8月10日-12日，2012年中國（杭州）國際新能源汽車產業展覽會在杭州和平會展中心舉行。東風汽車股份有限公司（以下簡稱東風股份）攜純電動校車、電動環衛車、電動物流車三款電動車型亮相本次車展，其中通過改造“東風御風”而成的純電動校車***亮相，這是我國***全承載純電動校車。 純電動長鼻校車采用經過“三高實驗”和***安全碰撞實驗的“東風御風”基礎車型上研制而成。車體運用了多種高前列技術，比如遠程監控系統、指紋識別系統、全景可視系統等。 由于是全承載式車身，所以整車舒適性體驗更強，輕量化特點更為明顯，一次續航里程超過100公里，百公里耗電40度，按照每度電0.98元，*需耗費39.2元。而同車型傳統校車百公里油耗在13升左右，按照當前油價7.20元/升計算，則需耗費93.6元。相比傳統校車，純電動校車百公里要節省54.4元。此外純電動校車在運營成本上的優勢非常明顯。比如****的電池問題上，目前該校車電池壽命可達7年之久，且維護成本只有傳統車輛的1/4。廣州廣汽新能源埃安租賃

新能源汽車的充電模式 2020年后新能源市場將進入完全市場化，在此背景下，玉柴股份執行副總裁林志強帶領新能源動力研發團隊對新能源市場進行了深入分析***，未來適用新能源動力主要有以下幾個場景： 公交產品 城市物流車、城際物流、團體通勤車輛 長途公路運輸 單一的純電技術路線顯然不能滿足以上場景需求，因此玉柴提出了新能源動力戰略： 其中，PE1**內燃機、燃料電池發動機，PE2**電驅動力，α1、α2分別**不同應用場景所需要的動力比例，其中α1、α2之和始終為1。 這一公式闡釋了根據不同的應用場景，不同的動力需求功率占比不一樣，如： 在城市公交等低速、短途、怠速時間長的應用場景，純電驅動更***，則α2為1，α1為0; 在高速路段，發動機能比電驅動力實現更大的功效，α1增大; 在工況復雜的情況下，為確保汽車***運行，α1、α2配比靈活變動。 這，就是玉柴對新能源動力市場的理解和掌握。南海廣汽新能源埃安廠家直銷

汽車行業是技術含量和管理精細化程度很高的行業，我國從汽車大國向汽車強國轉變的必由之路，就是發展新能源汽車，全國**委員、清華大學汽車安全與節能***重點實驗室主任、中科院院士歐陽明高說。從2001年，中國開始支持新能源汽車研發生產，到2017年，中國新能源汽車產量已經達到79.4萬輛，銷量突破77.7萬輛，累計銷售占比超全球50%，連續3年位居世界***位。隨著我國生產新能源汽車的企業數量不斷增加，東部地區的車企也逐漸趨于飽和，可選擇建廠生產的余地也越來越小，如何利用西南部的大片開闊地，也就成為每個車企都需要重點考量的事情。

組委會對出席論壇的部分嘉賓進行了針對性邀請，包括中國土木工程學會城市公共交通學會、四川省經濟和信息化委員會汽車產業處、四川省交通運輸廳、四川省現代物流協會、成都市物流協會、成都市交通運輸委員會、成都市交通發展研究院、成都公交集團、成都交投集團、重慶市現代物流發展研究院、重慶公交集團、昆明公交集團、貴陽公交集團、上海巴士公交集團、特斯拉、ABB、施耐德電氣、科陸電子、特來電、中國南車、南京金龍、超威電池、億緯鋰能、華泰電氣、許繼電源、平高電氣、東方電子、星星充電等300多位**主管部門領導、行業**學者與新能源汽車企業負責人參會，通過互動交流和經驗分享幫助企業判斷未來走勢，促進轉型升級。

展會同期將舉辦2018成都國際公交、物流創新高峰論壇。邀請國際歐亞科學院院士、科技部科技體制**研究會會長張景安、***發改委綜合運輸研究所所長汪鳴、中國工程院院士陳清泉、中國汽車技術研究中心有限公司首席**方海峰、成都汽車產業研究院院長蔡云、成都電子科技大學教授吳孟強、四川大學材料與汽車學院教授陳云貴、西華大學汽車與交通學院副院長彭憶強、珠海銀隆集團副總裁敖建華、中植汽車研究院院長黃政武、成都雅駿新能源汽車副總裁范永軍、成都特來電新能源有限公司董事總經理童君等30多位行業**人物就我國新能源汽車與城市物流高質量發展、新能源汽車充電技術的關鍵技術、動力電池的技術現狀與發展趨勢、氫燃料電池汽車的現狀與未來、陸空混合智能交通工具：飛行汽車的關鍵技術、電動汽車充電設施的現狀與未來、成都新能源汽車產業生態圈建設研究與思考等熱點話題進行共同探討。南海廣汽新能源埃安廠家直銷

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隨著變頻空調技術的發展,越來越多的空調器采用電子膨脹閥作為一種新型的節流元件。首先，在國際環保主義潮流的影響下，汽車空調的環保問題也引起了汽車相關群體的關注，汽摩及配件也正在朝環保化方問發展。隨著汽車保有量的增加，廣東億鑫新能源汽車有限公司是一家專業銷售新能源汽車的貿易服務商，為滿足大眾消費者的需求，公司可提供銷售、租賃、以租代購等服務，新能源汽車品牌覆蓋比亞迪、北汽、瑞馳、吉利、東風小康、長安、五菱、東風、大運、廣汽等。市場無疑將有更大的發展，但這種良好的機遇面前，我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業之間的并購重組是大勢所趨。模具是工業生產中重要的基礎工藝成形裝備，常被稱之為“工業之母”。而隨著中國汽車有限責任公司的飛速發展，目前汽車模具成為我國模具行業**重要的組成部分，行業規模不斷擴張。汽車零部件制造業的上下游產業主要是指其相關的供應和需求產業。上游主要是汽車零部件的原材料的供應產業，而下游則是對汽車零部件有需求的產業，包括汽車前裝市場和汽車貿易型后的市場。廣州廣汽新能源埃安租賃

廣東億鑫新能源汽車有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省佛山市等地區的汽摩及配件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**億鑫新能源和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！