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本發明實施例涉及液壓油缸技術領域，具體涉及一種便于安裝的液壓油缸。背景技術：液壓油缸是將液壓能轉化機械能的、做支線往復運動的執行元件，它結構簡單，工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械液壓系統中得到廣泛應用。但是現有的液壓油缸由于缸體本身較為笨重，且前后鉸座均與活塞桿和缸體固定連接，使得液壓油缸的安裝和拆卸都較為困難，影響液壓油缸的檢修維護。技術實現要素：為此，本發明實施例提供一種便于安裝的液壓油缸，通過使用安裝機構，利用彈簧的彈力，拉緊鉸座和安裝桿，并利用限位凸起和限位槽，使鉸座不發生偏移，更加穩定，以解決現有技術中液壓油缸的安裝和...

工程機械液壓油缸密封件修理包一般來說，工程機械密封件修理包是由O形圈、孔封、軸封、防塵圈這些零部件組成，具體如下：1、O形圈：一般作為靜密封使用，如工作壓力超過20MPa，一般都需要增加聚四氟乙烯（PTFE）材料的擋圈。2、孔封：常見的有V形圈、U形圈、格萊圈、組合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格萊圈、孔用U形圈、組合密封圈V形圈一般使用于重載液壓缸，密封可靠，一般都需要成對背靠背安裝，開式溝槽。采用這種型式的密封圈其導向元件一般采用銅套。U形圈的應用，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式。可采用開式溝槽也可用閉式溝槽，其導向元件很多是采用導向帶。4、防塵圈：常見的...

本發明涉及液壓設備領域，特別的，是一種應力均勻分布的大直徑液壓油缸。背景技術：液壓油缸是我們生活中常見的液壓設備之一，同時根據不同的使用場景具有不同型號大小的液壓油缸，為了提升液壓油缸的承載能力，液壓油缸的直徑也越來越大，但目前技術考慮不夠完善，具有以下缺點：傳統的液壓油缸在工作時，通過油缸左右兩端的油孔輸入與輸出推動活塞桿的伸縮，但是直徑較大的油缸在使用過程中，由于油缸剖面直徑較大，因此液壓油從油孔流入時分布不均，繼而導致活塞塊靠近入油孔位置所受到的液壓力較大，引起活塞塊滑動面受壓不均勻，使用時間較長后，會導致活塞塊向一側發生傾斜與磨損，進而影響液壓油缸的密封性，導致液壓油缸工作異常...

所述軸用密封的一側安裝有緩沖圈，所述前蓋的一側安裝有密封圈，所述油缸的內部安裝有活塞桿，所述油缸與活塞桿的連接處安裝有第二密封圈，所述活塞桿的一端安裝有連接頭，所述活塞桿的另一端安裝有活塞，所述活塞的兩側均安裝有孔用密封，所述活塞的內側設置有活塞桿密封圈，所述活塞的一側安裝有橡膠套，所述橡膠套的內部安裝有彈簧，所述油缸的下方安裝有支撐座，所述支撐座的內部安裝有第二彈簧。推薦的，所述回油口與油缸的連接處安裝有密封圈。推薦的，所述油缸的內部填充抗磨液壓油。推薦的，所述橡膠套的一側安裝有軟板。推薦的，所述支撐座與端蓋通過焊接固定。推薦的，所述后缸蓋的外側安裝有固定套，所述固定套與支撐座通過焊...

本發明涉及導向套技術領域，具體為一種液壓油缸的導向套。背景技術：液壓缸的導向套起支撐和保證活塞桿和缸筒同軸度的作用，在液壓缸桿伸出的過程中，使液壓缸和缸筒表面接觸的作用，液壓缸行程越長，導向套越長，同時，也為油缸口的油封提供一個支座。但現有的液壓油缸使用的導向套結構過于單一，導向套與活塞之間由于摩擦過久后，密封性降低，潤滑油液容易外泄，同時摩擦產生的熱量不能及時排放，容易造成活塞桿表面與導向套內孔磨損，從而影響性能，此外整體拆裝不便，無法消除導向套與活塞桿因摩擦而產生的噪音。技術實現要素：本發明的目的在于提供一種液壓油缸的導向套，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本發明提...

