電動滑板車：輪轂電機傳動裝置中的花鍵軸追求緊湊高效。采用一體化鋁合金花鍵軸，與電機軸和輪轂通過壓鑄工藝一體成型，減少裝配間隙，提高傳動效率。材料選用 6061 - T6 鋁合金，抗拉強度達 310MPa，經數控加工中心銑削花鍵，齒形誤差 ±0.02mm，與電機和輪轂的花鍵套配合緊密。在電動滑板車以 25km/h 速度行駛時，花鍵軸可穩定傳遞 50N?m 的扭矩，傳動效率達 96%，同時減輕整車重量，提升騎行體驗，滿足城市短途出行的需求，推動電動滑板車行業的發展。工業機器人花鍵軸定位準，實現關節精密運動控制。舟山汽車花鍵軸成型

軌道交通：磁懸浮列車的懸浮導向系統傳動部件中的花鍵軸，對非接觸性和穩定性要求特殊。采用非磁性不銹鋼花鍵軸，材料為 316LN，經固溶處理后無磁性，避免對磁懸浮系統磁場產生干擾?；ㄦI軸表面進行電解拋光，粗糙度 Ra＜0.2μm，與懸浮導向裝置的非接觸式傳動部件的花鍵套配合時，間隙均勻穩定。在磁懸浮列車以 600km/h 高速運行時，花鍵軸可穩定傳遞動力，保障列車懸浮高度和導向精度，誤差控制在 ±0.5mm 以內，確保列車運行安全平穩，提升軌道交通的運行速度和乘坐舒適性，推動磁懸浮技術的發展和應用。舟山汽車花鍵軸成型噴涂機械花鍵軸運轉穩定，保障噴涂均勻一致。

工程機械領域的挖掘機行走機構，花鍵軸需承受巨大的沖擊載荷和惡劣的工作環境。一款 30 噸級挖掘機的履帶驅動花鍵軸，采用高強度合金鋼 40CrNiMoA 制造。材料經真空冶煉保證純凈度，鍛造后進行淬火回火處理，抗拉強度達到 1100MPa，屈服強度 950MPa，具備優異的抗疲勞性能。花鍵軸的花鍵部分采用熱模鍛成型，齒部經中頻淬火，表面硬度 HRC55 - 58，硬化層深度 1 - 1.5mm，有效提高耐磨性。其齒側間隙經過優化設計，既能保證履帶的靈活轉動，又能承受挖掘作業時高達 30000N?m 的扭矩沖擊。在礦山、建筑工地等復雜工況下，連續工作 3500 小時后，經檢測花鍵軸無裂紋、磨損量小于 0.15mm，保障了挖掘機的正常作業，降低了設備故障率和維護成本。

太陽能光伏跟蹤系統：雙軸太陽能光伏***的驅動花鍵軸，需在戶外復雜環境下實現高精度角度調節。采用 6063 - T5 鋁合金制造，通過擠壓成型后進行數控精銑加工，重量相比鋼制花鍵軸減輕 55%，且具有良好的耐候性?；ㄦI軸的花鍵部分采用漸開線設計，經陽極氧化處理形成 25μm 厚的氧化膜，能有效抵抗紫外線和雨水侵蝕。其齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 中的 7 級標準，與伺服電機和跟蹤支架的內花鍵配合間隙為 0.02 - 0.03mm。在光伏跟蹤系統運行過程中，該花鍵軸可在 - 20℃至 60℃的溫度范圍內，精確控制光伏板以 ±0.5° 的角度誤差實時追蹤太陽位置，確保光伏板始終處于比較好受光角度。經 3 年戶外實際運行監測，花鍵軸表面無明顯腐蝕，齒面磨損量小于 0.03mm，有效提高了太陽能發電效率，降低光伏電站的運維成本。實驗室儀器花鍵軸無磁**，確保檢測數據可靠。

電動叉車轉向系統：電動叉車的轉向橋花鍵軸需要在頻繁轉向操作中承受較大的扭矩和沖擊載荷。選用 40CrNiMoA 合金鋼制造，經鍛造、調質處理后，抗拉強度達到 1100MPa，屈服強度 950MPa，具有優異的綜合力學性能?；ㄦI軸采用熱模鍛成型工藝，齒部經滲碳淬火處理，表面硬度 HRC60，有效硬化層深度 1 - 1.2mm。其花鍵采用漸開線設計，通過數控磨齒加工，齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 中的 6 級標準，與轉向油缸和轉向輪的內花鍵配合間隙為 0.03 - 0.05mm。在電動叉車進行滿載（3 噸）轉向作業時，該花鍵軸可承受 5000N?m 的扭矩，即使在每天 500 次的頻繁轉向操作下，連續使用 1 年后，經檢測磨損量小于 0.08mm，確保了叉車轉向系統的靈活性和可靠性，提高了倉儲物流作業的效率和安全性。挖掘機行走花鍵軸耐沖擊，**度材質適應惡劣工況。虹口區鍛件花鍵軸冷擠壓件

船舶推進花鍵軸耐腐蝕，在海水環境中可靠傳遞扭矩。舟山汽車花鍵軸成型

新能源船舶：純電動船舶的推進電機與螺旋槳軸之間的花鍵軸，需滿足高功率傳遞和節能環保要求。采用**度鋁合金花鍵軸，通過液態模鍛工藝成型，使其內部組織致密，無氣孔、縮松等缺陷，抗拉強度達到 380MPa?；ㄦI軸的花鍵采用矩形齒設計，齒寬公差控制在 ±0.03mm，與螺旋槳軸的花鍵套配合過盈量為 0.01 - 0.02mm，能可靠傳遞高達 2500kW 的功率。在船舶航行過程中，該花鍵軸可承受海水的腐蝕和螺旋槳產生的交變載荷，經 1000 小時實船測試，表面腐蝕量小于 0.01mm，齒面磨損量小于 0.02mm，保障了新能源船舶推進系統的穩定運行，助力船舶節能減排，推動綠色航運發展。舟山汽車花鍵軸成型