同學的車）、別克昂科威、昂科拉、斯科達科迪亞克、克羅克、榮威RX5、RX5MAX、RX5Plus、BYD唐DM、宋DM、紅旗HS5、凱迪拉克XT4（親戚的車）、雷克薩斯NX300、沃爾沃XC40、XC60、英菲尼迪QX50、領克01、05、蔚來ES6、馬自達CX-5、昂克賽拉（親戚的車）、日產奇駿、逍客、豐田Rav4、CHR、CRV、XRV、URV、冠道、雅閣（老丈人的車）、Inspire、亞洲龍、凱美瑞、卡羅拉、雷凌、雪弗蘭探界者、福特銳際、CS75Plus、哈弗H6（親戚的車）……基本上可以說合資車除了韓系和三菱、斯巴魯、阿法羅密歐沒看，基本上我能想到的主流品牌的SUV，上海寶山附近能找到店的，都試駕過了。期間試駕了一些轎車，完全因為SUV看膩了，說實在不行無腦卡羅拉或者凱美瑞吧。超出預算的車不算，光SUV，在試駕中就遇到紅旗HS5我差點翻車，福特銳際后排乘客顛的屁股疼，科迪亞克也是后排很晃，日產、本田的CVT感覺使不上勁，豐田的TNGA報價0折扣，X1、Q3后備箱空間感人還有莫名其妙的5000上牌費、8000QJ包，真論乘坐較舒服的車，我目前個人感覺是林肯冒險家，奈何當時產能過低，一直要等，就退掉了，但是當時在車友群里我也說了，我還是很欣賞CX-5和HS5。后來退訂了冒險家，我直接就下定了CX-5。馬自達CX-4：走自己的路，讓別人無路可走。廣東質量馬自達3昂克賽拉2021款

轉子發動機的優點很明顯，體積小、震動小，爆發馬力高；但缺點也比較突出，油耗高、使用壽命短等，70年代石油危機爆發，轉子發動機雖然被發明出來了，但沒有品牌愿意去研究發展轉子發動機，唯有馬自達公司仍然深信轉子發動機的潛力，獨自研究和生產轉子發動機，并為此付出了相當大的代價。他們逐步克服了轉子發動機的缺陷，成功地由試驗性生產過渡到商業性生產，并將安裝了轉子發動機的RX-7型跑車打入了美國市場，令人刮目相看，雖然現在轉子發動機再次被淘汰，但當時馬自達的堅持的確值得欽佩。湛江優勢馬自達阿特茲市場價格“東瀛寶馬”，大家除了想到馬自達：“我不服，本田買發動機送車子，本田才是東瀛寶馬。

   因為CX-5是我唯1一輛，開車能托腮單手操作的車（可能和康寧路試駕的道路有關）————拓海差不多就是這么開車的。想象一下，阿樹以為買了GTR就可以變成了拓海，而我買了馬自達就變成了“車神“。買完車之后，我也沒繼續再關注車了，之前偶爾論壇上看到很多人說馬粉不馬粉的。我只能說，買之前不是馬粉，買之后也不是，但是我會客觀評價自己的車，偶爾會遇到一些無腦黑和玩梗的，稍微說兩句，就“你是馬粉”“你活該堵在路上”之類的。反正現在不怎么用懂車帝和汽車之家了。PS：車評人的話，推薦三個：38（38有個觀點很對，什么車你都得自己去親自試駕）；鄭剛（測評太細致了）；王垠（都這么鼓搗車了，還有啥好說的呢）。汽車類媒體的話，再推薦一個懂車帝的柯基，主動/被動安全這一塊我很看重。另，我老婆讓我加上初曉敏（但是我覺得妹子除了長的漂亮，內容不夠干貨）編輯于2021/3/213:53:54choichongching7人贊同了該回答OK。第1次在知乎上這個認真的閑聊。我是一名馬自達的車主。20款次世代。首先定義一下粉絲。對某一個人物PI產品物品事物有別于其他同同級別的喜好?？梢苑Q之為粉絲。蘋果有很多果粉，小米有米粉，華為有花粉，等等。

在各大車企押寶純電動車型時，馬自達還停留在混合動力車型的部署，只是針對全球各地區排放嚴苛程度的不同，進行有需求的產生，此做法與合作伙伴豐田有著異曲同工之處。未來馬自達也更致力于內燃機技術的提高，將推出直列六缸發動機與電氣化技術相融合，打造出高性能、高效率的平臺化技術，并且將全新技術應用在未來投放的縱置動力單元的車型上。 至于純電動車型，馬自達也將計劃在2025年時，推出專屬的純電動平臺，名為“SKYACTIV EV Scalable Architecture”，可擁有更高的擴展性，能基于該平臺產生轎車、SUV等產品車型。對于馬自達，717c是馬自達歷史上**重要的車型之一！

但馬自達不知道這些嗎？當然知道，一輛賣到合資中級車價格的緊湊級轎車，顯然是不能走量的。所以它的意義更多作為一個技術、一個圖騰的存在。就像轉子引擎一樣，向人們表達，馬自達依然擁有足夠的能力鉆研技術，強化自己“技術宅”的形象。馬自達真就這么甘心做一個小車廠嗎？哎，可能還真甘心，他們對于擴展市場份額大幅提升銷量沒什么興趣，更在乎抓住目前存在的“馬粉們”。體驗過后，大家對SKYACTIV-X發動機的評價都不差，對馬自達3昂克賽拉更是贊不絕口。但車是好車，買嗎？大家都猶豫了，這其實就是馬自達3昂克賽拉壓燃版的現狀。其實無論銷量怎么樣，我們內心是希望壓燃版一直在售的，也希望轉子引擎可以卷土重來，也算至少能看到一些倔強的堅持。馬自達乘用車全球產品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30。江門服務馬自達CX-4圖片

馬自達的車好開嗎，要怎么選擇呀？廣東質量馬自達3昂克賽拉2021款

2018年，受宏觀環境整體遇冷的影響，全球阿特茲，CX-4，昂克賽拉，HS5均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。由于我國阿特茲，CX-4，昂克賽拉，HS5產業已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據著中國阿特茲，CX-4，昂克賽拉，HS5較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業的生存空間?？梢灶A計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態，外資汽摩及配件企業仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場占比不斷提升，對外資**零部件的需求也在不斷增加。廣東質量馬自達3昂克賽拉2021款

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