日常駕駛2500轉以內可以滿足80%的動力需求，3500轉以內就可以滿足95%的動力需求。傳動效率很高、相對成熟可靠的DQ250 6速濕式DSG（歐洲大眾主力型號，未國產）。雖然只有6個前進擋，但傳動比范圍比較大，80km/h以內幾乎用不上6擋，120km/h轉速才2000，和優化齒比之前的寶馬8AT的8擋相當，有利于高速工況的油耗和NVH。全尺寸備胎。雖然成本高（肯定要加到車價里）、占空間，但對于長途出行，全尺寸備胎還是比小備胎更實用。扎胎后沒有小備胎那么多行駛束縛，比如不能換到驅動輪、限速80、操控性和駕駛中心感下降等等。新款蔚攬儀表盤一改“雙炮筒”老式設計，與CC獵裝一樣用上了10.3英寸的全液晶儀表。南京蔚攬價格

蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優惠幅度巨大，車型概覽：作為標軸車型，蔚攬后排腿部空間肯定沒邁騰那么好了，不過對180cm以下的人來說夠用沒問題，一點兒不擠。因為旅行車平直的車頂造型，蔚攬頭部空間比邁騰好。后備廂容積肯定是蔚攬作為旅行車的一大亮點，標稱容積560L，和高一級的A6 Avant相當，而且格局規整，高度和縱深都很驚艷。放倒后排地板是純平的，可以直接當大號單人床（twin size）用。的遺憾是低配車沒有電尾門，以大多數妹子的力氣開關后備廂有些吃力。大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結果。南京蔚攬價格蔚攬的行李廂標準容積就達到650升，座椅支持2/4比例放倒，放倒后容積達到驚人的1780升。

側面的變化是輪圈樣式，新款車型的輪圈設計更加年輕、運動，并使用雙色設計。現場展車采用韓泰輪胎，規格為235/45 R18。車尾的整體輪廓與現款車型基本一致，但全新樣式的LED尾燈設計讓整車更加運動，燈腔內部三組回旋鏢形狀的LED燈帶增加了不少科技感。后保險杠下方增加了鍍鉻金屬飾條，整體比老款車型更加精致。內飾方面，采用了全新樣式的方向盤，底部帶有R-Line標識更加運動化。但整體內飾布局并沒有采用類似第八代高爾夫的全新家族內飾設計。儀表盤終于用上了全液晶儀表，一改“雙炮筒”老式設計，顯示信息更為豐富。

新車將搭載新的娛樂系統，并且配備了12.3英寸的液晶儀表盤，上邊可以顯示行車的相關信息。液晶儀表盤上方同樣擁有一個HUD抬頭顯示系統，使駕駛員即使在駕駛的過程中，也能不必低頭就能知道車輛行駛的具體信息。除了液晶儀表盤，新款途銳還配備了一塊15英寸的中控屏，集數字交流和娛樂功能于一體。除了能夠調節車內的一些設置外。還支持手勢操控功能。比如兩塊車內的液晶顯示屏加在一起足足有27寸大小，并且分辨率超高，液晶儀表盤分辨率為1920*720，而中控顯示屏的分辨率則高達1920*1020。新款蔚攬的車機系統與現款大眾CC是一樣的，功能更周到，流暢度也更好。

筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車門把手，使得車輛從側面看起來更顯簡潔、干練。而采用多重平行線條設計的車尾搭配全新設計的LED尾燈則令車尾更富層次感和強烈的視覺沖擊力。在車內，貫穿儀表臺與副駕區域的連續格柵葉片、嵌入其中的石英鐘表、功能分區明確的中控區、取代后視鏡三角區的可視三角窗，這些不同以往的車內細節，在豪華感的營造與日常使用便利性之間取得了更好的平衡。其搭載的第二代MIB車載娛樂系統，擁有大尺寸觸摸屏幕，并且在靈敏度及響應速度上大幅提升，配合App-Connect手機映射功能，增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。蔚攬作為Passat B8的旅行版，與R36旅行版頂多就是輩分上的差別。南京蔚攬價格

基礎換油保養為車輛在行駛了一定里程及年限時需要進行的常規保養 項目,從而保障車輛性能。南京蔚攬價格

自動緊急制動系統，交叉路口輔助系統均能極大的提高行駛安全性，并且能夠通過兩個雷達感應器感應前方或側方出現的車輛。如果駕駛員沒有反應會自動進行剎車。配備紅外攝像頭能識別行人和道路的夜視系統，采用了創新型的IQ-Light指示燈與夜視系統的組合，并且當車前方有行人或者動物時，在數字屏顯示紅色或黃色提示駕駛員。車內空間也很大，第二排的座椅依然可以放下。據官方稱，躺倆人睡覺是完全沒問題的。新車配備了空氣懸架系統和四輪轉向系統，能讓駕駛者感受到賊舒服的駕駛體驗感。南京蔚攬價格

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