有人說：車云菌矛盾了吧，你不剛說阿特茲用的這些需要成本嗎，而且它的性能很好啊，那同等價(jià)格下性價(jià)比應(yīng)該高才對。但是有一點(diǎn)別忘了，這個(gè)性價(jià)比并不是以加速、繞樁成績?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的，它更多體現(xiàn)為滿足車主需求的能力。很顯然，大多數(shù)車主、哪怕喜歡駕駛的車主，在他的需求單里，感官享受、品牌價(jià)值、空間實(shí)用性和乘坐舒適性這些，仍然會占據(jù)主導(dǎo)位置。而所謂駕駛樂趣，則更多是一種錦上添花。的確，阿特茲為了它的情懷和純粹的運(yùn)動(dòng)定位，在其他方面做出了**，從而影響到它在面向主流需求時(shí)候的得分。小眾的時(shí)尚單品20款馬自達(dá)CX-4。佛山專注馬自達(dá)3昂克賽拉2021款

當(dāng)然，馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)。設(shè)計(jì)師明明采用了以駕駛員為中心、黑色氛圍這些往常會給人運(yùn)動(dòng)氣息、直男色彩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法，但給人的感覺卻又溫文儒雅，看上去不僅不壓抑，而且非常順心。 揭秘其中的奧義，表面上看，中控屏以及其周遭的柔和線條、貫穿儀表臺中間的鍍鉻裝飾、大量的縫線、溫潤的旋鈕等細(xì)節(jié)想必就起著畫龍點(diǎn)睛的作用。 如果進(jìn)一步深入其中，其實(shí)馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾隱約中透露著日式屏風(fēng)、舷窗的設(shè)計(jì)哲學(xué)。 而內(nèi)飾的有些玄機(jī)則是需要坐進(jìn)去親身感受。比如，在恨不得讓屏幕成為所有焦點(diǎn)的年代，你可能會質(zhì)疑馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師干嘛要把中控屏淺藏起來？然而，只要你親身駕駛并感覺過它的無壓力視野，便會理解這種設(shè)置的用意何在。湛江服務(wù)馬自達(dá)阿特茲什么價(jià)格跑車化比例車身 馬自達(dá)CX-4 **未來 馭享非凡。

日產(chǎn)軒逸全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，傳動(dòng)部分匹配的是一臺CVT無級變速箱。日產(chǎn)軒逸的這套動(dòng)力組合，動(dòng)力性能介于昂克賽拉兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之間，百公里加速時(shí)間來到了12秒，百公里油耗*為4.9L。相較于車市上的主流渦輪增壓車型，日產(chǎn)軒逸的動(dòng)力性能確實(shí)存在一定差距，但也能夠滿足日常使用。在動(dòng)力對比環(huán)節(jié)，兩款車型均搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。昂克賽拉為消費(fèi)者提供了1.5L與2.0L多種動(dòng)力選擇，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力輸出更加線性，帶來了同級車型中***的駕控體驗(yàn)。日產(chǎn)軒逸作為一臺傳統(tǒng)家轎，1.6L+CVT的動(dòng)力組合動(dòng)力性能稍弱，但也能夠滿足日常使用。

后備箱容積：后備箱的縱深比較大，開口還好，下面比較平整，可放的東西也比較多，完全能夠滿足她使用了。車內(nèi)的儲物空間比較多，平常我老婆她比較愛干凈也很少的車能放太多東西，所以出空間對她來說完全是有點(diǎn)多余。馬自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，座椅包裹性比較不錯(cuò)，但是作業(yè)還是有點(diǎn)硬。另外一點(diǎn)就是它的噪音比較大點(diǎn)，相對于有些品牌來說話噪音確實(shí)會比較大點(diǎn)。懸架減震以前款的昂克賽拉是用的**懸架的，這一帶的昂克賽拉用的是非**懸掛。銷售說這個(gè)懸掛比以前的**懸掛造價(jià)成本更高，而且是從國外進(jìn)口的，但是我感覺跟**懸掛來說還是有一點(diǎn)區(qū)別，尤其是過連續(xù)減速帶的時(shí)候顛簸性沒有**懸掛好。空調(diào)效果：馬自達(dá)的空調(diào)效果一直很不錯(cuò)的，無論是制冷還是制熱，效果都非常的不錯(cuò)。馬自達(dá)（Mazda），全稱馬自達(dá)株式會社（日文：マツダ株式會社，英文：Mazda Motor Corporation）。

側(cè)面的位置，**令我著迷的是它的前半部分腰線，很柔美，舒緩但卻又動(dòng)感，從側(cè)面一直延伸至車頭的**前端。側(cè)面另一個(gè)令我印象深刻的是它的輪轂，這臺車搭配的是一個(gè)19寸的輪轂，輪胎規(guī)格為225/55/R19。而CX-4還有一款2.0升排量的車型，它所搭配的輪轂是17寸的，不管是輪轂的花紋方面還是觀感方面都沒有這款19寸的來的拉風(fēng)。來到尾部，這里有個(gè)非常不像傳統(tǒng)SUV的地方，就是它的后擋風(fēng)玻璃。因?yàn)橐话鉙UV車型的后擋風(fēng)玻璃都是比較平直的，直上直下，像是RAV4啊、CR-V之類的，而CX-4的玻璃，傾斜度已經(jīng)超過了45度角。這帶有非常強(qiáng)烈的轎跑車元素。當(dāng)然，缺點(diǎn)就是這勢必會**掉一點(diǎn)后備箱的空間。2020年馬自達(dá)全球銷量約124萬臺，市場為美國市場，銷量約28萬臺。湛江質(zhì)量馬自達(dá)CX-4市場價(jià)格

全新2020款馬自達(dá)CX-4即將上市!比別克昂科拉漂亮。佛山專注馬自達(dá)3昂克賽拉2021款

不過，要想把馬自達(dá)3昂克賽拉的美表露，確實(shí)還需要另一種時(shí)機(jī)，便是光。把光灑在它身上，曼妙的S型曲線就會在車側(cè)浮現(xiàn)。我覺得要那么一點(diǎn)點(diǎn)光，遠(yuǎn)非過分要求。 小姐姐要想展現(xiàn)自己的曼妙身姿，不也得穿一件貼身裙嗎？總想把馬自達(dá)3昂克賽拉擬人化，準(zhǔn)確來說是“美女化”。原因很簡單，看它的心情和看好看的姑娘一樣。基于這種心情，會讓人不由自主地把它的車燈啊、進(jìn)氣格柵啊、車尾啊比作少女們的明眸善睞、櫻桃小嘴、性感翹臀等等。佛山專注馬自達(dá)3昂克賽拉2021款

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