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隨著特高壓電網建設的快速推進，與之配套的大噸位施工裝備也逐步在工程中得到應用，牽引機是架空輸電線路施工的主要牽引設備。 現有的牽引機驅動牽引裝置的動力單元主要采用功率大、二氧化碳排放量小的柴油機，由于柴油機功率的限制和施工需要，目前國內在特高壓線路施工時多使用多臺牽引機同時牽引，以解決大噸位施工裝備的牽引需要，施工時需要多人協調配合；設備同時牽引作業現場噪音大，施工環境惡劣。 為解決上述問題，在國外，多機聯機控制在輸電線路架線施工中已經成功應用。 牽引機是架空輸電線路施工的主要牽引設備。山東智能液壓牽引機哪家好對整機運行狀態顯示,重要參數設定,故障情況實現實時顯示和記錄,并有工...

我公司決定在QT180型牽引機上首先實現PLC電氣智能控制，本機是一種有效的電力施工機械，其整體性能優異，主要功能件配置高，功率儲備大，牽引速度快，能滿足輸電線路大截面導線一牽四一次性展放的需要。其功能主要分為: 1、對發動機的智能控制，包括發動機的油門控制和JI限過載保護，樣機為機械油門控制，以后將通過CAN總.線控制電噴發動機; 2、系統安全的保護，包括系統動作的互鎖防止誤操作和牽引力的保護， 3、各個動作控制與監控。 電力牽張設備主要是手動液壓控制，操作繁瑣，容易出現誤操作，導致設備損壞，影響施工安全。淮安牽引機回收 牽引機是用于220KV以上高壓輸電線路...

推薦方案為：所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達之間的液壓油管道均采用插接閥連接；插接閥的插裝形式使液壓閥安裝在一個集成閥塊上，簡化了液壓油的液壓回路，，減少了液壓油管道的連接數量，，增強了抗污染能力，，提高了使用性能，，且維護方便。 推薦方案為：所述的操控單元設置在控制室內，控制室內設置有空調，空調的處理器與主機通信連接，且所述控制室內還設置有照明裝置；改善了操作人員的工作環境。 鋁型材牽引機參數說明：.跑道:20m-42m(根據客戶要求制定)；紹興智能液壓牽引機廠家直銷 鋁型材牽引機參數說明： 1.跑道:20m-42m(根據客戶要求制定) ...

牽引機是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不可少的工程機械.針對電力施工企業的牽引機的改造需求,設計了基于STM32智能牽引機的通信系統.該系統以STM32F407為主控芯片,分別設計了CAN總線模塊,觸摸屏通信模塊和無線通信模塊.經工程實踐表明該系統應用效果良好,滿足企業的要求,在市場上與同類型產品相比,具有一定的優勢,具有很高的實用價值. 本實用新型公開了一種智能電氣控制牽引機,在牽引機的控制柜中加裝PLC控制器,PLC控制器的輸出端子與控制柜中的控制端子相連,PLC控制器的輸入端子與電路的輸出端相連.采用上述技術方案的本實用新型,由于在牽引機的控制柜中加裝PLC控制...

隨著數字控制技術的迅速發展,對電力企業的施工設備提出了更高的要求,近年來,國外已初步研制和開發出具有數字化、智能化控制的牽引機設備,而我國的許多電力施工企業的牽張設備目前還處于手動控制或半液壓控制的階段,自動化和智能化操作水平較低。導致了設備的安全性、可靠性較低。本課題通過將微電子技術和液壓技術、傳感技術、機械技術有機結合,對原有的SAQ-150牽引機的主液壓系統控制進行了數字化、智能化的改造,提出了總體方案和思路,主要解決以下方面的幾個問題: 柴油機、液壓系統實現整體數字控制;對牽引力實現智能控制;對牽引速度實現智能調節;對系統安全實現監控和保障;對整機運行狀態顯示,重要參數設定,故障情況實...

