結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動(dòng)力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動(dòng)力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析

結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場(chǎng)合，能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長(zhǎng)期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 新能源電池模塊和電池組灌封膠。江蘇導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動(dòng)力電池組

2 導(dǎo)熱膠

       導(dǎo)熱膠主要由樹脂基體（環(huán)氧樹脂、有機(jī)硅和聚氨酯等）和導(dǎo)熱填料（提高導(dǎo)熱 性，有氮化鋁(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化硅（Si3N4）、氧化鋁（Al2O3）、氧化鎂 （MgO）、氧化鋅（ZnO）等）組成。電池包在CTP發(fā)展趨勢(shì)下，電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠 需求量大且有不斷降本需求，同時(shí)減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)也對(duì)用膠產(chǎn)生較**度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 成為主流導(dǎo)熱用膠選擇。

       由于電池電芯的比較好工作溫度帶較窄（20-40℃），CTP結(jié)構(gòu)下導(dǎo)熱膠在電芯之 間、電芯與液冷板之間實(shí)現(xiàn)均衡散熱，從而使得電芯溫度和電芯間的溫差下降1-2℃ 將極大有利于電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。
山東電池組散熱導(dǎo)熱膠新能源汽車動(dòng)力電池組新能源汽車用膠聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠在動(dòng)力電池內(nèi)部電芯粘接的應(yīng)用案例。

電池組PTC加片傳熱--導(dǎo)熱軟片

PTC加熱板與電池模組之間填充

優(yōu)勢(shì)：有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；良好的電氣絕緣性符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。

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PACK組裝-繼電器灌封

繼電器灌封

905有機(jī)硅灌封膠

優(yōu)點(diǎn)耐溫范圍廣-50-200℃高導(dǎo)熱系數(shù)0.7-2.5W/M.K。良好的散熱耐壓強(qiáng)度可達(dá)到25kv/mm符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；AP-9110環(huán)氧灌封膠良好的抗疲勞，抗沖擊能力較好的附著力較高的電氣性能

2.重量輕

相對(duì)于焊接、鉚接，結(jié)構(gòu)膠還具有質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，因此，新能源汽車***采用結(jié)構(gòu)膠，可降低汽車本身的重量。而且相對(duì)于焊接等，結(jié)構(gòu)膠施工也比較方便，固化后的結(jié)構(gòu)膠耐久性更強(qiáng)，防水、防腐蝕以及抗壓、抗扭、抗剪切能力更為突出。自然，要想使結(jié)構(gòu)膠更好，還是要選擇實(shí)力雄厚的結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商，能夠集中精力研究膠粘劑，本產(chǎn)品適用范圍廣，可用于新能源、**、醫(yī)療、航空、船舶、電子、汽車、儀表、儀表等領(lǐng)域。電力、高鐵等行業(yè)。技術(shù)是保證的，值得信賴的。

3.美觀性好

新能源汽車零件采用焊接、鉚接等連接方式，美觀度不夠；而結(jié)構(gòu)膠色彩多樣，可塑性好，可以按設(shè)計(jì)要求塑造造型，根據(jù)顏色來選擇結(jié)構(gòu)膠色。能使結(jié)構(gòu)膠與汽車零件在色彩、造型等方面保持一致，從而提高汽車的美觀。
新能源汽車動(dòng)力電池包工藝系列——高導(dǎo)熱灌封膠（環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯）！

應(yīng)用電動(dòng)自行車和電動(dòng)車

?優(yōu)異的機(jī)械和減振性能?阻燃優(yōu)，UL-94V0

?密度低，重量輕

?快速固化和脫模，生產(chǎn)效率高

?用量少，成本低性能?拉伸強(qiáng)度>3.5MPa

?剪切強(qiáng)度3?>1MPa?導(dǎo)熱系數(shù)0.0375w/m.k

?流動(dòng)性好，易充滿內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)（圓柱電芯**小間隙1.9mm，泡沫密度0.27-0.30g/cm3，發(fā)泡填充滿）

聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢(shì)且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢(shì)且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢(shì)且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢(shì)且易于加工 新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)粘接材料。陜西高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電芯導(dǎo)熱灌封

新能源汽車動(dòng)力電池用膠粘劑解析-電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用。江蘇導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動(dòng)力電池組

圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱軟片

用膠點(diǎn)：電池組散熱管和電池組底部填充

優(yōu)勢(shì)：有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；成型片材，流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。

推薦：導(dǎo)熱軟片TCPadAP-60XX

方形電池解決方案--導(dǎo)熱界面材料

電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進(jìn)行熱傳遞

優(yōu)勢(shì)：有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.5W/M.K。

推薦：導(dǎo)熱軟片TcPadAP-60XX導(dǎo)熱凝膠AP8120（MG200/MG350) 江蘇導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動(dòng)力電池組

惠州諾之泰實(shí)業(yè)有限公司一直專注于專注改性硅膠、環(huán)氧膠、導(dǎo)熱材料、粘接膠、灌封膠、UV膠在電子工業(yè)、家用電器、LED照明、汽車工業(yè)、消費(fèi)電子、軌道交通、航空航天、電氣電力等行業(yè)的應(yīng)用。 諾之泰將"進(jìn)取、創(chuàng)新、誠(chéng)信"作為公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，并將"品質(zhì)、環(huán)保、可靠"的理念貫穿到整個(gè)產(chǎn)品生命周期，是當(dāng)前中國(guó)新能源、電子、汽車、工業(yè)、包裝、環(huán)保、建筑、高鐵等行業(yè)膠粘劑和新材料主要經(jīng)銷商之一。開拓創(chuàng)新的視野使我們能夠提供量身定制的解決方案，持續(xù)開發(fā)技術(shù)，為不同工業(yè)領(lǐng)域客戶提供支持。 竭誠(chéng)與客戶攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)工業(yè)變革與升級(jí)，諾之泰確保您持續(xù)優(yōu)勢(shì)?；诙喾N高分子化學(xué)材料的發(fā)展，諾之泰在涂覆、粘接、密封、熱傳導(dǎo)四大領(lǐng)域確立了地位。我們環(huán)保的膠粘劑產(chǎn)品與技術(shù)解決方案能夠幫助工業(yè)企業(yè)提高生產(chǎn)效率和效益，保護(hù)您的電子產(chǎn)品免遭外部化學(xué)藥劑及特殊使用環(huán)境的侵蝕，并延長(zhǎng)使用壽命，確保產(chǎn)品持續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行。，是一家化工的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力?；葜葜Z之泰實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。