第三代途銳的設計語言，已經取締了大家印象中的厚重感，全新設計后的途銳看起來更加時尚現代，不斷迎合著當下審美風潮。大眾途銳eHybrid的外觀設計，與燃油車的變化只在于細節。 車頭橫向條幅式中網與兩側帶12種動態照明模式的智能矩陣式LED大燈相連，下方包圍采用了貫穿式設計，視覺寬度進一步延伸。而前格柵上的eHybrid標識則進一步凸顯其新能源的先鋒身份。車側線條的飽滿與力量感在途銳eHybrid上得以延續，車身尺寸分別為4878/1984/1711mm，軸距達到2894mm，整車更顯威猛氣勢。新途銳在公路駕駛的時候并沒有感到有任何的臃腫和拖泥帶水的感覺。途銳3.0t銳享版車展

途銳車輛配備全新19英寸鋁合金輪轂“Tirano”，雙十輻設計不只鋒芒盡現，還能進一步降低風阻減少能耗。車尾帶動態轉向燈的高級LED后尾燈與智能矩陣式LED大燈首尾呼應，目光如炬亦難掩如水溫潤。下方一條貫穿式鍍鉻飾條和內嵌式雙出排氣營造出運動氣息，質感優良同時也體現出時尚感。在全新途銳eHybrid上，鑲嵌于格柵、翼子板、車尾等處的eHybrid專屬標識隨時都在彰顯其新能源的專屬身份。坐進途銳eHybrid的駕駛艙，與燃油車幾乎無區別的尊享內飾也不乏濃郁的大眾氣息。2021新款進口（大眾）途銳頂配途銳性能怎么樣？好不好？

大眾途銳長度和寬度相比老款分別增長了77mm和44mm，但是高度卻降低了23mm(2.0T車型只降了8mm)，使得整車看起來更加的匍匐，運動感呼之欲出，在車流中格外顯眼，就像在一群高中生中能一眼分辨出體育特長生那樣。加長的車身帶來了更寬裕的后備箱空間，由老款車型的580升擴展至810升，如此闊綽的后備箱空間足以滿足任何長途旅行的需求。雖然車身的尺寸有所增加，但是新途銳在公路駕駛的時候并沒有感到有任何的臃腫和拖泥帶水的感覺。采用48%鋁材與52%的高科技鋼材的車身相比起老款在重量上有所減輕，再配合全輪轉向系統，讓新途銳在加速、操控和燃油經濟性等方面都有很大的提升。

途銳電池補能方面，車輛使用普通家用電源約8小時充滿，使用7.2千瓦充電墻盒快充只需2.5小時。 駕駛輔助系統方面，途銳eHybrid在現有基礎上增加了Travel Assist全旅程駕駛輔助系統，該系統集成了自適應巡航（ACC）、車道保持輔助系統、道路交通標識識別系統等功能。 通過觸控方向盤上的專屬按鍵，系統會自動開啟所有傳感器，實現0-225公里/小時的全速域駕駛輔助，讓日常駕駛更加智能安全。接觸過途銳eHybrid，江湖君認為，擁有PHEV技術加持的車輛才是真正豪華SUV該有的模樣。途銳eHybrid不只具備兩全其美的硬實力，又保留了途銳的經典質感，車輛降低油耗增加續航的同時，多了幾分輕快與靜謐，但它依舊是所有人熟悉的大眾。新途銳能自動開啟陡坡緩降系統，就好像在你即將失控的時候有人在后面拽了你一把。

既然說這輛途銳能夠能文能武，那么第1個表象就是在駕駛模式的選擇上，在出廠時，就已經預制了6種駕駛模式：經濟、舒適、標準、運動、越野、雪地，當然，也許每個人的用車場景和駕駛習慣不一樣，還配備了個性化的模式。有了強勁的動力系統保證，想要駕駛起來更為舒適與穩健，那么一定要有一套扎實的下盤，途銳匹配的底盤懸架系統前、后懸架均為多連桿式單獨懸架。盡管這臺2.0T銳翼版車型不是所有途銳里的頂配車型，但是，依然配備了空氣彈簧，無論是懸架高度還是軟硬，均可調。途銳是一款不可忽視的，在這個價位綜合產品力很強的車型。南京2021款新款大眾越野途銳

如果從性價比角度來講，大眾途銳的綜合實力會更強。途銳3.0t銳享版車展

《汽車產業中長期發展規劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規模的汽摩及配件企業集團，到2025年，形成若干家進入全球**的汽摩及配件企業集團。且汽摩及配件行業具有明顯的規模效應，規模較大的企業在研發加入、市場拓展、客戶服務能力等方面均有較明顯的優勢。隨著汽車保有量的增加，大眾進口汽車 商務車改裝 房車,一般項目，汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；汽車零配件零售：汽車零配件批發；汽車裝飾用品銷售；二手車經銷， 手車經紀二手車鑒定評估：機動車修理和維護：潤滑油 售商務代理代辦服務；信息咨詢服務（不含許可類信息咨詢 服務) 銷售代理：汽車租賃市場無疑將有更大的發展，但這種良好的機遇面前，我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業之間的并購重組是大勢所趨。另外，根據相關報道私營獨資企業行業預計2018年全年，汽車模具行業規模依然保持擴張趨勢，市場規模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進一步加快，汽車模具還將迎來更大的發展空間，發展前景值得期待。隨著中國機動車服務型的不斷提升，在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大，對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業在近年來取得了良好發展成就。途銳3.0t銳享版車展

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