混合動力汽車從廣義上說，是指車輛的驅(qū)動系統(tǒng)由2個或者多個能同時運轉(zhuǎn)的**個體驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（HybridElectricVehicle,HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發(fā)動機經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。隨著世界各國環(huán)境保護的措施越來越嚴格，混合動力車輛由于其節(jié)能、低排放等特點成為汽車研究與開發(fā)的一個重點，并已經(jīng)開始商業(yè)化?；旌蟿恿ζ囀褂玫碾妱恿ο到y(tǒng)中包括高效強化的電動機、發(fā)電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應(yīng)該還能使用氫燃料電池。 上海馨聯(lián)動力系統(tǒng)有限公司的混合動力系統(tǒng)。福建一種功率分流混合動力供應(yīng)商

E-CVT式混動變速器在結(jié)構(gòu)設(shè)計和整車匹配上相對其它變速器技術(shù)要求更高，馨聯(lián)公司擁有混動變速器關(guān)鍵**技術(shù)，在電控和整機集成方面，主要技術(shù)人員來自科力遠﹑上汽﹑吉利等國內(nèi)**汽車公司，擁有豐富的混動變速器研發(fā)經(jīng)驗。同時馨聯(lián)集團子公司-曲阜天科電動科技有限公司擁有大功率永磁同步電機設(shè)計和生產(chǎn)能力，因此馨聯(lián)集團新能源變速器整機集成設(shè)計生產(chǎn)能力很強，公司在曲阜建有生產(chǎn)基地，能保證百萬臺的年產(chǎn)能力，使得馨聯(lián)公司成為國內(nèi)專業(yè)的混動變速器研發(fā)廠商。安徽功率分流混合動力供應(yīng)商新型功率分流混合動力的特點。

串聯(lián)式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)主要有以下三個優(yōu)點：其一是能夠運行在其轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性圖上的任何工作點，而且能始終在比較好的工作區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定運行，這樣就讓發(fā)動機具有良好的經(jīng)濟性和較低的排放性能。此外，發(fā)動機從驅(qū)動輪上的機械解耦，使高速發(fā)動機能夠得到很好的應(yīng)用。其二是讓整車的結(jié)構(gòu)布置自由度較大，各種驅(qū)動系統(tǒng)元件都可以放在**適合于它的位置。其三是由于這種電動機的功率大，那么制動能量回收的潛力也就越大，這樣就可以提高能量利用效率。

    所謂動力分流是指發(fā)動機能量經(jīng)過一套機械結(jié)構(gòu)（比如行星排，該結(jié)構(gòu)稱之為PSD（PowerSplitDevice））后，能量的流動發(fā)生了分支。就機電耦合混動機構(gòu)而言，發(fā)動機能量的流動分為兩路，一路走機械路徑直接驅(qū)動車輪，一路走機電路徑給電池充電或是用于電動機驅(qū)動。但是分流本身并不高效，因為能量經(jīng)過了二次轉(zhuǎn)換，即，機械能—電能—機械能，傳動路徑增多，傳動效率降低，而且電功率分流占比越高，傳動效率就越低。既然傳動效率會降低，為什么還要使用動力分流機構(gòu)呢？因為傳動效率只是影響發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的因素之一，還有一個更為重要的因素是發(fā)動機的熱效率。發(fā)動機的熱效率是指發(fā)動機輸出的機械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學能之間的比率。低的熱效率不如高熱效率超量輸出再回收利用來的高效，而動力分流正是實現(xiàn)發(fā)動機高熱效率超量輸出再回收利用的機構(gòu)，綜合燃油經(jīng)濟性比低熱效率輸出更好。 哪家公司可以研發(fā)功率分流混合動力系統(tǒng)？

該系統(tǒng)實現(xiàn)了發(fā)動機和車速的解耦，將發(fā)動機大部分轉(zhuǎn)矩直接傳遞到驅(qū)動軸上（機械路徑），將小部分轉(zhuǎn)矩傳遞至發(fā)電機（機電路徑），發(fā)電機發(fā)出的電能根據(jù)指令用于電池充電或電動機，以增加驅(qū)動力。這種結(jié)構(gòu)中起主導(dǎo)作用的是連接太陽輪1的發(fā)電機，它的作用不僅*是發(fā)電，更為主要的作用是對發(fā)動機進行調(diào)速調(diào)扭，使發(fā)動機一直處于高效率區(qū)或低排放區(qū)，讓整個系統(tǒng)以更加經(jīng)濟的方式運行。從而實現(xiàn)功率分流式的混動汽車真正做到節(jié)能減排的效果。功率分流式混合動力系統(tǒng)的工作模式介紹。福建一種功率分流混合動力供應(yīng)商

功率分流混合動力系統(tǒng)的發(fā)展前景是被看好的。福建一種功率分流混合動力供應(yīng)商

混合動力汽車兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)燃油汽車和純電動汽車的雙重優(yōu)點，尤其是搭載了采用行星排動力耦合技術(shù)的深度混合動力系統(tǒng)的汽車，其燃油利用率高、節(jié)能減排效果好，成為當前和未來混合動力汽車的發(fā)展趨勢。行星排機構(gòu)具有多自由度、輸入輸出靈活可控的特點，可以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩解耦，從而優(yōu)化發(fā)動機工作區(qū)間，而且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、速比大，因此被越來越多的混合動力汽車動力耦合系統(tǒng)所采用，這也是當今混合動力汽車動力總成發(fā)展的一種趨勢。福建一種功率分流混合動力供應(yīng)商