漫步潔白綿延的海岸，眺望雙灣雙海壯闊奇觀，還有各種礁石、小島、漁舟，組成一幅海濱畫卷，更可乘坐游艇出海，享受別樣的踏浪體驗(yàn)。

網(wǎng)羅各地驚喜美食，盡享美味海鮮盛宴，馬粉驚喜晚宴盡顯“潮奢”的魅力。

此次上市的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特茲包含2.0L、2.5L兩種動(dòng)力共6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)保持不變，售價(jià)區(qū)間17.58萬元——23.98萬元，可謂加量不加價(jià)，誠意十足。與此同時(shí)，為了讓廣大用戶更加輕松地享受全新產(chǎn)品，一汽馬自達(dá)還推出了四大煥新無憂購車禮：輕松購車禮，至高享50%首付36期免息金融政策；高額置換禮，至高享10000元置換補(bǔ)貼；關(guān)懷致敬禮，軍人、公務(wù)及醫(yī)護(hù)人員尊享3000元購車補(bǔ)貼；保養(yǎng)無憂禮，購車尊享5年10桶機(jī)油，進(jìn)一步降低產(chǎn)品購買門檻。 長安馬自達(dá)與您縱享激情，期待著與您共創(chuàng)美好汽車生活。湛江優(yōu)勢馬自達(dá)CX-4銷售電話

很多公司都曾嘗試將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)用化，只有馬自達(dá)在此領(lǐng)域上不懈努力，艱苦奮戰(zhàn)，并成功地制造出了跑車轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，馬自達(dá)是生產(chǎn)汽油機(jī)、柴油機(jī)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家。新投入使用的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在新的MazdaRX-8上，名副其實(shí)的一輛真正帶有馬自達(dá)DNA(基因)的汽車。馬自達(dá)DNA可以概括為兩個(gè)詞：Zoom-Zoom。這不僅只是一個(gè)營銷的宣傳口號(hào)，Zoom-Zoom童年時(shí)代對玩具車的熱愛—被作為指南針，指引著馬自達(dá)全球業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。在全球范圍內(nèi)的所有公司活動(dòng)，包括車輛設(shè)計(jì)規(guī)劃、制造以及內(nèi)部和外部交流都以它為指導(dǎo)。Zoom-Zoom是馬自達(dá)“全球品牌定位”（WWBP）中的一個(gè)明確的組成部分，1998年4月作為集中品牌管理策略的一部分建立的。馬自達(dá)的存在目的不僅是讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受，而且要讓大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的目標(biāo)就是鎖定這種感覺，并將對駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達(dá)出來。通利華。 佛山好的馬自達(dá)阿特茲圖片變速箱的液力變矩器鎖止范圍高達(dá)89%（其它變速箱比較高只有64%）。

    相比SKYACTIV-G，你能明顯感覺到它的動(dòng)力響應(yīng)更加迅速，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間體會(huì)更加明顯，而且動(dòng)力儲(chǔ)備非常足，讓你不僅保證了腳感的線性，且在這個(gè)渦輪當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代不會(huì)給你絲毫羸弱的感覺，可以說動(dòng)力整體都得到了提升。而且SKYACTIV-X的聲浪還能給你另一個(gè)驚喜。搭配口碑已經(jīng)比較出名的6AT變速箱，雖然擋位數(shù)放在現(xiàn)在顯得不夠多，但它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配和換擋速度堪稱完美。或許也是因此，馬自達(dá)并沒有為它配備駕駛模式的選擇，就像是在告訴你，我的車足夠聰明，根本不需要那些。不僅是加速，它的剎車腳感同樣非常好，所以你開著它會(huì)有特別跟腳和聽話的感覺，怎么踩怎么有。不過有一點(diǎn)細(xì)節(jié)是，或許由于增加了24V微混系統(tǒng)，剎車初段有動(dòng)能回收的結(jié)合，因此剎車腳感相比目前現(xiàn)款其它馬自達(dá)車型會(huì)略有一點(diǎn)點(diǎn)虛量。

雖然很多人感覺CX-4和CX-30在尺寸和造型上，甚至在價(jià)格上都有重疊的部分，但其實(shí)兩者分屬的陣營不同，一款車的上限應(yīng)該看動(dòng)力配備情況。馬自達(dá)次世代3，為什么入門是、頂配是，而阿特茲入門是，頂配是？很明顯，阿特茲是次世代3上的上一級(jí)老大哥。為什么CX-30只有前驅(qū)構(gòu)造，而CX-4&CX-5在高配車型上可以拿出四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)镃X-4&CX-5是CX-30的上一級(jí)產(chǎn)品。除了這些之外，我們分析一款車的時(shí)候，通常不是看車企能生產(chǎn)什么，而是看它有什么。所以為什么長安馬自達(dá)之前合資的兩款車，馬自達(dá)3昂克賽拉和馬自達(dá)CX-5，馬自達(dá)愿意把CX-8和CX-30給長馬，因?yàn)轳R自達(dá)3昂克賽拉和CX-30大家有著類似的零部件和平臺(tái)，CX-8則采用一汽馬自達(dá)阿特茲類似的進(jìn)口組裝的形式。為什么一汽馬自達(dá)在阿特茲之外還會(huì)做一款CX-4，而不是更新的CX-9之類的，因?yàn)镃X-4和阿特茲...因?yàn)橐获R不可能只賣一款轎車，盡量賣兩者有淵源的東西。昂克賽拉和阿特茲有什么樣的區(qū)別？次時(shí)代馬自達(dá)3外觀是較新一代的，內(nèi)飾也是較新一代的，但因此就說馬自達(dá)3的質(zhì)感、操控超過了馬自達(dá)6，你信嗎？第二次更新，關(guān)于***車的情形：***車分很多情形。馬自達(dá)的車好開嗎，要怎么選擇呀？

