2.重量輕

相對于焊接、鉚接，結構膠還具有質量輕的優點，因此，新能源汽車***采用結構膠，可降低汽車本身的重量。而且相對于焊接等，結構膠施工也比較方便，固化后的結構膠耐久性更強，防水、防腐蝕以及抗壓、抗扭、抗剪切能力更為突出。自然，要想使結構膠更好，還是要選擇實力雄厚的結構膠供應商，能夠集中精力研究膠粘劑，本產品適用范圍廣，可用于新能源、**、醫療、航空、船舶、電子、汽車、儀表、儀表等領域。電力、高鐵等行業。技術是保證的，值得信賴的。

3.美觀性好

新能源汽車零件采用焊接、鉚接等連接方式，美觀度不夠；而結構膠色彩多樣，可塑性好，可以按設計要求塑造造型，根據顏色來選擇結構膠色。能使結構膠與汽車零件在色彩、造型等方面保持一致，從而提高汽車的美觀。
「行業應用」詳解新能源汽車行業用膠解決方案！丙烯酸結構膠新能源汽車動力電池組導熱填縫劑

1 結構膠

結構膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結構的機械連接，對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性都提出了較高的性能要求。

動力電池包結構膠主要有聚氨酯結構膠、丙烯酸結構膠、硅膠、環氧結構膠、UV膠 和耐高溫熱熔膠，根據其不同的特點分別應用于不同的場景。

對于不同類型的結構膠，評價其粘接性能的具體指標有3點：接頭的強度、破壞形式（內聚破壞是**理想形式，達到接頭處材料比較大強度）和膠的斷裂伸長率（反映膠體彈性）。 安徽導熱結構膠新能源汽車動力電池組導熱結構膠新能源汽車動力電池導熱界面材料電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進行熱傳遞。

       隨著新能源汽車市場競爭不斷的加劇，為了能夠在新能源汽車市場當中獲得一份市場份額，車企們都是想盡辦法，通過不斷的對于新能源汽車各方面的服務升級來吸引消費者，而電池電芯終身質保，作為在新能源汽車市場當中的一種差異化方式，也是圈粉無數，現階段對于電動汽車的擔憂除了車輛的續航里程外，就是車輛電池的問題，那么，關于電動車的電芯灌封保護，你知道多少？

      電芯是鋰電池組件中的重要組成部分，常說的鋰電池是由電芯、管理(保護)單元、外殼等幾大部分組成，所以大小不一樣是正常的。電芯是半成品，不能直接當電池用，只是提供動力的，需要配上保護電路，加上外殼包裝組成一個成品電池。

PACK組裝-發泡膠箱體密封

發泡膠優勢：?預成型，無需分切，回彈性優；?密度低；?對箱體有好的粘接力，提高防水等級；?UL94V0等級；?自動化作業，生產效率高；

硅膠泡棉優勢：?成型片材，尺寸按需裁切，?**密度；?填充充足，密封性好，提高防水等級；?易于返；?UL94V0等級；

PACK組裝-箱體密封

厭氧螺紋膠優勢：有效避免因震動引起的松動；比較大限度保證產品的可靠性；預防螺紋連接部位的腐蝕生銹；抗振動、機械沖擊、防跌落等；

有機硅優勢：粘接力效果好耐高低溫優良-50-200℃半透明，易于檢查可人工可自動點膠，工藝簡單

推薦：AP-602L781
BMS電池管理系統導熱膠、解決BMS電池管理系統散熱問題!

電池結構膠是一種用于電池組件固定和密封的特殊膠水，常見于鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸電池等各種類型的電池中。下面是電池結構膠的具體應用：

保護電池內部：電池結構膠可以有效地防止電池內部零部件的松動或移位，以及外部物質的進入，從而保護電池內部結構和性能。

提高電池機械強度：電池結構膠可以增加電池組件之間的粘合力和機械強度，提高電池的抗振動和抗沖擊能力。

增強電池密封性：電池結構膠可以填充電池組件之間的微小空隙，形成完整的密封屏障，防止電解質泄露和外部物質的進入。

改善電池散熱性能：電池結構膠可以實現電池組件之間熱量的快速傳遞，改善電池的散熱性能，降低電池溫度，延長電池使用壽命。
新能源汽車動力電池導熱硅膠電芯與電芯粘接PET\PE電芯與支架粘接PET\PE\ABS\鋁。丙烯酸結構膠新能源汽車動力電池組導熱填縫劑

新能源汽車動力電池包工藝系列——高導熱灌封膠（環氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯）！丙烯酸結構膠新能源汽車動力電池組導熱填縫劑

       結構膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結構的機械連接，對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性都提出了較高的性能要求。

       動力電池包結構膠主要有聚氨酯結構膠、丙烯酸結構膠、硅膠、環氧結構膠、UV膠和耐高溫熱熔膠，根據其不同的特點分別應用于不同的場景。

       對于不同類型的結構膠，評價其粘接性能的具體指標有3點：接頭的強度、破壞形式（內聚破壞是**理想形式，達到接頭處材料比較大強度）和膠的斷裂伸長率（反映膠體彈性）。 丙烯酸結構膠新能源汽車動力電池組導熱填縫劑