摘要:牽引機是一種重要的電力施工機械，主要應用于張力架線施工過程。其性能的優劣直接影響到架線施工的質量和進度。PLC智能電氣控制系統提高了設備安全性，更便于操作與維修。本文簡要介紹牽引機的智能電氣控制系統各個部分的系統功能的實現。 近幾年,PLC智能電氣控制系統在工程機械領域得到了大量的應用，但在電力牽張設備中還沒有實現，目前電力牽張設備主要是手動液壓控制，操作繁瑣，容易出現誤操作，導致設備損壞，影響施工安全。隨近幾年,PLC智能電氣控制系統在工程機械領域得到了大量的應用，但在電力牽張設備中還沒有實現，目前電力牽張設備主要是手動液壓控制，操作繁瑣，容易出現誤操作，導致設備損壞，影響施...

對整機運行狀態顯示,重要參數設定,故障情況實現實時顯示和記錄,并有工作時間記錄功能;整機實現總線控制。 本文一章緒論部分分析了牽引機的國內、外的技術水平和發展趨勢;二章對牽引機的控制方式和控制結構進行了探討;三章確定了SAQ-150智能化牽引機的總體方案和機、電、液的系統控制原理。第四章對牽引機的調試結果進行了分析和總結。 該項技術不但對我國的牽引機的發展起到了一定推動作用,，而且對其它工程機械的控制也有借鑒作用。鋁型材牽引機參數說明：H型鋼:50*300*6.5;馬鞍山智能液壓牽引機回收 牽引機主要為一種引導擠壓制品沿其導軌直線恒速前進，保證制品直線性，提高制品成品率和生產效率的鋁型...

動力單元設置有多組驅動裝置，多組驅動裝置均由動力單元控制器控制，同時，多組驅動裝置又可同時驅動多臺執行單元，多臺執行單元同時工作，統一管理，減少了人力的使用，也方便了管理、調配，同時，還解決了傳統的一體式牽引機功率上的限制。 應說明的是：以上各實施例用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的范圍。 牽引機進口設備價格昂貴，維護保養成本高，致...

項：1.一種智能牽引機，包括機架（1）、安裝在機架（1）上的一軌道（2）、二軌道（3）、一小車（4）和二小車（5），一小車（4）運行于一軌道（2）上，二小車（5）運行于二軌道（3）上，其特征在于：所述一、二軌道（2、3）位于機架（1）的同一側，所述一小車（4）上設有一懸臂（6），一懸臂（6）端部設有夾持鋁型材料頭的一夾具（7），所述一懸臂（6）的高度高于二小車（5）的高度，所述二小車（5）上設有二懸臂（8），二懸臂（8）的端部設有鋁型材料頭的二夾具上下雙軌雙頭牽引機：適合60KG-400KG牽引力的型材使用。重慶智能液壓牽引機報價 推薦方案為：所述動力單元控制器和主機均采用PLC；PLC價格...

對整機運行狀態顯示,重要參數設定,故障情況實現實時顯示和記錄,并有工作時間記錄功能;整機實現總線控制。 本文一章緒論部分分析了牽引機的國內、外的技術水平和發展趨勢;二章對牽引機的控制方式和控制結構進行了探討;三章確定了SAQ-150智能化牽引機的總體方案和機、電、液的系統控制原理。第四章對牽引機的調試結果進行了分析和總結。 該項技術不但對我國的牽引機的發展起到了一定推動作用,，而且對其它工程機械的控制也有借鑒作用。與傳統的笨重的一體式牽引機相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣；連云港智能液壓牽引機銷售 牽引機主要為一種引導擠壓制品沿其導軌直線恒速前進，保證制品直線性，提高制品成品率和生...

