純電動物流車-東風特汽EQ5020XXYTBEV2是一款典型的經濟適用車型，這款車續航和“長相”并不出眾，但是實用并且價格優惠。 這輛2015年就入市的純電動物流車微卡型，無論是在配置還是續航等方面與一眾新出的車型相比要處于劣勢。不過這款車的優勢在于，它與純電動物流車的微面相比具有更大更方正的貨廂，但是價格卻與純電動物流車的微面相近。從經銷商處獲悉，這款每月租金為2000元左右，包含保險等費用，每臺車的押金是1萬元。這個價位低于目前市場上絕大部分純電動物流車，甚至比一般電動微面的租金還要便宜。再從運營成本來看，普通的純電動微卡的每公里成本是7毛左右，而從本次測評來看，這輛車的平均油耗為2.5毛/公里左右。這表示，假設這輛車每天行駛150公里，一個月下來可以節省2025元油耗成本，幾乎可以抵消租金。所以，經濟價值就是東風特汽這款純電動微卡的優勢所在，也是這款車自2015您入市以來，配置一直未更新的底氣所在。網約車大量使用純電動車。吉利遠程純電動物流車租賃

東風特汽純電動物流車車輛參數顯示，在快充模式下，這車充電時間為1-1.5小時；在家用電源220V的慢充模式下充電時間為6-8小時。在測評中，六六快運的這輛東風特汽EQ5020XXYTBEV2從30%一直充電至99%，車輛自動跳樁，一共補電69%，耗時124分鐘，比理論時間長。從測評過程來看，這輛車的比較大充電電流是44.6A，在充電至90%之前，車輛會基本維持這個電流。當電量超過90%時，車輛的充電電流會下降到30A左右；而當到99%，充電電流會進一步下降到9.65A。在30%-90%時，該車一共充電60%，耗時80分鐘左右；而超出6%，則用時超過40分鐘，可見這輛車充電時間過久，主要是用在充電保護時，電流限制太小。東風特汽車長4.58m，額定載重量為700kg，車廂容積為6.2m3。這樣的載貨實力在微卡中屬于中等水平，但是與純電動物流車微面相比，這款車的載貨空間要大1.2-4.2m3不等。而且這輛車的車廂十分方正，實際可利用空間比微面更大，可以裝載冰箱等體積稍大的家電、家具產品，貨源更廣。如果應用在物流和快遞領域，純電動物流車微卡的起步價比微面更高，更具有經濟效益。河南瑞馳EC35II 純電動電動汽車需要普遍的分布式能源，這將刺激電網提高需求響應和存儲潛力，實現交通與電力的統一。

作為純電動物流車微面車型的比克宏翼，在外觀方面，純電動物流車比克宏翼車身尺寸為4495×1680×1990mm，軸距2925mm，總質量為2520kg。貨箱尺寸為5.27m3（單排）/雙排3.44m3，額定載重860kg。能滿足各類城市客戶的物流用車需求。前臉的進氣格柵有一點寶馬的“雙腎”進氣格柵味道。下方的圓形霧燈看起來有點俏皮、可愛。作為新能源純電動物流車，動力方面，比克宏翼搭載了額定功率40kW，峰值功率75kW的永磁同步電機，峰值扭矩為165N.m，比較高車速大于110km/h。續航方面，比克宏翼采用比克18650型號三元鋰電池，電池額定容量為110AH，綜合續航里程大于220km，等速續航里程320km，充電時間為慢充需6-8小時，快充需2小時。

北汽EV5純電動物流車副駕駛座裝備了多功能折疊座椅，能夠在滿足物流配送同時兼顧人員乘坐的需求。看看內飾，北汽EV5純電動物流車中控臺的造型也比較獨特，對稱式設計搭配有對比反差色飾條，簡潔、實用的同時也不失設計感。與此同時，該車采用了旋鈕式換擋機構，并配有倒車雷達、ABS+EBD，還可選裝帶有4G熱點和倒車影像的中控車機系統。電動汽車提速就是快，開著北汽EV5基本上就秒超那些燃油車，因為裝有ABS+EBD的緣故，這車在各種路面都還比較穩當。另外，北汽EV5減震性比筆者想象中要好，原本以為電動物流車為了更高的承載能力，舒適性不佳，經過坑洼路面時沒有想象中那種大顛簸，懸架能夠過濾掉一定的路面沖擊，粗壯的整體橋能夠在一定程度上抵御車輛受到的橫向側傾應力，有嘗試以較高速度過彎，其能將車輛迅速修正到正常姿態，這點對于重心較高的北汽EV5純電動物流車來說表現不錯。深圳市布魯格林實業有限公司東風特汽純電動物流車得減震效果不錯，經過減震帶等凹凸程度不大的路段，震感不強。

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內燃機汽車的主要能源為汽油或柴油，而純電動汽車是采用電力能源，由電動源和電機驅動的。吉利遠程純電動物流車租賃

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