使安裝機構5更穩定。進一步地，所述支架16固定設在安裝桿6外端，用于連接安裝機構5和安裝桿6。實施場景具體為：將連接孔11與安裝桿6對齊，并使四個限位凸起8和四個限位凹槽10相互對應，推動鉸座9使其套在安裝桿6一端，限位凸起8和限位凹槽10相嚙合，防止鉸座9發生偏轉，然后，掀起把手12，則把手12帶動外殼18圍繞轉軸17轉動從而被掀起，掀起至適當位置之后，使掛扣15掛在掛鉤7上，向回拉動把手12和外殼18，則外殼18內的彈簧22由于拉動而伸長，當把手12回到原始位置時，彈簧22產生的彈力向一側拉動掛扣15，使得掛扣15與掛鉤7連接牢固，進而使鉸座9與安裝桿6連接更加牢固，此時，將固定環...

隨著現代工業的發展，液壓傳動技術在全球許多行業得到極大應用和發展，例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等；起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等；建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等；農業機械，汽車工業，礦山機械，冶金機械……液壓傳動設備通常由動力、執行、控制和輔助等四種元件組成。并且液壓缸作為實現直線往復運動或小于360。往復擺動運動的液壓機構，結構簡單，工作可靠，也是液壓系統中應用極的主要執行元件，它是將原動機以機械能形式驅動液壓泵產生的液體壓力能，再變成可直接驅動負載進行往復運動或小于360。往復擺動運動的機械能的一種能量轉換裝置。我們要了解液壓缸，就必須知道下列的基礎知識。...

所述導向孔和一號穿孔的直徑相同且都大于二號穿孔的直徑。作為本發明一種推薦技術方案，所述導向套本體的外表面設有一組散熱翅片。作為本發明一種推薦技術方案，所述導向孔靠近固定盤一端的內部設有一號吸油槽，所述一號吸油槽的內部設有一號吸油棉。作為本發明一種推薦技術方案，每個所述散熱孔的內部均固定連接有防塵網，每個所述防塵網均呈“u”字型形狀且開口均朝外。作為本發明一種推薦技術方案，所述導向套本體積于導向孔的外圈且位于每個散熱孔的正下方均設有二號吸油槽，所述管套內部且位于二號吸油槽正對面均設有三號吸油槽，且每個所述二號吸油槽和三號吸油槽的內部分別設有二號吸油棉和三號吸油棉。作為本發明一種推薦技術方...

其中，每個所述散熱孔39的內部均固定連接有防塵網310，每個所述防塵網310均呈“u”字型形狀且開口均朝外，避免灰塵通過散熱孔39落入導向套本體1內而影響一號活塞桿4以及二號活塞桿41的正常運作。其中，所述導向套本體1位于導向孔11的外圈且位于每個散熱孔39的正下方均設有二號吸油槽311，所述管套3內部且位于二號吸油槽311正對面均設有三號吸油槽313，且每個所述二號吸油槽311和三號吸油槽313的內部分別設有二號吸油棉312和三號吸油棉314，當管套3與導向套本體1分離一小段距離后，可及時吸收油液，避免油液從散熱孔39流出。其中，所述管套3靠近導向套本體1一端的內部且位于二號穿孔31...

平時大家在使用液壓油缸時，難免會有泄漏的現象發生，很影響使用。小編就和大家介紹下相關的解決辦法。希望能幫助到大家。 一、檢查液壓油缸密封件是否裝配不良導致破損(1)密封件裝配時，往往要經過螺紋、花鍵、鍵槽與銳邊等位置，稍不注意便容易造成密封唇部被尖角切破，因而要采取好的裝配方法和一些裝配工具，避免切破密封唇部現象的發生。(2)液壓油缸裝配時端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損。可拆開檢查，重新裝配。(3)密封件安裝差錯，例如密封件裝錯或漏裝。密封壓蓋未裝好，不能壓緊;如壓蓋安裝有偏差、緊固螺釘受力不均、緊固螺釘過長等。應按對角順序擰緊各螺釘，擰緊各螺釘時要受...

平時大家在使用液壓油缸時，難免會有泄漏的現象發生，很影響使用。小編就和大家介紹下相關的解決辦法。希望能幫助到大家。 一、檢查液壓油缸密封件是否裝配不良導致破損(1)密封件裝配時，往往要經過螺紋、花鍵、鍵槽與銳邊等位置，稍不注意便容易造成密封唇部被尖角切破，因而要采取好的裝配方法和一些裝配工具，避免切破密封唇部現象的發生。(2)液壓油缸裝配時端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損。可拆開檢查，重新裝配。(3)密封件安裝差錯，例如密封件裝錯或漏裝。密封壓蓋未裝好，不能壓緊;如壓蓋安裝有偏差、緊固螺釘受力不均、緊固螺釘過長等。應按對角順序擰緊各螺釘，擰緊各螺釘時要受...