該型牽引機外觀設計有較大幅度的創新，配套大型運輸車輛的拖掛式底盤，可大程度降低整機尺寸，移動運輸更加靈活便捷。彩色顯示器由多頁面顯示壓縮到兩個頁面，重要參數提供儀表顯示及文字顯示兩種方式，顯示面積和屏幕分辨率有所改善，操作簡捷，實現參數實時記載和故障及時自檢。與2臺智能化張力機配套使用，可同時進行4條線纜的展放。“牽引力達到420千牛，能充分滿足目前大截面導線的施工條件。”據劉文邦介紹，SAQ-420智能化牽引機一相導線線路展放只需工作兩次，節約成本30%以上，對于國家“西電東送”工程的實施有積JI作用。隨著數字控制技術的迅速發展,對電力企業的施工設備提出了更高的要求,近年來,國外...

本發明的動作過程為：將動力單元、執行單元和操控單元接入電網，電力作為一種清潔能源已經在各行業發揮了重要作用，電力能源無處不在，農網、配網升級改造，在山區、丘陵等地處偏僻區域，電力使用已經很普遍，所以在施工現場使用電力的電源問題已經解決；通過操控單元的主機和觸摸屏顯示器控制動力單元動作，具體的，通過主機與動力單元控制器通信，控制動力單元的變頻器動作，進而控制變頻電機以指定的頻率運行，變頻電機為液壓油變量泵提供動力，驅動液壓油變量泵動作，進而驅動執行單元的液壓馬達動作，液壓馬達通過馬達減速機驅動牽引裝置動作，完成輸電線路的架設；牽引機主要為一種引導擠壓制品沿其導軌直線恒速前進，提高制品成品率和生產...

牽引機是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不可少的工程機械.針對電力施工企業的牽引機的改造需求,設計了基于STM32智能牽引機的通信系統.該系統以STM32F407為主控芯片,分別設計了CAN總線模塊,觸摸屏通信模塊和無線通信模塊.經工程實踐表明該系統應用效果良好,滿足企業的要求,在市場上與同類型產品相比,具有一定的優勢,具有很高的實用價值. 本實用新型公開了一種智能電氣控制牽引機,在牽引機的控制柜中加裝PLC控制器,PLC控制器的輸出端子與控制柜中的控制端子相連,PLC控制器的輸入端子與電路的輸出端相連.采用上述技術方案的本實用新型,由于在牽引機的控制柜中加裝PLC控制器,從而...

本發明的動作過程為：將動力單元、執行單元和操控單元接入電網，電力作為一種清潔能源已經在各行業發揮了重要作用，電力能源無處不在，農網、配網升級改造，在山區、丘陵等地處偏僻區域，電力使用已經很普遍，所以在施工現場使用電力的電源問題已經解決；通過操控單元的主機和觸摸屏顯示器控制動力單元動作，具體的，通過主機與動力單元控制器通信，控制動力單元的變頻器動作，進而控制變頻電機以指定的頻率運行，變頻電機為液壓油變量泵提供動力，驅動液壓油變量泵動作，進而驅動執行單元的液壓馬達動作，液壓馬達通過馬達減速機驅動牽引裝置動作，完成輸電線路的架設；需要注意的是，在上述過程中，由于動力單元的拖掛式行走平臺和...

為解決上述問題，在國外，多機聯機控制在輸電線路架線施工中已經成功應用，解決了多機同時牽張作業的問題；經調研，在國內一些送變電施工單位已經進口了具有多機聯機控制的牽引機，也在工程中得到應用，但是由于國內外在操作習慣、施工工藝、操作要求等各方面存在差異性，同時考慮到進口設備價格昂貴，維護保養成本高，致使進口多機聯機控制并不能被國內的電力施工人員、企業接受。 經調研，國內也研究過多機聯機控制，一名操作手通過有線控制器同時對多臺牽張設備進行牽張作業，該技術成熟度不足，可能存在一定的問題，目前在工程中沒有推廣應用。 鋁型材牽引機參數說明：跑道:35#方鋼;陜西智能液壓牽引機廠家直銷 鋁...