   我去對比了昂克賽拉和阿特茲的底盤。原來，昂克賽拉和阿特茲的懸架結(jié)構(gòu)也十分相似，這也就是說阿特茲和昂克賽拉其實(shí)是同一平臺(tái)的？鑒于馬自達(dá)本身就沒有嚴(yán)格的「平臺(tái)」概念，我們可以認(rèn)為這些底盤的結(jié)構(gòu)時(shí)按照「創(chuàng)馳藍(lán)天」理念開發(fā)的放大和縮小版。那么CX-4既然是轎車，懸架結(jié)構(gòu)又和阿特茲、昂克賽拉都相似，那它到底是誰？判斷一輛車是否同一平臺(tái)，1、迅速快捷看輪距；2、認(rèn)真點(diǎn)看懸掛底盤機(jī)艙；3、再仔細(xì)點(diǎn)看白車身。我立即去對比馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-4、馬自達(dá)昂克賽拉和馬自達(dá)阿特茲的車身尺寸，結(jié)果果然大有貓膩。馬自達(dá)CX-4的車身大小恰好在馬自達(dá)3和馬自達(dá)6之間，CX-4在長度上不如阿特茲、寬度上略微超出阿特茲（要知道這還是兩廂的CX-4去對三廂的馬3和馬6），抬高底盤后高度達(dá)到了1531mm，但是CX-4的離地間隙和CX-5不在一個(gè)級(jí)別上，188mm對210mm。于是從一馬和長馬的角色上分析，長馬是正經(jīng)的合資公司，共平臺(tái)生產(chǎn)，所謂的共平臺(tái)生產(chǎn)只是因?yàn)樯a(chǎn)軸距一樣的車子嗎？顯然不是，否則CX-8（軸距2930mm）和CX-5（軸距2700mm）怎么算？共平臺(tái)是一種概念，主要是提升零部件通用化率，所以CX-8為什么CX-5流著一樣的血，因?yàn)榇蠹矣靡粯拥募　８嫣氐氖虑榘l(fā)生了。1.4萬公里的超高性價(jià)比準(zhǔn)新車——頂配馬自達(dá)CX-4。韶關(guān)現(xiàn)代馬自達(dá)CX-4多少錢

馬自達(dá)，很多人都稱之為“東瀛寶馬”，那實(shí)際情況如何呢？湛江優(yōu)勢馬自達(dá)CX-4銷售電話

   全新進(jìn)口MazdaMX-5RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型，MazdaMX-5RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。MazdaMX-5RF作為一款提供“無窮樂趣（LotsofFun）”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口MazdaMX-5RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身，新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。中文名稱：馬自達(dá)MX-5發(fā)布時(shí)間：1989年第1代MX-5（1990-1998）較早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美國芝加哥車展上面世。裝用馬自達(dá)323上的一臺(tái)。設(shè)計(jì)上參考了經(jīng)典英國小跑車的風(fēng)格，簡單、樸素，滿足了很多追求復(fù)古的消費(fèi)者的需要，操控性好，但是又賦予了此車日本車的可靠性，因此大受市場歡迎，到近日，第1代的MX-5仍是二手市場上的搶手貨，堪稱一代經(jīng)典。第二代（1999-2005）第二代MX-5放棄了第1代的跳燈式設(shè)計(jì)，幾乎全車的部件都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但是盡量延續(xù)了第1代的設(shè)計(jì)精神。第三代（2006-2014）第三代在設(shè)計(jì)上又有重新返回第1代設(shè)計(jì)的感覺，而且初次在MX-5上配置了電動(dòng)硬頂（PRHT）。在中國，用純進(jìn)口方式銷售。湛江優(yōu)勢馬自達(dá)CX-4銷售電話

深圳市通利華汽車銷售服務(wù)有限公司是一家新車銷售，汽車維修，二手車置換，汽車零配件。可銷售的品牌有：一汽馬自達(dá)、長安馬自達(dá)、一汽紅旗、海馬汽車、廣汽新能源，是一家標(biāo)準(zhǔn)化的4S店集團(tuán)。主銷車型有阿特茲、CX-4、昂克賽拉、次世代、CX-5、CX-8、H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9、AION S(埃安S)、AION LX(埃安LX)、AION V(埃安V) 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。深圳通利華4S店擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供阿特茲，CX-4，昂克賽拉，HS5。深圳通利華4S店繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。深圳通利華4S店始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。