昂克賽拉的內飾采用了的家族化設計，擁有酷黑色、酷黑色/純白色等多種內飾顏色搭配，內飾質感在同級車型中較為突出，科技感與運動感也得到了很好的兼顧。細節部分，左側駕駛者位置采用了對稱式設計，多功能方向盤、7.0英寸液晶儀表與空調出風口融為一體，提高了駕駛艙的存在感，突出了馬自達以人為本的設計理念。駕駛位向右，8.8英寸液晶觸控屏采用非對稱懸浮式設計，雖然相較于大多數主流車型尺寸較小，但整體視覺感受卻更加突出，配合大面積的皮質包裹以及簡潔的空調控制面板，給人以越級的內飾質感。不足的是，這塊液晶觸控屏中低配車型*支持手機互聯等功能，智能語音控制和GPS導航需要在頂配車型上才能實現。全新2020款馬自達CX-4即將上市!比別克昂科拉漂亮。品質馬自達價值

此外，由于新車后懸掛換裝了扭力梁結構，后排的乘坐空間也會有一定程度的提升。但對于一直以來都標榜自己運動性能出眾的馬自達來說，此次給昂克賽拉換裝非懸掛，很可能要損失掉一部分對空間無所謂，但更注重操控性能的消費者。當然，操控好不好，還是要看調校，就像寶馬1系一樣，盡管換成了前驅平臺，但依然不缺乏駕駛樂趣！為了讓車內立體聲音響營造出比較好的環繞效果，馬自達通過聲波技術確定了8個揚聲器的位置。其中低音揚聲器放置在角落，能夠得到更好的音質；中高音揚聲器放置在車門和A柱底部，減少聲波反射。廣東品質馬自達阿特茲報價并且韌性十足，整體感覺確實與寶馬有些神似。

在配置方面，自2016年起，馬自達配置有了飛躍的進步。別問我為什么是2016年，問的就是因為我2015年買馬自達的時候，配置堪稱“乞中之丐”，說起都是淚。但值得一說的是，馬自達在駕控配置系統表現是挺好，但尤其是它那套GVC發動機矢量控制系統，讓車輛實現在彎道、直線行駛過程中更自然順暢的車輛動態控制。當然，現在消費者比較關注還是智能交互方面，由于CX-30定型較早的關系，提供的水準很難說跟上了新能源時代的步伐，但可以說的是，CX-30 EV的CONNECT悅聯系統可以實現預約充電和遠程控制充電；第二，在車輛電量不足時，悅聯系統將自動搜索**近的充電樁，并提供導航線路，消除用戶的電量焦慮；第三，用戶可以通過手機端遠程開啟、設置車內空調系統，足不出戶即可提前營造舒適的駕車環境。

全新昂克賽拉的雨刷器也經過特別設計。雨刷器靜止時，會隱藏在引擎蓋下方，提升駕駛員的視野。而雨刷器工作時，系統可以調節雨刷刀片與前擋風玻璃的接觸角度，從而使A柱區域獲得更大的清潔面積。除此之外，玻璃水的噴嘴位于雨刷臂上，因此噴玻璃水時不會因為水霧而影響能見度。雖然全新昂克賽拉換裝了尺寸更大的中控屏，按鍵布局也有所調整，但整體的內飾質感的提升嘛......不能說沒有，但并沒有達到大家對于換代車型的預期，充其量也就是改款的程度。這個時代已經太浮夸，幸好馬自達明白自己要什么。

昂克賽拉在車內還配置了許多現代化的智能系統，如遠程啟動、無線藍牙、智聯導航、方向盤加熱、手機互聯、電動座椅調節與加熱等，實用性非常強。然而，漸漸地，女孩開始不搭理男孩，男孩每次約她出來幾乎都會被她婉拒，即使出來了，也像木頭一樣不說話，男孩在一旁也只能拼命找話題、講笑話。終于有***，男孩發現他看不到女孩的朋友圈，女孩把他給屏蔽了。他剛想拿起電話問問女孩怎么回事，便看到了女孩發來的分手短信。男孩不能接受這一事實，去女孩的學校找她，獨坐在女孩的寢室一整晚，卻沒能見到女孩一面。新款馬自達CX-4變成了這樣！你們覺得怎么樣？廣東服務馬自達CX-4多少錢

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當下，緊湊級轎車仍然是汽車市場的銷量主力，面對消費市場升級，消費群體年輕化的趨勢，迎合年輕消費者喜好、不斷提升產品力，成為各個車型保持市場競爭力的方式。在緊湊級轎車市場中，馬自達3昂克賽拉憑借動感的外觀設計、的駕控體驗，受到部分年輕消費群體的青睞，在同級車型中可謂獨樹一幟。日前，馬自達3昂克賽拉2021款車型上市，與連連取得銷量的緊湊級家轎日產軒逸相比，它們之間孰強孰弱？兩款車型該如何選擇？接下來，就讓我們一起對它們進行的對比。品質馬自達價值

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