配1800~2800T 擠壓機 標高 820mm 適用型材寬高 寬350mm×高230mm (max.) 牽引（冷床）長度 38m(max.) 配初出臺長度 15（max.) 配初出臺外寬 600m(max.) 同步牽引力 0~400kgf 同步牽引速度 0~70m/min 快速返回速度 0~240m/min 鋸切廢料長度 ≈300mm 鋸切線速度 4000m/min(max.) 氣耗 ≈0.3m3/h 機載液壓 7Mpa ...

推薦方案為：所述動力單元控制器和主機均采用PLC；PLC價格便宜，處理速度快，且技術成熟，利用PLC通信、并控制電氣元件動作屬于現有成熟技術，這里不再贅述；在使用過程中，還可在油箱的出油口和進油口處安裝流量傳感器，利用動力單元控制器PLC采集液壓油信息，并將之傳輸給主機PLC，并在觸摸屏顯示器上顯示，方便了施工過程中的監控。 推薦方案為：為了保證變頻電機和液壓油變量泵之間的同軸度，減少傳動軸的跳動，所述聯軸器采用梅花聯軸器。 推薦方案為：所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達之間的液壓油管道均采用插接閥連接；插接閥的插裝形式使液壓閥安裝在一個集成閥塊上，簡化了液...

本發明公開了一種智能垂直牽引機,包括安裝于電梯井道內的導軌,以及通過滑輪安裝于導軌上的牽引支架,所述牽引支架曳引電梯轎廂,所述導軌上設有蝸桿齒條,牽引支架內設有主電機和渦輪齒條,所述渦輪齒條與蝸桿齒條配合傳動,所述牽引支架上還設有輔電機,輔電機與諧波變速齒輪相連,導軌上設有豎向的與諧波變速齒輪相互配合的直齒條.本發明將傳統的摩擦牽引改為渦輪齒條和蝸桿齒條配合牽引,使載物時具有自鎖功能,確保電梯運行穩定;同時使用諧波變速齒輪輔助驅動,采用多機牽引,傳動效率高,能量按需分配,達到節能的目的;可以根據載荷需要,通過增加牽引支架的數量實現載重量的增加,結構比較簡單,安裝方便,不需占用太大空間.配合擠壓...

應用范圍 600T-10000T有色金屬擠壓生產線 作用及特點 銅、鋁、鎂等在擠壓過程中，對產品進行出料引導，中斷鋸切等。 采用自動化的設計理念，美觀、牢固、經久耐用。 配合擠壓機在連續擠壓，不占用擠壓周期中的非擠壓時間，不需要停機鋸切，大幅度提高生產效率和型材成品率。 選用可靠和質量穩定的品牌零配件供應商，讓設備更具有和穩定的性能。 結構形式分類 經濟型小型雙牽引機：針對600T-1000T以下擠壓機設備配套。使用氣動控制，結構簡單，機身輕，使用靈活等。（做小料、速度快且米重較輕型材為優勢） 上下雙軌雙頭牽引機：針對1000T-360...

配1800~2800T 擠壓機 標高 820mm 適用型材寬高 寬350mm×高230mm (max.) 牽引（冷床）長度 38m(max.) 配初出臺長度 15（max.) 配初出臺外寬 600m(max.) 同步牽引力 0~400kgf 同步牽引速度 0~70m/min 快速返回速度 0~240m/min 鋸切廢料長度 ≈300mm 鋸切線速度 4000m/min(max.) 氣耗 ≈0.3m3/h 機載液壓 7Mpa ...

