在2010年11月16日,東風凱普特新能源物流車在北京召開新聞媒體發(fā)布會,宣布東風自主高級輕卡品牌凱普特2011年1月11日全國上市,目標是占據中國高級輕卡25%的市場份額。東風凱普特N300是以終端用戶需求為導向設計,擁有新技術的高級輕卡,改變了傳統(tǒng)輕卡設計...
深圳市布魯格林實業(yè)有限公司帶大家體驗一下開北汽EV5純電動物流車在路上的感受。說實話,開著北汽EV5純電動物流車感覺很會新鮮,發(fā)動起北汽EV5純電動物流車就聽到“叮叮”的聲音,我還抱怨有噪聲,當車速提到每小時30公里以上,聲音又消失了。在路上見到一輛順豐的純電...
純電動物流車-東風特汽EQ5020XXYTBEV2是一款典型的經濟適用車型,這款車續(xù)航和“長相”并不出眾,但是實用并且價格優(yōu)惠。 這輛2015年就入市的純電動物流車微卡型,無論是在配置還是續(xù)航等方面與一眾新出的車型相比要處于劣勢。不過這款車的優(yōu)勢在于,它與純電...
東風特汽純電動物流車車輛參數顯示,在快充模式下,這車充電時間為1-1.5小時;在家用電源220V的慢充模式下充電時間為6-8小時。在測評中,六六快運的這輛東風特汽EQ5020XXYTBEV2從30%一直充電至99%,車輛自動跳樁,一共補電69%,耗時124分鐘...
地方補貼不一此后成為新能源汽車企業(yè)在全國性推廣中的比較大障礙。“因為各地財政補貼要針對當地企業(yè),才能獲取培育企業(yè)之后的稅收,在支出和收入的兩方面考慮后,地方保護主義師出有名,并開始盛行。”一家新能源汽車企業(yè)的高管說。標準范圍2009年2月,財政部、科技部、發(fā)改...
推動新能源汽車市場化發(fā)展,首先要堅持戰(zhàn)略**,實現產業(yè)高質量發(fā)展;其次,要把握好新能源汽車轉型升級的方向,協(xié)調推進氫能和燃料電池汽車發(fā)展,加強政策創(chuàng)新,推動各方合作。隨后,苗圩在上述論壇中表示,“2020年7月1日,新能源汽車補貼不再進一步退坡”。苗圩對新能源...
三是分為單程運輸或者往返運輸,省內專線物流基本上是往返運輸,省外專線物流主要是單程運輸。不管是怎樣的運輸方式,收貨能力都是不平衡的,雙方實力明顯。這主要是長期的地方經營,積累形成的人脈關系的原因。 四是網絡公司的運營模式,基本上是收貨后終端門店的集散...
新能源純電動物流車運營商的租賃維護成本是比較高的。 據布魯格林實業(yè)公司目前的了解,許多純電動物流車的運營商租賃的體量,均能達到500輛以上。如此算來,光靠租賃業(yè)務,再去掉用地、人工、維保成本,其盈利實在不多。如果說運營商不賺錢,那為什么還在經營?答案...
10月17日,在2019年第四屆新能源純電動物流車性能評價賽正式拉開帷幕。作為鑫源集團旗下華晨鑫源汽車有限公司布局新能源汽車領域的戰(zhàn)略車型,SRM鑫源新能源“好運1號III”宣布同步上市,并在物流挑戰(zhàn)賽中憑借其出色的產品力在同組11臺競品中,一舉拿下“制動性能...
深圳市布魯格林實業(yè)有限公司一直堅持"低碳經濟、綠色發(fā)展"方向,以"粵港澳大灣區(qū)綠色創(chuàng)新新能源企業(yè)"為戰(zhàn)略目標,秉承生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展的原則。弘揚"和諧、創(chuàng)新、追求的企業(yè)精神,著力奉獻清潔能源,改善電源結構,履行社會責任。繼續(xù)以綠色產業(yè)服務國家、以價值回報社會、...
電池價格趨勢就價格趨勢來看,電動汽車用快充鋰離子動力電池價格在$1600/kwh左右,普通鋰離子動力電池價格在$500/kwh,按照美國汽油和電力的價格趨勢,在汽車的整個使用周期內,100km續(xù)航能力的快充鋰離子動力電池電動車使用成本比性能相當的汽油內燃發(fā)動機...