能力的信心。 生而自信。途銳征服的不只是沙漠，還有世界各地的消費(fèi)者。以大眾進(jìn)口汽車(chē)途銳15周年紀(jì)念版車(chē)型為例，細(xì)致到根據(jù)不同地域的消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣而推出不同配置的車(chē)型。北方冬天天氣寒冷，方向盤(pán)加熱功能即刻上線，溫暖冬日里的人心。南方車(chē)主則能享受座椅通風(fēng)這一功能，令人忘卻大夏天進(jìn)入車(chē)內(nèi)被“生煎”的滋味。目前新途銳在加速、操控和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有很大的提升。進(jìn)口大眾suv途銳哪里有

中控臺(tái)更加向駕駛員一側(cè)傾斜，配合軟質(zhì)材料包裹，觸感十分不錯(cuò)。全新途銳v6咨詢(xún)

途銳中間托森差速器+電子限滑系統(tǒng)EDL的組合雖然讓有附著力的前輪動(dòng)了起來(lái)，卻并不足夠拖動(dòng)整個(gè)車(chē)身的重量。在麋鹿測(cè)試環(huán)節(jié)，途銳的電子穩(wěn)定系統(tǒng)工作邏輯是典型的大力剎車(chē)，車(chē)輛檢測(cè)到危險(xiǎn)，立即進(jìn)行干預(yù)，把車(chē)速先降下來(lái)，這也是很符合它穩(wěn)重的形象，較終成績(jī)定格在了71km/h。在我們的測(cè)試中，都以71km/h進(jìn)入測(cè)試區(qū)域，如果以較快的速度打方向，途銳便會(huì)立刻制動(dòng)，轉(zhuǎn)向能力受到限制，推頭撞到樁桶，如果減慢打方向的速度，找到電子穩(wěn)定程序不啟動(dòng)的臨界點(diǎn)，向左變線時(shí)不減速，就可做出比較流暢的走線。從尺寸上看，這臺(tái)途銳的長(zhǎng)/寬/高達(dá)到了4878/1984/1686mm，軸距2899mm，相比上代車(chē)型有了周到性的增長(zhǎng)，為車(chē)內(nèi)空間的提升也同樣做出了貢獻(xiàn)。全新途銳v6咨詢(xún)

江蘇廣眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。江蘇廣眾作為大眾進(jìn)口汽車(chē) 商務(wù)車(chē)改裝 房車(chē),一般項(xiàng)目，汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售；汽車(chē)零配件零售：汽車(chē)零配件批發(fā)；汽車(chē)裝飾用品銷(xiāo)售；二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)， 手車(chē)經(jīng)紀(jì)二手車(chē)鑒定評(píng)估：機(jī)動(dòng)車(chē)修理和維護(hù)：潤(rùn)滑油 售商務(wù)代理代辦服務(wù)；信息咨詢(xún)服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢(xún) 服務(wù)) 銷(xiāo)售代理：汽車(chē)租賃的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車(chē)。江蘇廣眾繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。江蘇廣眾始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。