變頻器的輸入端與動力單元控制器的輸入端連接，變頻器的輸出端與變頻電機的輸入端連接，變頻電機的輸出軸通過聯軸器驅動液壓油變量泵動作，油箱用于為液壓油變量泵提供液壓油； 所述執行單元的組數與驅動裝置的組數相同；執行單元包括機架、設置在機架下方用于移動的機架輪、設置在機架上的液壓馬達、馬達減速機和牽引裝置；所述的液壓馬達由液壓油變量泵驅動，液壓馬達用于通過馬達減速機驅動牽引裝置； 所述的操控單元包括主機和觸摸屏顯示器，所述的主機通過CAN總線與動力單元控制器通信連接；所述觸摸屏顯示器的輸入端通過觸摸屏顯示器控制電路與主機的輸出端連接。 牽引機是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不...

牽引機主要為一種引導擠壓制品沿其導軌直線恒速前進，保證制品直線性，提高制品成品率和生產效率的鋁型材擠壓輔助設備。功用在于避免薄壁型材和復雜斷面型材等出模后發生扭擰、彎曲、波浪等缺陷，以及多模孔制品相互摩擦和纏繞，發生長短不一等現象。 牽引機主要為一種引導擠壓制品沿其導軌直線恒速前進，保證制品直線性，提高制品成品率和生產效率的鋁型材擠壓輔助設備。功用在于避免薄壁型材和復雜斷面型材等出模后發生扭擰、彎曲、波浪等缺陷，以及多模孔制品相互摩擦和纏繞，發生長短不一等現象。 雙牽引機功率配初出臺外寬500m(max.)?；湖南智能液壓牽引機報價 設備的安全性和操作性提出了更高要求。在張力架線施...

牽引機是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不可少的工程機械.針對電力施工企業的牽引機的改造需求,設計了基于STM32智能牽引機的通信系統.該系統以STM32F407為主控芯片,分別設計了CAN總線模塊,觸摸屏通信模塊和無線通信模塊.經工程實踐表明該系統應用效果良好,滿足企業的要求,在市場上與同類型產品相比,具有一定的優勢,具有很高的實用價值. 本實用新型公開了一種智能電氣控制牽引機,在牽引機的控制柜中加裝PLC控制器,PLC控制器的輸出端子與控制柜中的控制端子相連,PLC控制器的輸入端子與電路的輸出端相連.采用上述技術方案的本實用新型,由于在牽引機的控制柜中加裝PLC控制器,從而...

牽引機主要為一種引導擠壓制品沿其導軌直線恒速前進，保證制品直線性，提高制品成品率和生產效率的鋁型材擠壓輔助設備。功用在于避免薄壁型材和復雜斷面型材等出模后發生扭擰、彎曲、波浪等缺陷，以及多模孔制品相互摩擦和纏繞，發生長短不一等現象。 牽引機主要為一種引導擠壓制品沿其導軌直線恒速前進，保證制品直線性，提高制品成品率和生產效率的鋁型材擠壓輔助設備。功用在于避免薄壁型材和復雜斷面型材等出模后發生扭擰、彎曲、波浪等缺陷，以及多模孔制品相互摩擦和纏繞，發生長短不一等現象。 使用諧波變速齒輪輔助驅動,采用多機牽引,傳動效率高,能量按需分配,達到節能的目的;可以根據載荷需要...

與傳統的一體式牽引機相比，本發明所述的一種集控智能牽引機： 一：采用電能替代柴油發動機，能源更加清潔，且解決了柴油發動機的施工現場噪音大、空氣污染嚴重的問題，進一步的，還解決了柴油發動機功率的限制性； 二：將動力單元、執行單元和操作單元分離設置，動力單元的拖掛式行走平臺和執行單元的機架是分離的，因此，在施工現場，可使用外部設備（如汽車）調整動力單元的和執行單元的位置，與傳統的笨重的一體式牽引機相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣； 與傳統的笨重的一體式牽引機相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣；貴州智能牽引機廠家供應本發明的動作過程為：將動力單元、執行單元和操控單元接入電網，電...

