在2010年11月16日，東風凱普特新能源物流車在北京召開新聞媒體發布會，宣布東風自主高級輕卡品牌凱普特2011年1月11日全國上市，目標是占據中國高級輕卡25%的市場份額。東風凱普特N300是以終端用戶需求為導向設計，擁有新技術的高級輕卡，改變了傳統輕卡設計和用途的理念，而是把對人的關懷和用途的普遍性放在了重要的位置，除了在性能和功能上有很高的要求外，在外觀和駕駛空間等方面都體現了設計帶來的愉悅和舒適感，并將當今汽車流行的元素恰到好處地應用在其中。大部分的城市物流用車大都是由貨車底盤改裝而來的。新能源物流車銷量排行
物流公司：一般來說，東西很多，但商品種類單一，不需要對商品進行包裝、拆卸、擺放等詳細服務。部分貴重物品物流公司拒絕運輸；部分易碎物品、紅木家具等，須由搬運工妥善包裝后方可運輸。搬家公司：貨物重量不大或者不遠，這種人群，沒有大件物品，不需要拆卸，可以自己或朋友幫忙搬運。如有床墊、單人沙發、雙門柜等小家具需要移動，可與司機協商，搬家公司適合個人、家庭及其他群體使用。快遞公司：小件物品，對時效性要求高，無論遠近，都建議快遞，更適合寄送衣物、被子、書籍等物品。有句千古流傳的名言“一分錢一分貨”，不是沒有道理的，什么樣的價格配套著什么樣的服務。不管是選擇什么公司合作，不要光看價格，還要看服務，性價比才是王道。中山輕型物流車2021年“兩碳”目標的提出，使得新能源汽車的發展進入了快車道。
大客戶駐點
大客戶對于物流企業的要求是比較高的，目前的大客戶基本上都同時使用3-5家物流企業，分別選取各家物流企業優勢的線路來使用，引用德邦物流總裁崔維星的一句話：“將網點開到客戶的樓下”，大客戶駐點是要將網點開到客戶的辦公室，開到客戶的倉庫，開到客戶的工廠里。
需要注意的是，大客戶實現駐點之后，原有的大客戶歸屬網點可能受影響比較大，對于這些網點的人員、場地面積都可能需要進行實際調整。綜上所述，大客戶駐點對于物流大客戶和物流企業本身都是利大于弊，對于需要駐點的大客戶篩選，按照公式：客戶發貨金額(歷史半年平均值)* 毛利率 > 駐點成本(人員+設備等)，并且客戶再次開發潛力要求比較大;為了提高駐點人員維護客戶，進一步開發客戶的積極性，需要制定一套相對應的考核機制，將駐點人員和大客戶發貨情況進行綁定;公司總部層面，也應該有對應的組織，協調解決大客戶的個性化需求。
廈門別稱鷺島，是我國四大經濟特區之一，這個陸地面積不足1700平方公里的城市，不僅交出福建**的GDP好成績，同時也是福建新能源物流車保有量**，幾乎占據了全省80%以上的市場份額。廈門的新能源物流車推廣成績，在全國也排得上號。據行業數據，廈門新能源物流車實際保有量和上路使用率居全國前列名，根據交通部公布的一批綠色貨運城市考核成績，廈門得分0.78，在22個示范城市中排名第四。一批綠色貨運示范城市考核排名，同樣，廈門也是目前為數不多的完全市場化城市之一，雖然有廈門金龍和廈門金旅等本土企業，但是對其他省市的品牌廣開門庭。據當地經銷商透露，“廈門市場完全靠自由競爭，沒有任何地方保護色。
城市物流用車的品牌化、專業化正成為人們的期待。
深圳市布魯格林實業有限公司提升接送貨比例和服務
撤銷現有網點，設立專職營銷客服人員，現有網點的業務由接送貨中心負責，但客戶到網點發貨或者取貨的需求如何滿足，就需要改變目前的接送貨的費用及服務能力，我們通過量的提升降低成本，讓利給客戶，讓客戶更多的選擇上門接貨或者送貨服務，同時通過接送貨模式及車輛優化提升接送貨服務的質量和時效，讓客戶愿意選擇上門接貨或者送貨，這樣客戶將網點的功能轉移到接送貨中心。
將現有網點撤銷，將網點人員合并到接送貨中心，設立專職的營銷人員和客服人員，由接送貨中心承接網點的服務功能，同時提升客戶的接送貨需求， 終在一個區域內建立一個綜合性的網點!深圳市布魯格林實業有限公司 物流車常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。深圳物流車批發
物流車附標示牌，明確流程作業，運送輕便靈活操作簡單。新能源物流車銷量排行
1.物流業，生產業搬運利器，可使生產線空間盡其運作；2.規劃生產，節省人力，降低成本，以達高產能、品質高；3.產品搬運主流，確保人員、物品在搬運過程之安全、可靠；4.置物空間大且應用靈活，可折疊收藏不占空間。5.附標示牌、明確流程作業，運送輕便靈活操作簡單。6.機動性較高，結構美觀，表面靜電噴塑處理，使用壽命長。7.可附安全皮帶，固定桿裝卸速度快，可連同貨車做全程運送，可以折疊存放，不占空間便于運輸。8.專業化設計，操作方便、省時、省力。應用物流配送行業和加工制造行業。小物件搬運必備之選，搬運、儲存、展示多種用途。網絡狀物流臺車用于物流業。作為生產搬運工具，可保證物品在搬運過程中不受損壞，同時確保工作人員的安全。自身重量相對減輕且臺車美觀實用，機動性能高。網格狀物流臺車同時也具有可折疊的特性，節約了空間。新能源物流車銷量排行