工程機械液壓油缸密封件修理包一般來說，工程機械密封件修理包是由O形圈、孔封、軸封、防塵圈這些零部件組成，具體如下：1、O形圈：一般作為靜密封使用，如工作壓力超過20MPa，一般都需要增加聚四氟乙烯（PTFE）材料的擋圈。2、孔封：常見的有V形圈、U形圈、格萊圈、組合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格萊圈、孔用U形圈、組合密封圈V形圈一般使用于重載液壓缸，密封可靠，一般都需要成對背靠背安裝，開式溝槽。采用這種型式的密封圈其導向元件一般采用銅套。U形圈的應用，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式。可采用開式溝槽也可用閉式溝槽，其導向元件很多是采用導向帶。4、防塵圈：常見的...

卸液壓油缸之前，應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓，不然當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。接下來開始拆卸液壓油缸。、為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。第二、拆卸時應按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用工具，禁止使用扁鏟...

本發明涉及導向套技術領域，具體為一種液壓油缸的導向套。背景技術：液壓缸的導向套起支撐和保證活塞桿和缸筒同軸度的作用，在液壓缸桿伸出的過程中，使液壓缸和缸筒表面接觸的作用，液壓缸行程越長，導向套越長，同時，也為油缸口的油封提供一個支座。但現有的液壓油缸使用的導向套結構過于單一，導向套與活塞之間由于摩擦過久后，密封性降低，潤滑油液容易外泄，同時摩擦產生的熱量不能及時排放，容易造成活塞桿表面與導向套內孔磨損，從而影響性能，此外整體拆裝不便，無法消除導向套與活塞桿因摩擦而產生的噪音。技術實現要素：本發明的目的在于提供一種液壓油缸的導向套，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本發明提...

本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。請參閱圖1-5，本發明提供一種技術方案：一種液壓油缸的導向套，包括導向套本體1、固定盤2、管套3和一號活塞桿4，所述一號活塞桿4表面套設有導向套本體1，所述導向套本體1與一號活塞桿4接觸的內部設有導向孔11，所述導向孔11內側壁上設有多個儲油槽12；所述導向套本體1一端焊接有固定盤2，所述固定盤2內部設有一號穿孔24，所述固定盤2通過一號穿孔24套設在一號活塞桿4上，所述固定盤2位于導向套本體1外圈的內部設有四個緊固孔21，所述固定盤2遠離導向套本體1的一側且位于一號穿孔24和緊固孔21之間設有...

第五、裝配前必須對各零件仔細清洗。不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時，不要將其拉到長久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，YX形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔；調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。第六、螺紋聯...

臨清市金宇液壓機具廠是專業生產分離式液壓千斤頂以及各種液壓機具的企業。專業生產5--1000噸超大噸位液壓千斤頂，超高壓電動液壓泵站、超高壓手動液壓泵站及各種方便實用的液壓工具。公司產品大量遠銷國內外，受到廣大用戶一致好評。企業堅守質量，信譽的原則,精益求精努力為用戶提供值得信賴的各種液壓工具。科學的管理理念、高素質的員工隊伍、先進的加工設備、完善的測試手段是本公司產品質量的保證。產品特點：體積小、重量輕、結構緊湊、操作簡單、超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在原油路的基礎上，可增加各種液壓元件，如：電磁換向閥、壓力繼電器、搖控開關、液壓鎖等，可在額定壓力內任何壓力下使用。產...

所述液壓油連接管道b11貫穿連接于輸入結構外罩b4左側，所述均布器安裝扣b14呈環形陣列均勻分布于固定盤b13表面，所述均布器b12與均布器安裝扣b14貼合，所述輸送孔b15與均布器b12相互貫通。請參閱圖5-圖8，所述液壓驅動結構b2由螺旋彈簧b21、驅動結構固定架b22、驅動盤b23、液壓油通孔b24、導向軸b25、液壓驅動板b26組成，所述驅動結構固定架b22嵌套于輸入結構外罩b4中間，所述導向軸b25安裝于驅動結構固定架b22內，所述驅動盤b23與導向軸b25相互扣合，所述螺旋彈簧b21分別與驅動結構固定架b22、驅動盤b23貼合，所述液壓油通孔b24貫穿連接于驅動盤b23表面...