隨著輸電線路的不斷升級，導線截面積逐漸加大；1250mm2大截面導線展放時，牽引場需要兩臺甚至更多280kN牽引機同時工作，現場噪音大，并且輸電線路施工均在野外，操作人員的工作環境比較惡劣；使用本發明所述的一種集控智能牽引機時，所述的動力單元的拖掛式行走平臺上設置兩組驅動裝置，兩組驅動裝置的變頻電機均與動力單元控制器通信連接；所述的執行單元設置有兩組280kN的液壓馬達，液壓馬達通過液壓油管道和電氣線路與動力單元的液壓油變量泵連接，需要注意的是，利用變頻電機通過液壓油變量泵驅動液壓馬達屬于現有成熟技術，這里不再贅述；進一步的，利用外部牽引設備將動力單元和兩組執行單元布置到位進行施工；同時，還可...

如圖1所示：本發明所述的一種集控智能牽引機，包括動力單元、執行單元和操控單元；所述操控單元用于控制動力單元和執行單元動作，所述動力單元用于為執行單元提供動力，所述執行單元用于牽引輸電線路；進一步的，所述動力單元包括拖掛式行走平臺、設置在拖掛式行走平臺上的多組驅動裝置和動力單元控制器，所述驅動裝置包括變頻器、變頻電機、聯軸器、液壓油變量泵和液壓油箱；其中拖掛式行走平臺前端設置有用于連接外部牽引設備的拖杠，拖掛式行走平臺下部設置有用于移動的行走輪；變頻器的輸入端與動力單元控制器的輸入端連接，變頻器的輸出端與變頻電機的輸入端連接，變頻電機的輸出軸通過聯軸器驅動液壓油變量泵動作，油箱用于為液壓油變量泵...

隨著數字控制技術的迅速發展,對電力企業的施工設備提出了更高的要求,近年來,國外已初步研制和開發出具有數字化、智能化控制的牽引機設備,而我國的許多電力施工企業的牽張設備目前還處于手動控制或半液壓控制的階段,自動化和智能化操作水平較低。導致了設備的安全性、可靠性較低。本課題通過將微電子技術和液壓技術、傳感技術、機械技術有機結合,對原有的SAQ-150牽引機的主液壓系統控制進行了數字化、智能化的改造,提出了總體方案和思路,主要解決以下方面的幾個問題: 柴油機、液壓系統實現整體數字控制;對牽引力實現智能控制;對牽引速度實現智能調節;對系統安全實現監控和保障;對整機運行狀態顯示,重要參數設定,故障情況實...

所述聯軸器采用梅花聯軸器。 所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達之間的液壓油管道均采用插接閥連接。 所述操控單元設置在控制室內，控制室內設置有空調，空調的處理器與主機通信連接。 所述機架下方的前、后兩端分別設置有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿均與機架底部鉸接。 所述控制室內還設置有照明裝置。 本發明的有益效果： 本發明所述的一種集控智能牽引機，采用電能替代柴油發動機，能源更加清潔，且解決了柴油發動機的施工現場噪音大、空氣污染嚴重的問題，進一步的，還解決了柴油發動機功率的限制性；其次，將動力單元、執行單元和操作單元分離設置，動力單元的拖掛...

該型牽引機外觀設計有較大幅度的創新，配套大型運輸車輛的拖掛式底盤，可大程度降低整機尺寸，移動運輸更加靈活便捷。彩色顯示器由多頁面顯示壓縮到兩個頁面，重要參數提供儀表顯示及文字顯示兩種方式，顯示面積和屏幕分辨率有所改善，操作簡單便捷，實現參數實時記載和故障及時自檢。與2臺智能化張力機配套使用，可同時進行4條線纜的展放。 “牽引力達到420千牛，能充分滿足目前大截面導線的施工條件。”據劉文邦介紹，SAQ-420智能化牽引機一相導線線路展放只需工作兩次，節約成本30%以上，對于國家“西電東送”工程的實施有作用。 電力牽張設備主要是手動液壓控制，操作繁瑣，容易出現誤操作，導致...