采樣率語音模擬信號在時域上是連續的,因此可以將它轉換為時間上連續的一系列數字信號。這樣就要求定義一個參數來表示新的數字信號采樣自模擬信號速率。這個速率稱為轉換器的采樣率(samplingrate)或采樣頻率(samplingfrequency)[2...
智能充電機技術先進:整機采用開關電源技術、智能充電技術,可靠性高,對電網波動適應性強。穩定性高:開關電源控制芯片采用進口個人用級集成電路,穩定可靠,延長電池的壽命;強制風冷式散熱,負荷自動均分,故障率低,可靠性高。采用脈寬調制技術,高效率,高功率因...
智能充電機技術先進:整機采用開關電源技術、智能充電技術,可靠性高,對電網波動適應性強。穩定性高:開關電源控制芯片采用進口個人用級集成電路,穩定可靠,延長電池的壽命;強制風冷式散熱,負荷自動均分,故障率低,可靠性高。采用脈寬調制技術,高效率,高功率因...
對于車載充電機產品擴功率、降成本的發展趨勢,主要形成兩種技術趨勢:一是單向充電技術向雙向充電技術發展;二是單相充電技術向三相充電技術發展。技術趨勢一:單向充電技術向雙向充電技術發展。車載充電機與DCDC集成,單向低功率車載充電機產品仍將大范圍應用,如PHEV,...
恒壓恒流智能充電機屬于精密調壓的充電機,它由可控硅精密調壓,變壓器隔離降壓,整流器橋式整流,輸出全波脈動直流對電瓶進行充電。充電電流,充電電壓連續可調,能進行恒流,恒壓控制,適宜于一切有電瓶需要補充充電的場合。本機廣泛應用于電動叉車,高爾夫車,游覽車,電動游船...
交流式交流充電樁(栓)技術要求1、環境條件要求①工作環境溫度:-20℃~+50℃;②相對濕度:5%~95%;③海拔高度:≤1000m;④安裝地點:戶外;⑤抗震能力:地面水平加速度;地面垂直加速度;設備應能承受同時作用持續三個正弦波,并且安全系數應大...
技術特點編輯語音智能充電機技術先進:整機采用開關電源技術、智能充電技術,可靠性高,對電網波動適應性強。穩定性高:開關電源控制芯片采用進口可用級集成電路,穩定可靠,延長電池的壽命;強制風冷式散熱,負荷自動均分,故障率低,可靠性高。采用脈寬調制技術,高...
在乘用車和**車領域,目前電機功率主要有兩種3.3kw和6.6kw,出于對充電時間的考慮6.6kw已成為主流。電機效率集中于93%-95%之間,多采用風冷和水冷的方式進行冷卻。在客車領域,多采用“交流快充方式”的大功率車載充電機,電機功率有40kw和80kw兩...
數字輸出選擇語音1.比較厲害儀表促進了更快的ADC速度和更多的通道數與密度,設計者必須評估轉換器的輸出格式,以及基本的轉換性能[2]。2.主要的輸出選項是CMOS(互補金屬氧化物半導體)、LVDS(低壓差分信令),以及CML(電流模式邏輯)[2]。...
交流式交流充電樁(栓)技術要求1、環境條件要求①工作環境溫度:-20℃~+50℃;②相對濕度:5%~95%;③海拔高度:≤1000m;④安裝地點:戶外;⑤抗震能力:地面水平加速度;地面垂直加速度;設備應能承受同時作用持續三個正弦波,并且安全系數應大...
脈沖寬度調制(PWM)是一種對模擬信號電平進行數字編碼的方法。通過高分辨率計數器的使用,方波的占空比被調制用來對一個具體模擬信號的電平進行編碼。PWM信號仍然是數字的,因為在給定的任何時刻,滿幅值的直流供電要么完全有(ON),要么完全無(OFF)。...
啟動定時器5、使能PWM控制器如今幾乎所有市售的單片機都有PWM模塊功能,若沒有(如早期的8051),也可以利用定時器及GPIO口來實現。更為一般的PWM模塊(如:TI的2000系列、AVR的Mega系列、TI的LM系列)控制流程為:1、使能相關的...
在乘用車和**車領域,目前電機功率主要有兩種3.3kw和6.6kw,出于對充電時間的考慮6.6kw已成為主流。電機效率集中于93%-95%之間,多采用風冷和水冷的方式進行冷卻。在客車領域,多采用“交流快充方式”的大功率車載充電機,電機功率有40kw和80kw兩...
常見的恒流恒壓充電機分為循環式、浮充式、和恒流恒壓可調式三種方式。1、智能循環式充電機:主要用于固定電壓和容量的電池作動力的所有設備,如電動叉車、電動汽車、高爾夫球車、電動巡邏車、電瓶拖板車、電動托盤車、堆高電動叉車、電動平臺車、電動高空工作平臺、電動游樂設備...