7)液壓元件已實現了標準化、系列化和通用化，便于設計、制造和推廣使用。型號選擇：HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸L：缸蓋連接方式：L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80）（80/55無卡健式）01：設計序號：01-活塞為Y型圈密封；02活塞為組合密封D：缸徑mm/d：活塞桿徑mmE：壓力等級16MPa與主機連接方式：缸頭、缸筒連接方式：缸頭耳環帶襯套；缸頭耳環帶關節軸承；鉸軸（用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接）；端部法蘭（用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接）；中部法蘭（用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接）活塞桿端連接方式代號：桿端外螺紋；桿端內螺紋（缸徑≥63）；桿端外螺紋桿頭耳環帶襯套；桿端內...

所述驅動結構固定架嵌套于輸入結構外罩中間，所述導向軸安裝于驅動結構固定架內，所述驅動盤與導向軸相互扣合，所述螺旋彈簧分別與驅動結構固定架、驅動盤貼合，所述液壓油通孔貫穿連接于驅動盤表面四周，所述液壓驅動板安裝于液壓油通孔之間。作為本發明的進一步改進，所述渦流形成裝置由伸縮導架、調節軸、限位塊、渦流葉片、引流槽組成，所述伸縮導架與液壓驅動結構扣合，所述限位塊與伸縮導架采用間隙配合，所述調節軸與限位塊扣合，所述渦流葉片與調節軸采用機械連接，所述引流槽等距均勻分布于渦流葉片表面。作為本發明的進一步改進，所述活塞塊左右兩側呈向內凹入的圓臺形結構，因此當液壓油灌入后，使液壓推力匯聚到在活塞塊中間...

本發明實施例涉及液壓油缸技術領域，具體涉及一種便于安裝的液壓油缸。背景技術：液壓油缸是將液壓能轉化機械能的、做支線往復運動的執行元件，它結構簡單，工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械液壓系統中得到廣泛應用。但是現有的液壓油缸由于缸體本身較為笨重，且前后鉸座均與活塞桿和缸體固定連接，使得液壓油缸的安裝和拆卸都較為困難，影響液壓油缸的檢修維護。技術實現要素：為此，本發明實施例提供一種便于安裝的液壓油缸，通過使用安裝機構，利用彈簧的彈力，拉緊鉸座和安裝桿，并利用限位凸起和限位槽，使鉸座不發生偏移，更加穩定，以解決現有技術中液壓油缸的安裝和...

所述掛扣15兩端分別與第二轉軸21兩端固定連接，所述掛扣15通過第二轉軸21與擋板20活動連接，所述外殼18內部設有轉軸17，所述轉軸17設在擋板20一側，所述轉軸17通過軸承與外殼18內壁活動連接并延伸至外殼18外部，所述外殼18前后兩側分別設有兩個支架16，所述轉軸17兩端分別與兩個支架16固定連接，所述外殼18一側設有把手12，所述把手12與外殼18固定連接。進一步地，所述缸體1另一端固定設有底座2，其中一個所述安裝桿6一端與底座2一側固定連接，便于將安裝桿6與缸體1固定。進一步地，兩個所述安裝桿6上均套設有兩個固定環3，兩個所述固定環3通過轉軸活動連接，所述固定環3設在安裝機構...

如果將液壓挖掘機比作人，那么動臂、斗桿、鏟斗等工作裝置就成了挖掘機的胳膊和手，液壓油成了挖掘機的“血液”，而液壓油缸(以下簡稱：油缸)就相當于它的“肌肉”了。這樣，挖掘機是否有力，工作效率是否高，除了發動機和主泵之外，在很大程度上就得看挖掘機的肌肉----油缸是否給力了。俗話說，好馬配好鞍，小松挖機當然得配小松配件才能用得安心。小松油缸小松油缸是小松基于自己產品的特點及要求而設計的油缸，不僅本身質量穩定，設計壽命長，更重要的，是只有它才能確保設備整體達到比較好工作狀態，并實現比較高的工作效率。市場上充斥著各種各樣的仿制品，并且標榜能用于任何設備，還說能做到完全“和質量一樣”。對此，小編...

隨著現代工業的發展，液壓傳動技術在全球許多行業得到極大應用和發展，例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等；起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等；建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等；農業機械，汽車工業，礦山機械，冶金機械……液壓傳動設備通常由動力、執行、控制和輔助等四種元件組成。并且液壓缸作為實現直線往復運動或小于360。往復擺動運動的液壓機構，結構簡單，工作可靠，也是液壓系統中應用極的主要執行元件，它是將原動機以機械能形式驅動液壓泵產生的液體壓力能，再變成可直接驅動負載進行往復運動或小于360。往復擺動運動的機械能的一種能量轉換裝置。我們要了解液壓缸，就必須知道下列的基礎知識。...

