10月17日，在2019年第四屆新能源純電動物流車性能評價賽正式拉開帷幕。作為鑫源集團旗下華晨鑫源汽車有限公司布局新能源汽車領域的戰略車型，SRM鑫源新能源“好運1號III”宣布同步上市，并在物流挑戰賽中憑借其出色的產品力在同組11臺競品中，一舉拿下“制動性能優勝獎”和“市場潛力獎”。此次，好運1號III共推出兩款車型，官方指導價格為：創富型92000元，財富型93000元。好運1號III造型、配置、空間和動力方面展現出了面面俱到的產品力。從實際的體驗來看，新車不只擁有凌厲霸氣的外觀，還有轎車級別的內飾，透過細節表現更能發現這是一款走精品路線的純電動物流車。外觀設計大體時尚,亮點是前臉采用了雙腎進氣格柵設計,使整車顯得俊朗、時尚,提高了車型辨識度。長寬高為4495/1680/1990mm,軸距為2925mm。B柱后方均采用無窗設計,以及車身多處使用了反光條,便于裝載貨物和行車安全。純電動物流車東風特汽微卡型具有快充和慢充兩種充電方式！深圳新能源純電動

布魯格林實業重視每一臺物流車的安全性能以及動力。

經過布魯格拉實業對純電動物流車輕卡系列的研究分析，慶鈴EV100這款輕卡，使用了96.77kWh的電池，包續航里程能達到270km，而使用小一點的82.43kWh電池包，經過工作人員的實測，續航達到200km時，還剩20%的電量。而且匯川電機在純電動車領域有非常好的市場占比，因此性能和售后從理論上來講，會更有保障的。而純電動物流輕卡車的凱普特EV350，采用的是寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，此外，還有總電量99.8kWh等的版本，因此無論是續航里程，還是產品的多樣性，該車都有不小優勢。這款電機來自大洋電機集團，此參數在同級車中處于中上游水準，非常適合注重時效性的行業選擇。歐馬可智藍的電池總容量超過了100千瓦時，在同級別車里面仍然排在中上游的行列，在高性能電機和電池的配合下，該車續航里程能跑到超水準的370多公里。 深圳新能源純電動車內部分，新車內部同樣采用了較新的設計語言。

近年來，上汽大通一直在積極拓展海外市場，包括澳大利亞、新西蘭、英國等眾多發達國家。網上車市從上汽大通官方了解到：9月19日，大通EV80輕型純電動物流車寬體輕客于德國漢諾威車展正式發布。EV80不僅成為市場上***一款3.5噸級新能源車物流車，同時也是歐洲市場上***真正原廠出品的輕型純電動物流車寬體輕客，比較高續駛里程可達365km，穩坐輕型商用車市場“***寶座”。2018年以來，上汽大通EV80車型接連收獲歐洲客戶的青睞，包括全英***郵政品牌英國皇家郵政、全球***的郵遞和物流集團DHL、全球比較大的家具和家居用品零售商宜家等物流、租賃、家裝行業。目前，EV80家具運輸車輛在法蘭克福、卡門和瓦勞三個城市的宜家家具店使用。此外，宜家還在英國陸續采購上汽大通EV80作為家具運輸車輛。深圳市布魯格林實業有限公司

純電動物流車-東風特汽EQ5020XXYTBEV2是一款典型的經濟適用車型，這款車續航和“長相”并不出眾，但是實用且價格優惠。這輛2015年就入市的純電動物流車微卡型，無論是在配置還是續航等方面與一眾新出的車型相比要處于劣勢。這款車的優勢在于，它與純電動物流車的微面相比具有更大更方正的貨廂，但是價格卻與純電動物流車的微面相近。從經銷商處獲悉，這款每月租金為2000元左右，包含保險等費用，每臺車的押金是1萬元。這個價位低于目前市場上絕大部分純電動物流車，甚至比一般電動微面的租金還要便宜。再從運營成本來看，普通的純電動微卡的每公里成本是7毛左右，而從本次測評來看，這輛車的平均油耗為2.5毛/公里左右。這表示，假設這輛車每天行駛150公里，一個月下來可以節省2025元油耗成本，幾乎可以抵消租金。所以，經濟價值就是東風特汽這款純電動微卡的優勢所在，也是這款車自2015您入市以來，配置一直未更新的底氣所在。隨著純電動車市場的越來越成熟，技術水平越來越高，品牌越來越多，車型越來越豐富。

EV80純電動物流車搭載錳系三元鋰電池（快充只需2小時），能量密度大，電池容量達71kWh，輔以制動能量回收技術，實現了超高續航里程。與燃油客車相比，按5年行駛20萬公里計算，大約比傳統燃油車節省6萬元左右。此外，上汽大通EV80輕松拿下德國 給予新能源純電動物流車輕型商用車2000歐元/臺的補貼。EV80在德國漢諾威車展正式發布后，歐洲經銷商爭相代理，每天都有40-50名潛在大客戶與專業觀眾前來試駕。此外，包括全球比較大的汽車融資租賃公司LeasePlan、歐洲殘障車輛技術領域的**和***AMF、全球比較大速遞公司FedEx、挪威郵政等在內很多大客戶也均紛紛點贊，為EV80的超長續航以及產品品質所“折服”。深圳市布魯格林實業有限公司布魯格林實業重視每一臺物流車的安全性能！深圳新能源純電動

節能環保又省錢的純電動車，正日益走進千家萬戶。深圳新能源純電動

純電動物流車-東風特汽EQ5020XXYTBEV2是一款典型的經濟適用車型，這款車續航和“長相”并不出眾，但實用且價格優惠。這輛2015年就入市的純電動物流車微卡型，無論是在配置還是續航等方面與一眾新出的車型相比要處于劣勢。不過這款車的優勢在于，它與純電動物流車的微面相比具有更大更方正的貨廂，但是價格卻與純電動物流車的微面相近。從經銷商處獲悉，這款每月租金為2000元左右，包含保險等費用，每臺車的押金是1萬元。這個價位低于目前市場上絕大部分純電動物流車，甚至比一般電動微面的租金還要便宜。再從運營成本來看，普通的純電動微卡的每公里成本是7毛左右，而從本次測評來看，這輛車的平均油耗為2.5毛/公里左右。這表示，假設這輛車每天行駛150公里，一個月下來可以節省2025元油耗成本，幾乎可以抵消租金。所以，經濟價值就是東風特汽這款純電動微卡的優勢所在，也是這款車自2015您入市以來，配置一直未更新的底氣所在。深圳新能源純電動