非車載充電機安裝在電動汽車之外,將從電網中獲得的交流電能轉換為直流電能后采用傳導方式向電動汽車動力電池充電。非車載充電機具有大功率、大電流的特點,可根據電池管理系統(BMS)提供的數據動態調節充電電流及電壓參數,執行相應動作以完成充電過程,輸出電壓電流范圍寬;...
在乘用車和**車領域,目前電機功率主要有兩種3.3kw和6.6kw,出于對充電時間的考慮6.6kw已成為主流。電機效率集中于93%-95%之間,多采用風冷和水冷的方式進行冷卻。在客車領域,多采用“交流快充方式”的大功率車載充電機,電機功率有40kw和80kw兩...
電源指示燈不亮,充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好,可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下,如情況依舊,將充電器外殼打開,觀察一下機內保險絲有沒有斷,如沒有斷,先檢查一下電源輸入線是否良好,在排除電源輸入線的故障后,應檢查一下電路...
在車載充電機內部存在著很多引起電磁干擾的因素,可以根據車載充電機的組成部分對電磁干擾產生機理進行分析。整流電路一般會由四個整流二極管和大電解電容組成。當二極管正向導通時,PN結上聚集著大量載流子。當二極管受到反偏電壓而轉向截止狀態時,載流子消除之前的反向恢復電...
對于車載充電機產品擴功率、降成本的發展趨勢,主要形成兩種技術趨勢:一是單向充電技術向雙向充電技術發展;二是單相充電技術向三相充電技術發展。技術趨勢一:單向充電技術向雙向充電技術發展。車載充電機與DCDC集成,單向低功率車載充電機產品仍將大范圍應用,如PHEV,...
充電機是采用高頻電源技術,運用先進的智能動態調整充電技術。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個階段充電方式,具有充電效率高,操作簡單,重量輕,體積小等特點。充電機是我國***在華北地區,機器內部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運行時存...
充電機是采用高頻電源技術,運用先進的智能動態調整充電技術。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個階段充電方式,具有充電效率高,操作簡單,重量輕,體積小等特點。充電機是我國***在華北地區,機器內部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運行時存...
啟動定時器5、使能PWM控制器如今幾乎所有市售的單片機都有PWM模塊功能,若沒有(如早期的8051),也可以利用定時器及GPIO口來實現。更為一般的PWM模塊(如:TI的2000系列、AVR的Mega系列、TI的LM系列)控制流程為:1、使能相關的...
在乘用車和**車領域,目前電機功率主要有兩種3.3kw和6.6kw,出于對充電時間的考慮6.6kw已成為主流。電機效率集中于93%-95%之間,多采用風冷和水冷的方式進行冷卻。在客車領域,多采用“交流快充方式”的大功率車載充電機,電機功率有40kw和80kw兩...
根據位權網絡的不同,可以構成不同類型的DAC,如權電阻網絡DAC、R–2R倒T形電阻網絡DAC和單值電流型網絡DAC等。權電阻網絡DAC的轉換精度取決于基準電壓VREF,以及模擬電子開關、運算放大器和各權電阻值的精度。它的缺點是各權電阻的阻值都不相...
充電方式:正常充電:它以標準速率充電,充電電流一般為電瓶容量的10%,充電電壓不超過電瓶額定電壓120-125%,充電時間一般為10-15小時。涓流充電:它以較小的充電電流(約為電瓶額定容量值的5%),較低的充電電壓(約為電瓶額定電壓的115%),用于維護電瓶...
充電機通過微機控制技術,實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降;結合充電末期的脈沖充電方式,使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足,保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充,充電同時具有充電參數動態...
非車載充電機安裝在電動汽車之外,將從電網中獲得的交流電能轉換為直流電能后采用傳導方式向電動汽車動力電池充電。非車載充電機具有大功率、大電流的特點,可根據電池管理系統(BMS)提供的數據動態調節充電電流及電壓參數,執行相應動作以完成充電過程,輸出電壓電流范圍寬;...
2006年,比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站。2008年,北京市奧運會期間建設了國內首先個集中式充電站,可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009年10月,上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,是國內首先座具有商業運營功能的...
使用場所(1)本機應放置在通風干燥的地方,避開高溫、灰塵及腐蝕性氣體。(2)確認本機的額定輸入電壓與所用的電網電壓是否一致。(3)為確**機正常工作,要經常保持空氣通暢。本機周圍至少保持750px的空間,并要檢查通風口是否堵塞。輸入電源連接(1)連接前首先確認...
恒壓恒流智能充電機屬于精密調壓的充電機,它由可控硅精密調壓,變壓器隔離降壓,整流器橋式整流,輸出全波脈動直流對電瓶進行充電。充電電流,充電電壓連續可調,能進行恒流,恒壓控制,適宜于一切有電瓶需要補充充電的場合。本機廣泛應用于電動叉車,高爾夫車,游覽車,電動游船...