手握60萬(wàn)選擇SUV車型，途銳是一款不可忽視的，在這個(gè)價(jià)位綜合產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型，除了品牌和設(shè)計(jì)以外，它各方面的表現(xiàn)都很均衡，幾乎沒(méi)有明顯的短板，如果你不是那么在乎車標(biāo)的話，途銳真的是一個(gè)可以考慮的選擇。 途銳在不懂車的人眼里，就是一款平淡無(wú)奇的車型。但是，懂車的人都知道，途銳作為大眾品牌的旗艦SUV，實(shí)力完全不輸BBA，算是“低調(diào)有內(nèi)涵”的車型。在國(guó)內(nèi)，途銳一直以進(jìn)口車的形式銷售，售價(jià)區(qū)間為59.18-82.18萬(wàn)元。外觀方面，大眾的套娃臉全球聞名，即便是高級(jí)的途銳，也采用了這種樸實(shí)無(wú)華的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然途銳的起售價(jià)接近60萬(wàn)，但內(nèi)飾真沒(méi)有太多花里胡哨的東西，算是低調(diào)到“表里如一”。南京途銳2.0t銳尚版4s店
什么是“有度就有路”？對(duì)史詩(shī)般壯麗的旅途來(lái)說(shuō)，自然是用有深度的旅行，丈量有廣度的風(fēng)景，多角度丈中華文明深度和廣度。而還有一個(gè)度則來(lái)自于“車之度”，即車的外觀、內(nèi)飾的氣度、風(fēng)度，展現(xiàn)車主的生活態(tài)度，動(dòng)力及駕駛掌控度、公路表現(xiàn)、越野性能、全路況穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保（環(huán)境友好程度）等等。在貫穿中國(guó)的這次遠(yuǎn)征中，無(wú)論是高速、國(guó)道，還是泥濘、車轍等諸般越野路況，新途銳的“車之度”得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。途銳的名字來(lái)自撒哈拉沙漠一個(gè)游牧部落的名稱，寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在的生活態(tài)度。全新大眾越野途銳哪款好大眾途銳采用托森C型中間差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
感覺(jué)途銳怎么樣？途銳是大眾豪華SUV車型，其顛覆了以往大眾平民車的形象，進(jìn)入了豪華越野車的全新領(lǐng)域。外觀年輕不張揚(yáng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，空間寬敞，各方面的性能都可以用品質(zhì)來(lái)形容。外觀大氣低調(diào)，內(nèi)飾豪華，做工精細(xì)，操控靈活，底盤扎實(shí)，安全配置豐富。 大眾途銳（Touareg）是大眾集團(tuán)旗下大眾汽車推出的一款中型運(yùn)動(dòng)型多用途車，也是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV。其名字來(lái)源于撒哈拉沙漠周邊地帶一個(gè)叫Tuareg（圖瓦雷克）的民族。途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過(guò)度偏向都會(huì)奢華路線，從它的機(jī)能配置上，我們可以看到它不只柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。
這款2021款途銳的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)2019款車型，代號(hào)為EA839的大眾3.0T V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出340匹的馬力和450牛·米的峰值扭矩。從參數(shù)上來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全符合性能車的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在途銳這臺(tái)中大型SUV身上表現(xiàn)依舊亮眼，在轉(zhuǎn)速為1340rpm的情況下就能爆發(fā)出扭矩。與之匹配的采埃孚8擋手自一體變速箱無(wú)需多述，作為目前市面上好的變速箱之一，換擋過(guò)程順暢綿密。在筆直的公路上體驗(yàn)了一把運(yùn)動(dòng)模式下的急加速，原本變速箱在巡航狀態(tài)下，8擋可以做到一瞬間連降4擋，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力感受，無(wú)論時(shí)速多少，只需深踩油門，都能體會(huì)到源源不斷的推背感。新款途銳中網(wǎng)尺寸更大，搭配鍍鉻飾條，更符合消費(fèi)者的審美。
總之，買途銳的人真的是非常追求低調(diào)和內(nèi)涵，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力也可想而知，凡爾賽人的座駕名副其實(shí)。價(jià)格不菲的途銳，不懂車的人多半會(huì)把它當(dāng)作途觀。 外觀方面，新款途銳采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)尺寸更大，搭配鍍鉻飾條，更符合消費(fèi)者的審美。碩大的多橫幅式進(jìn)氣格柵有著一定的視覺(jué)沖擊力，配合銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，讓前臉的沖擊力更強(qiáng)。 沃爾沃XC90采用了新的家族式設(shè)計(jì)，充滿鍍鉻飾條裝飾的前臉，符合大眾對(duì)豪華中大型SUV的期待。巨大的直瀑式進(jìn)氣格柵很有氣勢(shì)，使用銀色的鍍鉻飾條和logo搭配，辨識(shí)度很高。從一代車型問(wèn)世，途銳強(qiáng)悍的越野性能就給眾多消費(fèi)者留下了深刻印象。進(jìn)口（大眾）途銳哪款好
雖說(shuō)第三代途銳相比二代的變化確實(shí)不小，但不得不說(shuō)，這就是順應(yīng)時(shí)代的改變。南京途銳2.0t銳尚版4s店
當(dāng)然，前面說(shuō)得動(dòng)力不好掌握跟變速箱也有關(guān)系，也許是為了掩蓋四缸發(fā)動(dòng)機(jī)底氣不足的缺點(diǎn)，它是很樂(lè)意降擋的，以此來(lái)調(diào)動(dòng)起發(fā)動(dòng)機(jī)的積極性，從8擋降到3擋的動(dòng)作也是瞬間的事兒。在齒比方面，8AT變速箱足夠?qū)挿海?0km/h巡航，轉(zhuǎn)速只有1250，對(duì)油耗有所幫助。雖然途銳提供了多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、普通、運(yùn)動(dòng)等等，實(shí)際體驗(yàn)有區(qū)別，經(jīng)濟(jì)模式很慵懶，運(yùn)動(dòng)模式相比舒適和普通較直觀的變化只是變速箱的巡航擋位低了一些，但此時(shí)的油門響應(yīng)依舊不如直接切到S擋來(lái)得直接，轉(zhuǎn)向力度基本也不會(huì)讓你感覺(jué)到變化，保持著中大型SUV特有的溫柔和慵懶，此時(shí)的空氣懸架也是很舒服，讓人緊張不起來(lái)，即便它已經(jīng)偷偷降下了15mm。南京途銳2.0t銳尚版4s店
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