所述中部板5和下部板2之間通過連接桿3進行連接；所述中部板5的外緣處設有中部固定孔件4，所述中部固定孔件4圍繞液壓油缸本體1均勻設置，所述下部板2的外緣處設有下部固定孔件6，所述下部固定孔件6圍繞液壓油缸本體1均勻設置；所述下部板2的下端設有底部轉動連接件7；所述液壓油缸本體1的頂部設有頂部轉動連接件8。所述液壓油缸本體1上設有加強板9。所述中部固定孔件4和中部板5之間通過焊接固定。所述中部板5和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述下部固定孔件6和下部板2之間通過焊接固定。所述下部板2和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述底部轉動連接件7和下部板2之間通過焊接固定。所述頂部轉動連接件8...

詳細闡述液壓傳動系統的控制閥優缺點概述：方向控制閥，這類閥，如單向閥和換向閥等，用于控制油流方向，以實現執行元件的啟動、停止、前進和后退。插裝式，這類閥無單獨的閥體，由閥芯、閥套等組成的插裝元件插液壓系統中評定污染度等級時的取樣方式一、在線取樣檢測：主要是用導管將取樣口與檢測設備連接來取樣檢測。這種取樣檢測（外界影響小、檢測準確度高）主要是注意取樣口選擇。系統中不同位置的油液的污染度可能有差液壓技術在農機上的應用呈現快速發展勢頭液壓元件以其功率大，安裝布置簡便，易于受控，操作方便舒適，故障率低，便于維護等優點，非常適于結構形態多變，工作條件惡劣的農業機械的應用。幾十年來，液壓技術不僅在...

所述中部板5和下部板2之間通過連接桿3進行連接；所述中部板5的外緣處設有中部固定孔件4，所述中部固定孔件4圍繞液壓油缸本體1均勻設置，所述下部板2的外緣處設有下部固定孔件6，所述下部固定孔件6圍繞液壓油缸本體1均勻設置；所述下部板2的下端設有底部轉動連接件7；所述液壓油缸本體1的頂部設有頂部轉動連接件8。所述液壓油缸本體1上設有加強板9。所述中部固定孔件4和中部板5之間通過焊接固定。所述中部板5和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述下部固定孔件6和下部板2之間通過焊接固定。所述下部板2和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述底部轉動連接件7和下部板2之間通過焊接固定。所述頂部轉動連接件8...

所述固定盤遠離導向套本體的一側且位于一號穿孔和緊固孔之間設有一圈內螺紋環，所述內螺紋環內部設有密封環；所述導向套本體遠離固定盤的一端設有多個伸縮槽，所述導向套本體積于伸縮槽一側套設有管套，所述管套位于每個伸縮槽內側一端均固定連接有插桿，所述管套與每個伸縮槽之間且位于插桿外圈均固定套設有壓縮彈簧，所述導向套本體積于管套的連接表面設有多個滑槽，所述管套位于每個滑槽內部均固定連接有滑塊，且每個滑塊均與對應的滑槽滑動連接，所述管套上表面的內部且位于每個滑塊的末端均設有一個散熱孔，所述管套內部設有二號穿孔，所述二號穿孔內部套設有二號活塞桿，所述二號活塞桿與一號活塞桿固定連接，所述二號穿孔內側壁上...

如果將液壓挖掘機比作人，那么動臂、斗桿、鏟斗等工作裝置就成了挖掘機的胳膊和手，液壓油成了挖掘機的“血液”，而液壓油缸(以下簡稱：油缸)就相當于它的“肌肉”了。這樣，挖掘機是否有力，工作效率是否高，除了發動機和主泵之外，在很大程度上就得看挖掘機的肌肉----油缸是否給力了。俗話說，好馬配好鞍，小松挖機當然得配小松配件才能用得安心。小松油缸小松油缸是小松基于自己產品的特點及要求而設計的油缸，不僅本身質量穩定，設計壽命長，更重要的，是只有它才能確保設備整體達到比較好工作狀態，并實現比較高的工作效率。市場上充斥著各種各樣的仿制品，并且標榜能用于任何設備，還說能做到完全“和質量一樣”。對此，小編...

液壓油缸是液壓傳動系統中的執行元件，它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度(轉速)和轉矩。液壓油缸除了單個地使用外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的液壓系統中得到了的應用。大家知道，液壓油缸在現代工程中的使用頻繁，其工作性能和可靠性直接影響工程的質量和進度;利用數控電液伺服閥來控制液壓油缸可以實現輸出的線性和實時控制，在大程度上...