無人船艇具備一系列明顯的技術優勢。首先,它采用了先進的自主導航技術,通過衛星定位和慣性導航系統的結合,能夠在復雜的水域環境中實現高精度的自主航行,無需人工駕駛即可按照預設的航線完成任務。其次,無人船艇的船體設計經過優化,具有良好的穩定性和抗風浪能力,能夠適應不同的水域條件。在通信方面,它配備了高效的通信系統,能夠實現與岸基控制中心的實時數據傳輸,確保操作人員可以隨時掌握船艇的運行狀態和任務執行情況。此外,無人船艇還具有高度的智能化,能夠根據傳感器采集的數據自動調整運行參數,提高工作效率和安全性。這些技術優勢使得無人船艇在市場上具有很強的競爭力。船舶智能化改造,小豚智能突破船舶智能化過程中數據獲取難、指令數據多樣、信息顯示亂等難題。吉林警戒巡邏無人船艇供應商
在海上風電運維場景中,無人船艇面臨著強風、巨浪等復雜海況的考驗,小豚智能噴水推進器憑借優越性能成為可靠伙伴。當無人船艇靠近海上風電設備進行巡檢時,噴水推進器能夠根據實時風速、浪高數據,通過動態矢量控制技術,瞬間調整噴口的方向與噴射力度。即使遭遇突如其來的陣風,推進器也能快速反應,保持船艇穩定懸停,確保搭載的高清攝像頭、激光雷達等檢測設備,精細掃描風機葉片、塔筒等部件,及時發現潛在故障隱患,極大提高了海上風電運維的效率與安全性,降低人工運維的高風險。黑龍江噴水推進器無人船艇商家小豚智能致力于研發無人系統共性技術。
打通“技術-市場”路徑后,小豚智能研發的無人船相關產品和技術相繼在教育、環保、船舶、測繪、應急等多類市場投入應用。“比如面向智慧漁業、海洋牧場等水產養殖應用場景,我們開發了水產無人船系列,為水產業提供智能化養殖裝備,促進漁業從過度依賴人工向以機器為主轉變,從主觀經驗判斷向大數據智能決策轉變。”耿濤表示。“隨著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強,未來無人駕駛技術在水上場景的應用將更加普及。”耿濤表示,隨著無人船舶行業市場需求持續提升,“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。船舶智能化改造
在水上賽事輔助領域,無人船艇搭載小豚智能噴水推進器,為比賽提供多方位保障。在帆船、賽艇等賽事中,無人船艇作為裁判輔助船,噴水推進器可實現精細的位置鎖定與快速移動。當需要劃定比賽區域時,推進器驅動船艇按照預設路線快速航行,投放浮標;比賽過程中,根據運動員位置變化,及時調整船艇位置,確保裁判近距離觀察比賽情況。此外,作為救援保障船,在運動員突發意外時,噴水推進器能驅動船艇以快速度抵達現場,其靈活的操控性便于靠近遇險人員,配合救援設備完成緊急救援,為水上賽事的順利舉辦保駕護航。創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室,以及小豚智能等單位共同研制。
船舶智能化改造 耿濤表示,前身為廣東省創新科研團隊--全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊的小豚智能,目前在無人船環境感知、路徑規劃與自主控制、多艇協同等方面已突破了一批共性技術和功能部件,擁有各類知識產權40余件。然而,實現技術創新只是第一步。背靠東莞這座制造業重鎮,進一步為小豚智能將創新技術從實驗室帶向市場提供了“變現路徑”。談及落戶東莞的原因,耿濤直言,“我們更看重的是東莞包括整個珠三角地區的供應鏈和營商環境。”據悉,目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發場地和1600平方米的生產場地,其中硬件設備制造主要外包給合作廠商負責。“(制造商)多得是,上下游企業都有。”耿濤表示。小豚智能是先提出“全自主無人艇”概念的團隊。國內無人艇技術研究仍處于初級階段。浙江水文測量無人船艇修理
無人船艇配備高清攝像頭,可執行水下結構檢測任務,如橋梁、堤壩等設施的巡檢。吉林警戒巡邏無人船艇供應商
無人船艇在水上救援場景中發揮著重要作用,小豚智能噴水推進器為其救援效率和安全性提供了有力支撐。當接到落水人員救援任務時,搭載該推進器的無人船艇能夠以極快的速度駛向目標區域。在靠近落水者的過程中,噴水推進器可實現精細操控,避免因船艇慣性過大而對落水者造成二次傷害。此外,推進器與無人船艇上的智能識別系統協同工作,能夠根據落水者的位置和狀態,自動調整船艇的停靠位置和姿態,方便落水者攀爬或等待救援人員施救,顯著提高了水上救援的成功率。吉林警戒巡邏無人船艇供應商