水閘，按其所承擔的主要任務，可分為：節制閘、 進水閘、 沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。按閘室的結構形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式。開敞式水閘：當閘門全開時過閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過木或排漂浮物等任務要求的水閘，節制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設計水位，即閘的孔徑按低水位通過設計流量進行設計的情況。胸墻式的閘室結構與開敞式基本相同，為了減少閘門和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進水閘、泄水閘常用這種形式。如中國葛洲壩泄水閘采用12m×12m活動平板門胸墻，其下為12m×12m弧形工作門，以適應必要時宣泄大流量的需要。水動力全自動防洪閘可加裝遠程聯網監控，可以實時監測水位并預警。山西防洪閘設計

水動力全自動防洪閘是一種利用水動力學原理實現全自動啟閉的防洪設備，專為城市車庫、地鐵站口等地下空間防洪而設計。水動力全自動防洪閘。工作原理，水動力全自動防洪閘通過水流的力量實現全自動啟閉。當洪水來臨時，水流沖擊閘門，通過特定的機械結構將動能轉化為機械能，從而驅動閘門關閉。這種設計無需外部能源供應，完全依靠水流的力量進行驅動。水動力全自動防洪閘作為一種高效、可靠的防洪設備，為地下空間的防洪安全提供了有力保障。重慶雙向止水防洪閘防洪閘與水庫、河道等相互配合，共同構建全方面的防洪體系。

水動力全自動防洪閘功解決途徑：1、項目組資z深z專z家z精z準分析承載力和水浮力、巧妙設計結構，不斷實驗、改進數十次，ZUI終設置擋水板結構為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護層；實現依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。2、擋水板模塊之間軟連接，板端與兩側墻體柔性密封件連接，擋水可靠。3、設定產品標準模塊的多組寬度和高度，可靈活組裝不同高度、不同寬度系列擋水板。4、經反復選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水板主要構件，整機平時高度低于5cm，地面框體主要構件為304不銹鋼材料。

附近的鐵軌和架空線要做成活節的，可以隨時拆卸。通過防水閘門的風管、水管、電纜孔不準漏水。放水管應設置在水溝一側的下方，放水管的外端應安有放水閥門。防水閘門的鐵門四周要鑲有軟墊，當鐵門關閉時門與門框可以完全接觸，不產生縫隙。軟墊一般用橡膠、紫銅、或特制軟合金做成。平時，井下工作人員一定要愛護它。為順利關閉水閘門，在水閘門的外側可安設小絞車、鋼絲繩和滑輪，這些東西都是關門時使用的，不要損壞它們。在正常生產期間，要定期對防水閘門進行檢查和維修，附近不得有石塊、木料、礦車等堵塞物，要保證鐵門能隨時關閉。礦井突水后，關閉防水閘門是一件關鍵性措施，不經領導決定，任何人不得隨意關閉鐵門。在關門之前，水閘門內的所有人員必須全部撤出，人數必須清點無誤，電源應全部切斷。經處理或突水量變小需要打開水閘門的時候，必須有專門措施，有領導有指揮地進行。定期維護和檢測防洪閘是確保其正常運行的重要措施，可以避免隱患。

軍理創新成果，無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水動力全自動防洪閘已入編3本國家建筑標準設計圖集。重慶雙向止水防洪閘

在城市防洪系統中，水動力全自動防洪閘的作用尤為關鍵，可有效防止城市低洼建筑被雨水倒灌。山西防洪閘設計

水動力全自動防洪閘還具有自動調節水位的功能，根據水流壓力的變化自動調整開閉狀態。技術特點：無需外部能源：完全依靠水流的力量進行工作，降低了運營成本。快速響應：能夠在短時間內迅速關閉，有效阻擋洪水進入地下空間。無人值守：通過自動化控制系統實現自動控制，無需人工操作，降低了人力成本和操作風險。節能環保：無需額外能源，符合綠色環保理念。適應性強：可根據地下空間的實際需求進行定制化設計和安裝。這種設計不只降低了運營成本，還避免了電力中斷時無法正常工作的問題。山西防洪閘設計