北京時間11月28日凌晨美股收盤，特斯拉收盤漲2.05%再度創下歷史新高，盤中一度觸及598.78美元/股，下個整數關口觸手可及。但蔚來、小鵬、理想近期均出現回調，A股方面新能源汽車板塊近幾個交易日同樣表現低迷。廣東一位**基金總經理告訴界面新聞記者，現在這個位置很難對新能源汽車板塊的走勢做出判斷，“現在特斯拉一家的市值，已經是很多傳統車企市值的總和，從理性的角度來看，肯定是有泡沫的。但從交易上來說，整個板塊已經進入了趨勢交易的階段，也就是說大家都在做價格博弈，泡沫是有，但是它在趨勢上，所以只能說觀望。”他后續又謹慎補充道，現在已經有階段性觸頂的可能，很難想象蔚來的市值能持續超越寶馬、奔馳。中國的新能源產業鏈進入了可持續發展的新階段。中山新能源輕卡車型

燃料電池電動汽車燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般采用氫氣，氧化劑則采用氧氣，因此早開發的燃料電池電動汽車多是直接采用氫燃料，氫氣的儲存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。氫發動機汽車氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。北汽新能源汽車怎么購買新能源將帶領人類擺脫對化石能源的依賴，引發新一輪的工業**。

超級電容汽車超級電容器是利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產生的電場作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內電場，這種正電荷與負電荷在兩個不同相之間的接觸面上，以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，這個電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大。（2010上海世博會園區世博專線已使用此車）歷史發展編輯中國新能源汽車產業始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，高度關注新能源汽車的研發和產業化。

新能源燃料全力支持我國經濟可繼續開展。我國新世紀以來經濟開展獲得突出性效果，但是隨之帶來的環境問題也成為困擾，經濟社會開展的一大難題。近幾年，隨著環保壓力的不斷增加，環保經濟開展取代傳統經濟，開端成為開展主流。新能源燃料環保經濟場所從單純的物質循環，將逐步轉變為“以人為本”的大循環體系。在保證我國能源構造穩定革新，緩解能源供需矛盾問題，新能源燃料產業將竭盡全力，為經濟調和可繼續開展做出努力！

目前我國能源構造以化石能源為主，未來將逐漸以水電、核能、地熱能、太陽能、風能、生物能、陸地能等非化石能源為主。在2015年巴黎氣候大會后，中國對2030年的碳排放強度和到達峰值的期限都做了承諾，估計地熱能在“十三五”規劃中將完成替代標煤7210萬噸，對應二氧化碳減排1.77億噸的目標。新能源燃料的黃金時代很快就會到來。

冬季用車有大比例的額外電能消耗。

在充電方式中，新能源汽車充電主要有三種模式，一種為樁式充電，一種為架式充電，另外一種就是無線充電。前兩種模式對于場地的要求較高，這也是新能源汽車推廣遇到的主要難題之一，而無線充電則很好地解決了這一難題。近日，中興通訊已相繼與國內多家客車企業以及各地方展開新能源汽車無線充電領域的合作。產品種類編輯混合動力汽車混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。推進移動源低排放化加快用車電動化。比克宏翼新能源充電樁

以氫燃料電池汽車為的燃料電池汽車納為未來重要戰略發展方向。中山新能源輕卡車型

為更好促進新能源汽車的發展，產業已經做了充分的準備。《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》已經發布，其中，對電動化發展做了比較完整的描述，包括到2025年，新能源汽車的產業規模要占到我國汽車總產銷量的20％，這是一個令人振奮的體量。付于武認為：“按照3000萬輛的產銷量來計算，2025年，我國新能源汽車產銷量要達到600萬輛，這是一個非常可觀的數字，從全球來看，這個市場規模也是比較大的。”王秉剛也表示，我國新能源汽車即將走出培育期，迎接快速發展期，產業鏈要做好部署，不能錯過機會。“經過近10年發展，我國新能源汽車已經走過以政策激勵為導向的培育期，來到了典型的新興產業S型曲線的轉折點，從政策為主進入市場導向為主的新發展周期，這意味著新能源汽車將進入快速發展期。”王秉剛說，“雖然汽車產業今年受到整體經濟情況和******的影響，但這其中的發展機會也顯露出來。不過，目前很多投資者和企業家只關注到了整車廠，沒有看到背后巨大的產業鏈，這是非常大的發展機會。”中山新能源輕卡車型