在傳統貨車污染環境、城區限行、效率低的背景下,新能源汽車行業迎來了新的發展契機。作為其中一個重要的新興細分市場,在政策利好不斷和市場需求漸強的驅動下,電動物流車正在逐步興起,關注度與銷量均節節攀升,各企業也紛紛推出新品車型,純電動物流車憑借自身優勢和成長環境將進入快速發展期。 近幾年***對汽車尾氣排放的標準要求越來越高,許多車企紛紛轉戰新能源市場。與物流運輸所使用的傳統貨車相比,純電動物流車的零污染、零排放特性,更加符合經濟的發展需求。且享受***補貼,能夠代替傳統物流車拿到進城許可,是滿足各方需求的有效解決辦法。南海博瑞新能源GE參數針對城市物流這一領域,也給出了較為具體的政策扶持。首先...
針對城市物流這一領域,也給出了較為具體的政策扶持。首先明確了推廣數量目標,指出2020年新能源城市物流配送車輛應達到5萬輛;其次,要求地方**在充電站等基礎配套設施的建設上,對新能源城市物流運輸予以優先考慮。 另外還要完善新能源城市物流配送的運營政策,對新能源城市物流配送車輛的安全運行做出規范;加強城市物流配送領域的新能源汽車推廣相關的法規制度和標準規范建設,并將推廣情況納入考核體系。 政策導向明確之后,北京、天津、廣東、上海、山東等地方**也相繼跟進。根據《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》規定,北京市將全力推進末端物流電動化,在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣...