近日,凱普特N系列剛剛在南京成功上市,南京寶鐵龍汽車為此舉行東風凱普特N系列上市推廣會暨試乘試駕會活動。早前推出的鄭州日產凱普斯達物流車是東風公司嚴格按照歐洲國際標準打造的高級輕卡,而此次推出的東風凱普特則是根據中國市場的用戶需求,推出的國家標準的高級輕卡,東風公司希望凱普特像船長一樣高級輕卡物流車市場。所謂高級,在過去的幾年中已經在用戶中形成了一個概念,如果說把這個概念作為的話,東風凱普特的打造目標則是要在車輛性能、車輛綜合油耗、車輛駕乘的舒適性、車輛行駛的噪聲以及售后服務的標準上都有超過的要求。新能源物流車的使用給物流企業降低運營成本帶來了一些價值。輕型物流車促銷 1.物流業,生產業搬運...
原本在深圳享受限行的新能源物流車,卻有很多司機表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車輛有沒有登記電子備案有關。在采訪過程中,有部分司機告知電車資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車公司不愿意幫辦電子備案。而按照《新能源純電動物流車電子備案規程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個工作日內就會有相關部門的專人處理。在實際走訪過程中,電車資源發現,非新能源物流車相關部門的工作人員對于電子備案的規定是不太清楚的,并且部分工作人員認為不需要辦理電子備案就可以享受通行優惠政策。但好在能讓司機用戶接觸到的轄區交警大隊的工作人員是十分了解新能源物流車的相關信息。深圳市...
1.物流業,生產業搬運利器,可使生產線空間盡其運作;2.規劃生產,節省人力,降低成本,以達高產能、品質高;3.產品搬運主流,確保人員、物品在搬運過程之安全、可靠;4.置物空間大且應用靈活,可折疊收藏不占空間。5.附標示牌、明確流程作業,運送輕便靈活操作簡單。6.機動性較高,結構美觀,表面靜電噴塑處理,使用壽命長。7.可附安全皮帶,固定桿裝卸速度快,可連同貨車做全程運送,可以折疊存放,不占空間便于運輸。8.專業化設計,操作方便、省時、省力。***應用物流配送行業和加工制造行業。小物件搬運必備之選,搬運、儲存、展示多種用途。網絡狀物流臺車普遍用于物流業。作為生產搬運工具,可保證物品在搬運過程中不受...
1.物流業,生產業搬運利器,可使生產線空間盡其運作;2.規劃生產,節省人力,降低成本,以達高產能、品質高;3.產品搬運主流,確保人員、物品在搬運過程之安全、可靠;4.置物空間大且應用靈活,可折疊收藏不占空間。5.附標示牌、明確流程作業,運送輕便靈活操作簡單。6.機動性較高,結構美觀,表面靜電噴塑處理,使用壽命長。7.可附安全皮帶,固定桿裝卸速度快,可連同貨車做全程運送,可以折疊存放,不占空間便于運輸。8.專業化設計,操作方便、省時、省力。***應用物流配送行業和加工制造行業。小物件搬運必備之選,搬運、儲存、展示多種用途。網絡狀物流臺車作為生產搬運工具,可保證物品在搬運過程中不受損壞,同時確保工...
1.物流業,生產業搬運利器,可使生產線空間盡其運作;2.規劃生產,節省人力,降低成本,以達高產能、品質高;3.產品搬運主流,確保人員、物品在搬運過程之安全、可靠;4.置物空間大且應用靈活,可折疊收藏不占空間。5.附標示牌、明確流程作業,運送輕便靈活操作簡單。6.機動性較高,結構美觀,表面靜電噴塑處理,使用壽命長。7.可附安全皮帶,固定桿裝卸速度快,可連同貨車做全程運送,可以折疊存放,不占空間便于運輸。8.專業化設計,操作方便、省時、省力。***應用物流配送行業和加工制造行業。小物件搬運必備之選,搬運、儲存、展示多種用途。網絡狀物流臺車作為生產搬運工具,可保證物品在搬運過程中不受損壞,同時確保工...
從廈門案例可以看出,即使沒有政策和路權的扶持,如果有與之匹配的油電差優勢,新能源物流車也具有較強的市場推廣性。“油電差”可行 但需引導,雖然廈門“油電差”優勢十分明顯,但是在經過2018年的銷量高峰之后,2019年廈門市場有所放緩。據行業數據,2019年1-11月當地新能源車車上險數據(主要是物流車)只有600輛左右。“2019年廈門市場增長不大,主要是因為政策不溫不火,是企業在推動,主要驅動力是電價”在宋瑤表示。他認為,2020年廈門市場或許會保持平穩。為此,鼎連鑫決定今年以廈門為基地,以泉州為后花園,拓展周邊市場。相較于前兩個月,9月電動物流車市場上漲明顯,各細分市場均實現環比正增長。物...
雖然這樣子說,但是我相信肯定還是有不少人對我們的價格以及與它匹配的服務心存疑慮。 真正對長期接觸這一行業的人來說,物流公司、搬家公司和快遞公司提供的服務是不同的。 物流公司:物流公司是一種點對點的運輸方式,只提供運輸服務。目前,一些大件物品可以由物流安排人在家提貨,但必須支付額外的提貨和包裝費用。 搬家公司:主要是為需要搬家的人提供搬家服務,這一類的需求群體一般貨量不大,當然是相對于物流來說的,并且距離也不是很遠。 快遞公司:與物流公司類似,快遞公司只提供運輸服務,不提供包裝、拆卸等服務。對于長途運輸,一些快遞公司的時效性可能比物流和運輸公司的時效性要快。 不...
原本在深圳享受限行的新能源物流車,卻有很多司機表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車輛有沒有登記電子備案有關。在采訪過程中,有部分司機告知電車資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車公司不愿意幫辦電子備案。而按照《新能源純電動物流車電子備案規程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個工作日內就會有相關部門的專人處理。在實際走訪過程中,電車資源發現,非新能源物流車相關部門的工作人員對于電子備案的規定是不太清楚的,并且部分工作人員認為不需要辦理電子備案就可以享受通行優惠政策。我國城市物流用車在產量上已逐漸形成一定的規模。南昌開沃D10物流車 原先在深圳享受限行...
大客戶駐點 大客戶對于物流企業的要求是比較高的,目前的大客戶基本上都同時使用3-5家物流企業,分別選取各家物流企業優勢的線路來使用,引用德邦物流總裁崔維星的一句話:“將網點開到客戶的樓下”,大客戶駐點是要將網點開到客戶的辦公室,開到客戶的倉庫,開到客戶的工廠里。 需要注意的是,大客戶實現駐點之后,原有的大客戶歸屬網點可能受影響比較大,對于這些網點的人員、場地面積都可能需要進行實際調整。綜上所述,大客戶駐點對于物流大客戶和物流企業本身都是利大于弊,對于需要駐點的大客戶篩選,按照公式:客戶發貨金額(歷史半年平均值)*毛利率>駐點成本(人員+設備等),并且客戶再次開發潛力要求比較大;...
發展特點我國城市物流車呈現快速發展的勢頭,2012年1-9月,城市物流車累計銷量10012輛,同比增長30.9%,原因在于我國城市物流車的品質不斷提高,舒適性、燃油經濟性、空間擴大、車型增多,擁有輕客類時尚的外觀,同時具有貨車裝貨的空間以及運貨的能力,完全適應城市物流的需求,使消費者選擇余地很大程度提高,從而增加了其銷量。城市物流車市場發展較好的品牌有依維柯、江鈴、江淮、東風、一汽等。2011年,這5家企業的城市物流車的市場占有率接近70%。在為數不多的城市物流車廠商中,南京依維柯汽車是國內**早被食品、飲料、服務、快遞類行業用來當作城市物流的車型,占據了25.9%的市場份額。隨著國內城市物流...
建立綜合性網點 (1)撤銷現有網點 在大中型或者網點密集的城市,針對上門客戶少,接送貨比例高的網點進行撤銷,因為這些網點原有的功能弱,網點人員工作量小,網點的各種資源及人力未得到充分利用,撤消后的網點業務由臨近的接送貨中心服務或者重新建立小型接送貨中心,將人員并入到接送貨中心,設立專門的營銷人員和客服人員; (2)改變績效考核模式 現快運企業基本上都是采用鞭打快牛的考核模式,員工獎金能拿多少就看指標定的準不準,定的準,基本上拿不到獎金,不準(太低)才會拿到獎金,并且基本工資占到了工資的80%,做20萬的網點和做10萬的網點工資差不多甚至還要低,這種考核在快速發展中的...
原先在深圳享受限行的新能源物流車,卻有很多司機表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車輛有沒有登記電子備案有關。在采訪過程中,有部分司機告知電車資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車公司不愿意幫辦電子備案。 而按照《新能源純電動物流車電子備案規程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個工作日內就會有相關部門的專人處理。在實際走訪過程中,電車資源發現,非新能源物流車相關部門的工作人員對于電子備案的規定是不太清楚的,并且部分工作人員認為不需要辦理電子備案就可以享受通行優惠政策。但好在能讓司機用戶接觸到的轄區交警大隊的工作人員是十分了解新能源物流車的相關...
新能源物流車有些小毛病,例如:剎車性能差(沒電)、電機異響、車廂薄等。然而像是配置不足和小毛病等問題不僅只是新能源物流車存在的,這是整個物流車行業都存在的現象。其次就是輻射,多位司機表示,他們深受輻射困擾,甚至出現了白發和脫發現象。而旁邊一位駕駛微面的司機也表示自己也受到了輻射的影響。但是在后續調查中并未有司機主動表示有受到輻射影響,電車資源從旁側敲地詢問過幾位司機,多數表示不在意,其中一位司機表示“別說電動汽車了,只要是車都有輻射,別在充電的時候呆在車上就好。”6成司機表示不再考慮新能源物流車。理想很美好,現實卻是很骨感。盡管新能源物流車油電差的優惠在臺面上擺著,但對于實際使用的司機來說,油...
純電動物流車的整車質量和整車質心位置也是結構布置的一個主要指標。整車質心位置的變化會直接影響電動汽車的操縱穩定性、制動性和平順性。整車質心位置過高,電動汽車易產生側傾或縱傾,可能會導致翻車事故。本方案將動力電池組布置在底盤(對應在乘員座位下方)中間偏前位置,在其后布置電機和電機控制系統。在空載時,前后橋載荷比接近6∶4;在滿載時,前后橋載荷比接近4∶6,其整車質量載荷分布均衡,質心位置合理。整車制動性能良好,操縱穩定性和平順性也滿足要求。新能源物流車的大規模集約化運營避免了小車隊、物流企業單一品牌經銷商們困擾的車輛數量以及資產處置問題。北汽EV5新能源物流車政策搬家前一名訓練有素的長途搬家業務...
新能源電動物流車在起步時如果猛踩加速,會導致電池大電流放電,大電流放電容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能,影響使用壽命。新能源電動物流車如果長時間在陽光下暴曬或停放在溫度過高的環境,會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。而如果長時間在寒冷的環境下停放的話,將會影響其續航能力,并且對電池組性能產生不利影響。很多人認為,充電時間越長越好,其實不然。新能源電動物流車切忌過度充電、過度放電和充電不足,這些都會縮短電池壽命。在使用過程中,應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率,如果電量表指示燈亮起應盡快充電,否則導致電池過度放電會影響壽命,并且充電時間不宜過長,...
新能源物流車有些小毛病,例如:剎車性能差(沒電)、電機異響、車廂薄等。然而像是配置不足和小毛病等問題不僅只只是新能源物流車存在的,這是整個物流車行業都存在的現象。其次就是輻射,多位司機表示,他們深受輻射困擾,甚至出現了白發和脫發現象。而旁邊一位駕駛微面的司機也表示自己也受到了輻射的影響。但是在后續調查中并未有司機主動表示有受到輻射影響,電車資源從旁側敲地詢問過幾位司機,多數表示不在意,其中一位司機表示“別說電動汽車了,只要是車都有輻射,別在充電的時候呆在車上就好。”6成司機表示不再考慮新能源物流車。理想很美好,現實卻是很骨感。盡管新能源物流車油電差的優惠在臺面上擺著,但對于實際使用的司機來說,...
原本在深圳享受限行的新能源物流車,卻有很多司機表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車輛有沒有登記電子備案有關。在采訪過程中,有部分司機告知電車資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車公司不愿意幫辦電子備案。而按照《新能源純電動物流車電子備案規程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個工作日內就會有相關部門的專人處理。在實際走訪過程中,電車資源發現,非新能源物流車相關部門的工作人員對于電子備案的規定是不太清楚的。走高級路線,這也正是國內主流輕卡物流車企業紛紛進入高級輕卡市場的原因。華晨鑫源好運二號物流車車型 瑞馳EC35作為一款電動微面車型,其整體的設計十分...
物流公司:一般來說,東西很多,但商品種類單一,不需要對商品進行包裝、拆卸、擺放等詳細服務。部分貴重物品物流公司拒絕運輸;部分易碎物品、紅木家具等,須由搬運工妥善包裝后方可運輸。搬家公司:貨物重量不大或者不遠,這種人群,沒有大件物品,不需要拆卸,可以自己或朋友幫忙搬運。如有床墊、單人沙發、雙門柜等小家具需要移動,可與司機協商,搬家公司適合個人、家庭及其他群體使用。快遞公司:小件物品,對時效性要求高,無論遠近,都建議快遞,更適合寄送衣物、被子、書籍等物品。有句千古流傳的名言“一分錢一分貨”,不是沒有道理的,什么樣的價格配套著什么樣的服務。不管是選擇什么公司合作,不要光看價格,還要看服務,性價比才是...
原先在深圳享受限行的新能源物流車,卻有很多司機表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車輛有沒有登記電子備案有關。在采訪過程中,有部分司機告知電車資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車公司不愿意幫辦電子備案。而按照《新能源純電動物流車電子備案規程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個工作日內就會有相關部門的專人處理。在實際走訪過程中,電車資源發現,非新能源物流車相關部門的工作人員對于電子備案的規定是不太清楚的,并且部分工作人員認為不需要辦理電子備案就可以享受通行優惠政策。但好在能讓司機用戶接觸到的轄區交警大隊的工作人員是十分了解新能源物流車的相關信息。要有好...
近日,凱普特N系列剛剛在南京成功上市,南京寶鐵龍汽車為此舉行東風凱普特N系列上市推廣會暨試乘試駕會活動。早前推出的鄭州日產凱普斯達物流車是東風公司嚴格按照歐洲國際標準打造的高級輕卡,而此次推出的東風凱普特則是根據中國市場的用戶需求,推出的國家標準的高級輕卡,東風公司希望凱普特像船長一樣高級輕卡物流車市場。所謂高級,在過去的幾年中已經在用戶中形成了一個概念,如果說把這個概念作為的話,東風凱普特的打造目標則是要在車輛性能、車輛綜合油耗、車輛駕乘的舒適性、車輛行駛的噪聲以及售后服務的標準上都有超過的要求。物流車附安全皮帶、固定桿裝協速度快,可連同貨車做全程運送。箱貨物流車促銷(2)大客戶對網點的影響...
近日,凱普特N系列剛剛在南京成功上市,南京寶鐵龍汽車為此舉行東風凱普特N系列上市推廣會暨試乘試駕會活動。早前推出的鄭州日產凱普斯達物流車是東風公司嚴格按照歐洲國際標準打造的高級輕卡,而此次推出的東風凱普特則是根據中國市場的用戶需求,推出的國家標準的高級輕卡,東風公司希望凱普特像船長一樣帶領高級輕卡物流車市場。所謂高級,在過去的幾年中已經在用戶中形成了一個概念,如果說把這個概念作為的話,東風凱普特的打造目標則是要在車輛性能、車輛綜合油耗、車輛駕乘的舒適性、車輛行駛的噪聲以及售后服務的標準上都有超過的要求。物流車隊如何進行管理?廣東新能源物流車從廈門案例可以看出,即使沒有政策和路權的扶持,如果有與...
原本在深圳享受限行的新能源物流車,卻有很多司機表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車輛有沒有登記電子備案有關。在采訪過程中,有部分司機告知電車資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車公司不愿意幫辦電子備案。而按照《新能源純電動物流車電子備案規程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個工作日內就會有相關部門的專人處理。在實際走訪過程中,電車資源發現,非新能源物流車相關部門的工作人員對于電子備案的規定是不太清楚的。當前電子商務快遞、社區便利店配送的城市輕物流越來越受關注。供應物流車排名 (2)大客戶對網點的影響越來越大,產值超過20萬的網點都是由幾個大客戶來支...
從廈門案例可以看出,即使沒有政策和路權的扶持,如果有與之匹配的油電差優勢,新能源物流車也具有較強的市場推廣性。“油電差”可行 但需引導,雖然廈門“油電差”優勢十分明顯,但是在經過2018年的銷量高峰之后,2019年廈門市場有所放緩。據行業數據,2019年1-11月當地新能源車車上險數據(主要是物流車)只有600輛左右。“2019年廈門市場增長不大,主要是因為政策不溫不火,是企業在推動,主要驅動力是電價”在宋瑤表示。他認為,2020年廈門市場或許會保持平穩。為此,鼎連鑫決定今年以廈門為基地,以泉州為后花園,拓展周邊市場。物流車展示陳列使用,機動性高并且美觀,電氣鍍鋅使用壽命長。廣州東風特汽新能...
1.物流業,生產業搬運利器,可使生產線空間盡其運作;2.規劃生產,節省人力,降低成本,以達高產能、品質高;3.產品搬運主流,確保人員、物品在搬運過程之安全、可靠;4.置物空間大且應用靈活,可折疊收藏不占空間。5.附標示牌、明確流程作業,運送輕便靈活操作簡單。6.機動性較高,結構美觀,表面靜電噴塑處理,使用壽命長。7.可附安全皮帶,固定桿裝卸速度快,可連同貨車做全程運送,可以折疊存放,不占空間便于運輸。8.專業化設計,操作方便、省時、省力。應用物流配送行業和加工制造行業。小物件搬運必備之選,搬運、儲存、展示多種用途。網絡狀物流臺車用于物流業。作為生產搬運工具,可保證物品在搬運過程中不受損壞,同時...
原本在深圳享受限行的新能源物流車,卻有很多司機表示被“莫名”的扣分罰款,這或許和車輛有沒有登記電子備案有關。在采訪過程中,有部分司機告知電車資源,并非是他們不想辦理電子備案,一方面是不知道如何辦理電子備案,另一方面是部分租車公司不愿意幫辦電子備案。而按照《新能源純電動物流車電子備案規程》一文顯示,在申辦材料受理后,5個工作日內就會有相關部門的專人處理。在實際走訪過程中,電車資源發現,非新能源物流車相關部門的工作人員對于電子備案的規定是不太清楚的,并且部分工作人員認為無需要辦理電子備案就可以享受通行優惠政策。深圳市布魯格林實業有限公司當前年輕消費群體的購買力正處在爆發的邊緣,高顏、高品、高智能的...
1.物流業,生產業搬運利器,可使生產線空間盡其運作; 2.規劃生產,節省人力,降低成本,以達高產能、; 3.產品搬運主流,確保人員、物品在搬運過程之安全、可靠; 4.置物空間大且應用靈活,可折疊收藏不占空間。 5.附標示牌、明確流程作業,運送輕便靈活操作簡單。 6.機動性較高,結構美觀,表面靜電噴塑處理,使用壽命長。 7.可附安全皮帶,固定桿裝卸速度快,可連同貨車做全程運送,可以折疊存放,不占空間便于運輸。 8.專業化設計,操作方便、省時、省力。應用物流配送行業和加工制造行業。小物件搬運必備之選,搬運、儲存、展示多種用途。網絡狀物流臺車普遍用于物流...
新能源電動物流車在起步時如果猛踩加速,會導致電池大電流放電,大電流放電容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能,影響使用壽命。新能源電動物流車如果長時間在陽光下暴曬或停放在溫度過高的環境,會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。而如果長時間在寒冷的環境下停放的話,將會影響其續航能力,并且對電池組性能產生不利影響。很多人認為,充電時間越長越好,其實不然。新能源電動物流車切忌過度充電、過度放電和充電不足,這些都會縮短電池壽命。在使用過程中,應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率,如果電量表指示燈亮起應盡快充電,否則導致電池過度放電會影響壽命,并且充電時間不宜過長,...
網點的收入越來越低(1)在一二三線城市網點的密度越來越高,平均1.5公里一個網點,同行及內部競爭越來越大,單位網點的收入越來越低,比如在北上廣深等城市部分企業的單位網點收入則呈下降趨勢;(2)隨著四五線城市網點的開設,由于市場等因素的影響,單位網點的產值并不高,目前在縣級城市的單位網點收入也就在10萬左右,甚至部分企業只有5萬左右。市場的變化(1)由于客戶需求的變化及近幾年快運企業提出的接送貨服務,部分網點的上門客戶越來越少,有些城市網點每天的上門發貨量只有1-2票,網點的大部分貨物都是通過提送貨的形式來完成,客戶與網點的直接接觸減少;現在很多消費者為了安全出行,同時考慮到經濟狀況,他們更傾向...
交通部推廣新能源物流車較燃油車具備多重優勢交通運輸部近日印發《關于進一步做好總質量4500千克及以下普通貨運車輛“放管服有關工作的通知》指出,要加快推動城市建成區新增物流配送輕型車輛使用新能源汽車,并結合當地實際,對于符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。點評:對物流企業來說,電動物流車相對燃油物流車不僅具備***的運營成本優勢,還可享受在進城、路權、優先上牌和免購置稅等方面的一系列政策。企業布局新能源物流車,可避免此前傳統物流車市區內被限制進入的尷尬局面,***提升物流效率,實現智慧物流。高工產研鋰電研究所預計,在物流行業快速發展的背景下,電動物流車潛在的空間有望達到300萬輛。物流車展示陳...
據了解,2016年福汽啟騰率先進入市場,在當地推廣了數百輛M70,截至至今,除了這批車,進入當地的品牌還有恒天新楚風、開瑞新能源、東風特汽、重慶瑞馳、南京金龍、華晨鑫源、依維柯、紅星汽車、長安等品牌,形成了百家爭鳴的現象。從車型來看,目前當地主要以純電動微面為主,輕卡數量很少。據廈門經銷商透露,目前當地新能源物流車保有量為4000多輛,其中微面有2000多輛,輕卡、海獅和凌特等車型加起來有1000多輛。其中微面市場占有率較高的是開瑞優優EV,其次是北汽威旺407和恒天恒好。城市物流車在運行中必將面臨著頻繁的啟動、剎車,這就為車輛的安全行駛帶來了很大的隱患。廣州廂式物流車深圳市布魯格林實業有限公...